PolorradoS²

Oui, j'ai investit dans une cabine de sablage qui me servira toujours et surtout pour refaire mes divers auto. Pour la peinture, j'ai des facilités

Merci

Les plus grosses pièces sablées : Je vais essayer de peindre ces pièces demain et commencer à en sabler d'autres.

Alors pour la lunette arrière avec le dégivrage quattro, j'étais dég de ne pas l'avoir pendant des années (d'ailleurs mes amis qui l'avaient me taquinaient car j'aimais trop ce détail). Puis à chaque fois que je regardais une S2, je regardais la lunette et à force je me suis rendu compte qu'a chaque fois qu'un S2 ne l'avait pas, c'était un ABY. Donc je pense que c'est uniquement sur les 3b J'ai aussi remarqué que la position du monogramme S2 de hayon n'est pas au même endroit : à gauche sur ABY et à droite sur 3b.

J'ai une cabine (on la voit un peu sur une photo plus haut) mais je vais devoir les retourner plusieurs fois c'est sur. Ou alors je le ferais dehors avec un masque, à voir.

Je pense que c'est encore une option rare sa, j'en avais jamais vu sur S2

Superbe cette ABY Sur les montants extérieurs il y a des capteurs comme sur les S6, c'est pour la centralisation

Sympa tes autos La 100 break quattro, ça a existé en 5cylindres 20VT d'origine

Jeff80QG, y a pas mieux que l'epoxy, D4rkneo a fais tout son chassis comme ça, c'est magnifique. Je l'ai vu sur pont, bluffant aussi bien en épaisseur de peinture qu'en brillant. Aujourd'hui, une journée complète à juste retirer les silenblocs : 2h30 pour les 8 des 2 berceaux et 2h20 pour les 8 des 4 triangles : J'ai commencé à sabler 2 triangles pour me redonner le moral

Démontage de tout le train arrière : J'ai démonté mes amortisseurs arrière et lavé/dégraissé les 2 berceaux et le pont : Tout sera sablé, traité et repeint. J'ai fais une petite liste de tout ce qu'il me faut : - 1x Kit amortisseurs/ressorts court : Bilsten/eibach ou h&r ou autre à voir - 1x barre stabilisatrice AR performante - 2x palier de suspension AV avec roulement - 2x palier de suspension AR avec roulement - 2x rotule de direction AV - 1x rotule de suspension AVG - 1x rotule de suspension AVD - 1x rotule de suspension ARG - 1x rotule de suspension ARD - 1x biellette/tirant ARG - 1x biellette/tirant ARD - 1x soufflet de cardan AVG coté roue - 2x soufflet de cardan AV coté boite - 2x silenbloc de boite de vitesse - 2x silenbloc de pont AR - 1x amortisseur de direction sur la crémaillère - 1x kit powerflex berceau/triangles : j'ai. - 2x silenbloc moteur 034 street density : j'ai

Bon, il est temps de faire évoluer le chassis de ce S2 et ça ne sera pas du luxe : Toutes les rotules et soufflets de cardans sont bon à changer. Ainsi que coupelles amortisseurs et silenblocs moteur de moteur, de pont et de boite. Archi HS

Superbe, rien à dire

Bienvenue

Je te prend donc la wastegate et les 2 joints, met sa de coté je vois comment je m'arrange pour venir ou peut-être avec Greg qui va surement te prendre des pièces aussi

Bienvenue ici l'ami Tu vas bien évoluer et te motiver grâce à ce forum de passionné

Salut Juffu, je te prends la wastegate Les joints de wastegate sont les 2 de "l'accordéon" d'échappement?

Très belle teinte sur ce S2 avec ces jantes qui lui vont super bien Faut que l'on se voit plus souvent Raf avec les possesseurs de S2 de notre secteur, c'est toujours bien sympa

On a bien discuté autour de cette belle méca 2.5 20V Turbo ce vendredi

Terrible Pas mal en promenade en ce moment ce RS2

Trop belle

Sympa ce projet

Bon et beau travail

La classe de faire ces pièces soit même