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PolorradoS²

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Tout ce qui a été posté par PolorradoS²

  1. +1 vivement la suite Je crois que je vais bientot passer par la case Dan20V aussi pour les mêmes amortisseurs sur mon ABY
  2. PolorradoS²

    Belle Collection UR Quattro

    Juste déjà pouvoir placer un capot Audi dans son salon, c'est déjà fort, il a une femme sympa
  3. PolorradoS²

    couvre culasse de 7a

    Magnifique J'aurais essayé de faire ressortir je logo Audi en plus
  4. PolorradoS²

    Le roi du Tuning

    Il nous faudrait l'adresse de la casse, y a de la pièces à récupérer la
  5. Déjà eu ce bruit aussi, pas à tout les coups mais ça arrive
  6. PolorradoS²

    couvre culasse de 7a

    ça va être sympa avec les bobines crayon, toujours de bonnes idées le ricouS6
  7. PolorradoS²

    Motronic RS2 MTM

    Déjà appelé, il ne vend que la gestion et non le calculo
  8. Je ne vois pas d'autres explications no plu... Bon bah je vais recontacter PRJ vu que le programme vient de lui, qu'il modifi ça et vous tiendrez au jus
  9. Dans les 2 fois où ça m'est arrivé, j'ai sortie ma S2 du garage, donc moteur froid, le matin 8h, et coupé le moteur (20secondes en route). Je ne roule pas de la journée et pour la rentrer le soir 20h, plus rien. Montage donc du système d'origine et la nickel Si je remonte le kit 034, (principalement moteur chaud), elle démarre et tourne normalement.
  10. PolorradoS²

    Pour les Yeux

    Trop belle, et sympa le rappel Audi Sport sur l'aile
  11. Réf bobines : 07K 905 715F (comme toi il me semble) Je vais essayé de retrouver ce qu'avait dis Zaza
  12. Je viens d'avoir un soucis similaire avec mes bobines d'origine (ABY), une fois moteur chaud, elle tourne sur 3 ou 4 cylindres. Au redémarrage à froid, RAS. Bref, j'en ai profité pour monter le kit de bobines TFSI vendu chez 034 avec le faisceau spécifique 034, que j'avais depuis un moment au cas ou. Montage, 5 minutes et ça tourne nikel. Mais ça fait 2 fois que je veux redémarrer à froid le matin et rien, elle ne tousse pas. Je pensais à la masse fixée sur le couvre culasse mais en la bougeant et la resserrant bien, rien non plus. Je remet direct la rampe d'allumage d'origine, et elle démarre au quart Une idée du soucis
  13. Pour moi, c'est juste parce qu'elles ne proviennent pas de chez Audi donc pas la même déco, sinon, oui, c'est la bonne réf
  14. Y a des moments, faut remettre plus ou moins stock pour voir d'ou vient un soucis
  15. +1, démoniaque avec les jantes pistes, classe avec les jantes Avus
  16. Content de revoir des photos et des news, j'adore cette teinte Tu n'as plus la boite à air
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