jm960

A Vous

Sympa de voir l'avancement des travaux de restauration , en attente d'autres photoreportage

sympa

Lieu ....................................... Circuit du Bugatti Le Mans date ............. Le Dimanche 8 septembre Tarif ............. 220€ si dossier complet et reçu avant le 8 aout .....................250€ après cette date Tarif demi journée ............. 130€ matin ......................................... 150€ après midi Tarif par pilote supplémentaire ....... 60€ Assurance RC Circuit obligatoire Assurance ROULET ..................... 20€ ( document fourni dans le bulletin d'engagement ) TOUTE RÉSERVATION EST NON REMBOURSABLE APRÈS LE 8 AOUT Nous vous conseillons fortement de s'inscrire le plus tôt possible afin de vous garantir votre accès à la piste. En cas d'inscription tardive, et en cas de journée complètes, nous serons dans l'obligation de vous refuser l'accès à la piste. lien : http://monster-cars-club.bestofforum.net/t2986-bugatti-le-mans-220-dimanche-8-septembre a suive le bulletin d'engagement

Je viens de renconter une personne qui a un montage GT35 sur un 3B avec cette fameuse VEMS , A mon avis cela doit être la même personne qui a ce RS2 , qui va lui faire son réglage Affaire a suivre

bravo !!!!!

Ca fait cher le " swap "

C'est quand même mieux avec l'outil VAG !!!!

oui c'est bien 450 Nm ,

toujours sympa de voir des S2 sur piste

Le vernis ne tiendra pas sur du " polis" , il lui faut une surface d'accroche , Passage au belgom 1 fois par mois Et changement des jantes en hiver car avec le sel elles vont immédiatement piquer !!!!!

Ah ..... Tu a ressouder le manchon entre les deux tubes ???

Super , le résultat est plus que satisfaisant

Ca claque ca mère !!!!!!

Un fois fini elle va être neuve

Encore

pour le jaune il existe de la peinture pour étrier de frein MOTIP , c'est quasi similaire a celle du moteur

Merci j'ai utilisé ça : Motip peinture moteur Chez Nortoto pour 14€

Non c'est moi !!!! D'abord ponçage avec une cale + papier 150 puis 600 les lettrages 20V TURBO Ensuite peinture du cache complet sans masquage !!! Un fois la peinture bien sèche ( 24h ) j'ai masquer autour du 20VTURBO et j'ai (re)passé la cale avec du 150 pour enlevé la peinture sur le lettrage puis finition au 600 + dremel polissage

un peu de couleur !!! Lettrage 20 V TURBO polis

Oui et surtout c'est 4 fois moins cher , c'est de la fonte , donc comparé au collecteur Inox Ebay c'est beaucoup plus solide , rien a voir !!!!! C'est toujours mieux que le collecteur d'origine

Chacun son taf