H.man

la bielle pliée avec 1.6b est avec une gestion MTM 303HP originale !!!! je ne l'explique pas non plus car la gestion est hyper fiable , la seul raison est que j'ai eu est que j'ai acheté la S6 avec 200 000 Kms et entièrement d'origine mais que je ne sais comment elle a etait traité avant (entretiens , huile etc... ) Pour celle plié à 2.0b c'est pareil c'est une gestion Lehmann sur 3B , celle ci avait etait egalement "lu" par MRC et il ne savait faire mieux !! Régis également a tourné avec cette gestion sur son daily , il en a essayé une multitude avec casque amplifié et c'est la seule qui n'avait aucuns cliquetis!! Cherrymonn tourne également avec cette gestion , elle est éprouvée au quotidien avec lui !!lol Je savais qu'à 2.0b ca risquai d'arrivé et c'est arrivé au bout de 4ans...

moi j'ai plié a 2.0b et 1.6b sur S6 1.6b K24 7000 sur S2 2.0b K24 7200

hésites surtout pas sur un jeu de bielles !!! J'en ai pliés des OEM avec turbo S2 et RS2

y a judge dredd ici "la loi ici c'est moi"

ok merci de la confirmation ZAZA

très beau boulot on prendre combien de RPM avec un strocker et "longues bielles"

elle est bien protégé pour l'hiver comme ca

moi aussi on m'a deja supprimé des post

est ce que celles de RS2 sont identique aux S2 Avant et Limo ?

si il y a pour RS2 ca intéresserai

mets ton circuit sous pression et regarde si tu as de l'air qui arrive au calculo .

tu as regardé du coté du petit bocal plastique de recuperation des vapeurs d'essence qui va au calculo ainsi que celui qui gère la pression atmosphérique selon l'altitude ?

avec injecteurs origines ,debimetre origine? quel turbo deja dessus ?

comme deja dis , vois du coté de ta gestion .

magnifique

vaut mieux pas sinon il va plus vouloir la vendre au cas j'ai ce qu'il faut pour cette configue en 3B

il a peut le caisson hifi pour donner la sonorité d'un V8/V10 et une dump electrique dommage que ca soit un mazout

selon le prix ces pièces pourrai m’intéresser. 5 bielles renforcé SCAT une boite 5 vitesse 3B 2 disques avant audi RS2 (à voir le model )

après cette longue remise en route et ses problèmes de boost résolus , voici quelques petites photos .

c'est pas le capteur de vitesse sur la boite

ça ira mieux si tu tapes graisse molybdène dans google http://www.graisse-belleville.com/pc/viewCategories.asp?idCategory=32

les tulipes les plus grosses sont sur les boites S2 , peut etre à tu une boite de 20v quattro avec les cardans . tu peux facilement enlever les tulipes pour inverser tes boites. quels codes sont indiqués dessus ?

http://www.034motorsport.com/fuel-injection-solutions-banjo-fitting-12mm-6mm-nipple-p-31.html http://www.vidalmarine.com/prod_Raccords-Banjo_Raccords-robinets-et-embouts_0000150174_1828.html