hajbed
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Mais t'as des retours plutot positifs sur les turbo Précision? Car j'en ai pas entendu que du bien comme pour les Holsets( en UK). -
Moi c'est 78€ à l'année. Mais bon pour une vieille quattro essence. -
Oui et pas de carton depuis 3 ans au moment de la soucription.
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Limites du k24/7200 et injecteurs rs2
hajbed a répondu à un(e) sujet de oli35 dans Préparation Moteur
Ce ne sont pas les cv qui plient les bielles mais le couple...qui lui même est la découlante de "l'excès" de pression à l'appuyée. En général une reprog est orienté soit couple soit Pmax (ou un compromis des deux). -
Limites du k24/7200 et injecteurs rs2
hajbed a répondu à un(e) sujet de oli35 dans Préparation Moteur
Le fait d'être trop riche à l'appuyée est tout à fait normal car à ce moment le boitier ne régule pas. Ensuite c'est la carto qui reprend la main. C'est donc les valeurs une fois que la gestion commande qu'il faut observer pour voir si on peut mettre un peu plus de pression ou pas. En général les reprogs MRC sont un peu riches par sécurité, donc il y a un peu de marge mais pas des masses non plus. -
Respect pour le boulot accompli, fallait les caser les deux turbos là dessous. -
Limites du k24/7200 et injecteurs rs2
hajbed a répondu à un(e) sujet de oli35 dans Préparation Moteur
Zazamanouchesport tu réponds à coté du sujet là. -
Limites du k24/7200 et injecteurs rs2
hajbed a répondu à un(e) sujet de oli35 dans Préparation Moteur
Oh Manouchesport il a parlé d'une simple reprog, il a pas parlé de modifs de régulateur etc... Par contre tu peux toujours te gratter pour les sortir les 500cv(fiables) à 4bars avec les injecteurs de RS2. -
Limites du k24/7200 et injecteurs rs2
hajbed a répondu à un(e) sujet de oli35 dans Préparation Moteur
Et il a raison. -
As tu de l'étincelle aux bougies? Si oui ce n'est pas le Hall. -
Evorace - Audi S6 2.2 (jantes 18/17p pg 8/12)
hajbed a répondu à un(e) sujet de Evorace dans Vous et votre AUTO
+1 et desserre moteur bien chaud (l'alu se dilate). Tu vidangeras ensuite. -
Jm960 - Audi 100 S4 daily - reprog E85 p13
hajbed a répondu à un(e) sujet de jm960 dans Vous et votre AUTO
une bonne familiale -
Jm960 - Audi 100 S4 daily - reprog E85 p13
hajbed a répondu à un(e) sujet de jm960 dans Vous et votre AUTO
c'est quoi comme reprog? -
Oui même rapport conique 37/9 pour les deux. -
Arada - Audi Coupe S2 ABY - K26/27/29
hajbed a répondu à un(e) sujet de arada2005 dans Vous et votre AUTO
Vagcom n'a rien à voir avec le groupe VAG. -
Arada - Audi Coupe S2 ABY - K26/27/29
hajbed a répondu à un(e) sujet de arada2005 dans Vous et votre AUTO
Une photo qui date de plusieurs années, une rencontre David et moi. Son S2 aby vert et mon 3B de l'époque. -
Arada - Audi Coupe S2 ABY - K26/27/29
hajbed a répondu à un(e) sujet de arada2005 dans Vous et votre AUTO
On appelle ça du vol! Poue une appli que je vais utiliser une ou deux fois..ça fait chet l appli.. Cher? 10Euros pour des jours et des semaines de boulot pour celui ou ceux qui l'ont mise au point? Bref, c'est du vol et de l'incitation au vol. Ton post devrait être supprimé par les modérateurs... T'as jamais acheté un vagcom sur Ebay? -
Audiquattromoto - UR quattro,RS2 et 80 quattro
hajbed a répondu à un(e) sujet de filou02 dans Vous et votre AUTO
Amateur ! -
Toujours des problemes de ventilo ... relai 324 HS !
hajbed a répondu à un sujet dans Prôblèmes - Pannes
Regardes du coté du relais. -
Pas d accélération sur le couple en 5 et aucun souci à se faire sur la boîte 5.
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Bon ben déà un truc de s^ur qui me revient, la poulie, ce n'est pas la même. -
Biensûr que si elle circule, la pompe vient en déviation c'est tout. -
Rien à voir avec le refroidissement du bloc. La pompe additionnel n'est pas là pour refroidir le moteur à l'arret. Elle a été mise en place pour eviter le phénomène de coquéfaction du LDR dans le système de refroidissement du turbo vu sa temperature (+ de 200°) une fois le moteur coupé.
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Si ce sont les même que 100 S4 j'en ai un (même si je doute).