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oli35

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Tout ce qui a été posté par oli35

  1. elle est superbe cette dernière photo Yann
  2. "les soudures sont bien faites dans ton motronic?" le soucis doit venir de là
  3. oli35

    divers support

    si tu veux j'ai le support alu d'une audi s2 de la pompe DA
  4. je n'arrivai pas a mettre des photos avec google chrome ! essaye google j'aimerai bien voir des photos de cettte S2 avec ces KW V1
  5. oli35

    HELP! BOMBE DE FREIN

    bon finalement j'ai remis mon ancienne BOMBE et tous est rentrer dans l'ordre mème avec plus de 20 coups de pédale moteur éteint j'ai encore des freins cette bombe était neuve et avait seulement 18 mois
  6. mon boitier ABY fini bien par la LETTRE "A" et PRJ ME LA MODIFIER Ce sont le boitier aan avec un seul A qu'il ne peut pas modifier
  7. la face d'appui de la pompe a eau du bloc est peut ètre piquée
  8. oui le rs2 est plus lourd a l'arrière, moi je mettrai 1tours partout et si tu recherche un peu de confort il ne faut pas dépasser un tour malheureusement il faut redémonter pour les régler car il faut enfoncer la tige a fond pour le réglage
  9. sur les coupé aby lorsqu'il sont neuf 0.5 tours a l'arrière et 1 tours a l'avant c'est une bonne base de départ
  10. je pense que la courbe de puissance va ressemblé a celle de cannari avec plus de couple et de puissance
  11. donc tu n'a pas grand chose a faire sur ta voiture,un controle du circuit de suralimentation et c'est bon pour la gestion demande PRJ de t'envoyer une gestion
  12. pourquoi pas une 7a mais il faut faire les modif!
  13. la voiture avait seulement 170000kms et la voiture marchait super bien avant le démontage! aucune conso d'huile! j'ai démonté la culasse car le joint commençai a fuir a l'extérieur du coté de l'échappement comme l'aby de miao et lorsque j'ai refais la culasse rodage des soupapes et changement des joints de queues de soupapes et bien entendu le joints de culasse elle sait mis en fumée bleu au ralenti et légèrement bouffer de l'huile! donc 5000 kms après j'ai refait la culasse complètement guides rectif des sièges et j'ai réaléser le bloc depuis plus de fumée bleu je fais part de ma mauvaise expérience qui ma couté pas mal d'argent
  14. c'est ce que j'avais fait et elle c'est mis a fumée bleu! quand ont refait l'étanchéhitée du haut il faut faire le bas en mème temps! j'en ai fait les frais
  15. si tu met une autre culasse et que tu refait pas le bas moteur elle va se mettre a bouffer de l'huile! je suis sur que 80% des culasses des 20T sont fuissurées! moi je la remonterais comme çà sans riens toucher sans mème roder les soupapes ,a la limite changer les joints de queues de soupapes
  16. si tu as le budget pour pour mettre une autre culasse et refaire la bas moteur fait le, sinon remonte ta culasse avec un joint et des vis et une bonne gestion et tu verra elle marchera très bien et fini ton moteur comme çà et sa peut tenir très longtemps
  17. en effet! elle est bien fissurée tu est au moins a 4 filets non ?
  18. démonte tes bougies et regarde sur combien de filets sont les fissures
  19. tu comte refaire la bas moteur?
  20. en général si elles ont pas chauffées elles seront bonne en épreuve parcontre si les fissures sont profondes derrière le siège de soupape le siège peut sortir et la c'est le drame c'est pour çà en général on dit fisssure sur trois filets ça va et 4 filets elle est bonne a jetter surtout si tu compte dépasser les 400 ch
  21. oli35

    CULASSE AUDI S2

    demande a guillaume ,il avait une culasse aby un moment
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