spirou1
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Juste pour préciser, les 1b4 d origine sur un rs2 sont obtenus sur l'overboost...c est encore autre chose! -
un gt3071 est suffisant pour garder la pression max jusqu'au rupteur?
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LoooooL c est Dallas sur ce post Du coup si 360 chez ksf avec 1b5, je pense qu'il y a moyen de gratter pas mal de poneys en revoyant la gestion!
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Je mise aussi sur ca...la reprog est surement pas au top...! Par contre, j'pige pas que tu tienne l'evo de 400++ qui tient tête au CSL a rocheton... Soit l'évo a perdu des CV au moment de ton test, soit t'as eut un excès de préssion mais clairement avec 350 Cv dans une S2, le CSL il doit partir "très" fort, a tester
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Tu as quelques touches?? -
Franchement je pense pas qu'il y est besoin de pièces...Sur mon TFSI, l'ancienne config sortait 420 Hp sans avoir 2 bars et avec un montage très simple...alors sur un 5 pattes! Par contre la gestion devait être "aux petits oigons", je pense que c'est ce qui fera la différence
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Je pense pas qu'un K24 7200 sorte 350 a 1.28 bars au rupteur. Faut un peu plus quand même... enfin ca se joue a peu c'est sur.1b3 au rupteur c est deja pas mal...un k24 de rs2 avec les bonnes pièces sort ses 360cv avec 1b6 au max (pas au rupteur)
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Faudrait faire d autres tests routier pour voir Moi je pense qu'avec ta pression, une bonne gestion doit sortir plus de puissance.
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Bizarre 350cv quand meme...du coup un k24 7200 sort un résultat similaire à pressiom équivalente?!
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De ce que tu dis, tu dois etre proche des perfs de rocheton. Si c est le cas, tu as plus de 400Hp
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Canari, t'as pas testé avec Rocheton et son CSL? L'évo doit vraiment pas si mal marcher que ca car il le tient jusqu'a 200 et ce CSL il a vrament le mort
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Yann a raison, les pneus fédéral semi slicks sont vraiment bon par temps sec sur piste. Un poil en dessous des r888 qui sont LA référence. Pour les avis Yann parlent de vrais pistards, pas ceux qui roulent en plaquettes d origine LOL. -
En 2013.. ou en est-on des reprog sur Motronic? remplacement de celui ci?
spirou1 a répondu à un(e) sujet de LeoLeandro dans Préparation Moteur
Les passages au banc sont pas "compris" dans le prix de la gestion??? -
Moi j'y réfléchis Mais quand je vois le retour de (très) grosses pistardes qui roulent avec ça et leur retour ultra positifs, je me dit pourquoi pas -
Mettre en vente c'est bien, vendre c'est mieux Pour vendre un 3b à + de 10k€ y'a intéret à avoir de la grosse pièce et un état impéccable... -
Y'a pas mal de pistards qui roulent avec du XYZ et qui en sont très content. Les prix semblent raisonnables aussi
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Un 3B à 18 Ke avec une prépa Rs2...euh...même moitié prix c'est pas gagné
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18K€ seulement
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Vis pignon de vilo différente? ===> oui.
spirou1 a répondu à un(e) sujet de hajbed dans Préparation Moteur
Putain de vis... Si j'avais su ça avant, je t'aurais évité un demontage...m'enfin, c'est fait -
Wesley7925 - Audi s2 3b - Borg Waner / Haltech
spirou1 a répondu à un(e) sujet de wesley7925 dans Vous et votre AUTO
Se "priver" de voiture pour au final passer du temps avec ses enfants, c est un sacrifice qui vaut le coup! A choisir, y a pas photos, les voitures ca reviendra plus tard! -
Zazamotorsport - Audi S6 GT28 100% E85 ...NEWS remise a neuf d'un S2 3B page 19
spirou1 a répondu à un(e) sujet de Zazamotorsport dans Vous et votre AUTO
Super ce turbo. Un bon compromis pour charger tôt et sortir 400++ -
[Prepa MOTEUR ] Listing des pièces et Budget des différents Stages.
spirou1 a répondu à un sujet dans Préparation Moteur
Je serais curieux de voir une courbe d'un "petit" turbo précision équivalent à un GTX30 sur un même moteur??? Après l'inconvénient financier de cette alternative, c'est qu'il faudra surement passer par la gestion prog... Sinon, juste pour le fun, les Garrett sont loin d'être les plus couteux...IHI par exemple est encore un cran au dessus...par contre a turbo équivalent ça charge beaucoup plus tôt!!! -
[Prepa MOTEUR ] Listing des pièces et Budget des différents Stages.
spirou1 a répondu à un sujet dans Préparation Moteur
Combien vaut un turbo PTE 6466? Combien vaut une gestion prog + son montage et sa programmation? -
Evorace - Audi S6 2.2 (jantes 18/17p pg 8/12)
spirou1 a répondu à un(e) sujet de Evorace dans Vous et votre AUTO
Perso je suis pas fan de ce genre de modifs (trop extrême à mon goût)...mais le faire sur une vraie RS j aurais trouver ca carrément du gâchis! -
Evorace - Audi S6 2.2 (jantes 18/17p pg 8/12)
spirou1 a répondu à un(e) sujet de Evorace dans Vous et votre AUTO
Moi je prends plaisir au volant de mon diesel, et j ai meme pas honte C est pas pour autant j aime pas mon essence, hein