simous1

Après 10 ans avec un R19 1.9TD que j'ai vendu à 372 000km, j'ai une focus depuis septembre 2010... Gros changement, après la campagne, je vis à Paris... dur en voiture... bref... Focus 2 Ph2 06/2008, 2.0 tdci 110cv, finition Titanium, boîte auto Powershift, 59600km... Les + : Confortable sur longs trajets Moteur volontaire et nerveux bonne tenue de route bon freinage ESP et ABS efficaces sur la neige Options au top ( essuie glace auto, feu auto, cruise control, ODB, clim bizone, commandes au volant, radar de recul) bcp de rangements coffre assez grand une impression générale de qualité les - : Les finitions par endroits ( au sol on voit les câbles sous la moquette, la moquette devant cote conducteur monte pas assez haut, plastiques mal ajustés) Conso élevée, 8/9L en ville, 7.5l sur autoroute, je dois avoir le pied un peu lourd. Réservoir indigne, 45l on va pas loin Les commandes au volant !!! elles ne sont pas éclairées la nuit, faut y aller en aveugle, pas cool du tout !! Un peu bruyante sur autoroute, mais je pense que ça vient des pneus, avec les pneus hiver c'était mieux. Trappe a essence non verrouillée, ça ne rassure pas Rétroviseurs qui ne se rabattent pas automatiquement boîte auto un peu lente en sequentiel Ma note : 17/20, j'en suis très content, à voir comment elle veillit

merci gash pour l'info Pour le poste, ben... il compte attendre la reponse du technicien pour savoir d'où ça vient...

Merci de prendre des nouvelles Alors, dans l'ordre, le Turtle Wax, aucun résultat, ça n'a pas marché, j'ai testé le G27 titanium, un peu mieux, les rayures doivent être trop profondes. Pour le poste, le premier reçu avait un défaut de fabrication, retour au SAV en France, et Liberty m'en a renvoyé un neuf. Je salue Liberty pour son intervention. Par contre, le nouveau, il fonctionne nickel sauf... les boutons sur les côtés... une fois allumés, ils clignotent... pas top. J'ai vérifié 3x les branchements, la tension du fil d'allumage des feux, 5v en continu constant. Donc c'est un pb du poste, pas de ma cucus. Liberty a demandé à l'usine, pas de réponse ou de solution à ce jour. Pas eu de bol sur ce coup là mais à part les boutons qui clignotent ( du coup je les allume pas), le poste fonctionne nickel

J'ai contacté le monsieur par mail a priori, choc pendant le transport, et retour SAV

Bon je l'ai reçu, rapide la livraison. Pour le démontage, pas de trop de soucis, pour le montage non plus. Par contre, il y a un fil orange qui n'est branché à rien ( avec une cosse et une protection plastique), je ne sais pas à quoi ça sert. A priori sur le schema, c'est le fil swa+, mais j'ai rien pour le brancher... Pis mon écran "clignote", sorte de flash toutes les secondes, pis il reste pas en mode jour, je vois rien, pas assez de liminosité (j'ai testé les réglages). Pb de fabrication ou de branchements à votre avis ? Merci de votre aide

Tout pareil, j'ai hâte aussi !! Par contre, j'ai un peu peur de demonter la console, j'ai lu qu'il n'y a que des clips mais ça a l'air de bien tenir... j'voudrais pas tout casser !! Et pas moyen de trouver un ampli d'antenne dans les feux verts/norauto/carrefour/leclerc à coté de chez moi !! faut que j'en trouve un avant de démonter !!

Bon ben j'ai trouvé du Turtle Wax chez Carrefour, c'est un kit rayure profonde en gris, avec stick coloré, soin de finition et microfibre pour appliquer tout ça. Je vous dis ce que ça donne ce we

Merci pour les infos, vais aller chercher ça. Par contre, le turtle wax silver, je le trouve même plus sur le site de turtle wax. Vais essayer le g27 alors

Faut que j'aille voir chez Feu vert Sinon, c'est facile à appliquer ?

Cool, merci pour les infos, faudra que j'essaie. C'est vendu ou le Turtle Wax ?

Les rayures sont pas grosses, quand j'ai "visité" la voiture, je les trouvais plus grosses. Je pense en nettoyant la voiture, le garage les a attenuées : Retro droit et PC rayés, mais bon, c'est pas la mort, et je crois 2 petites bosses sur une porte et une aile style "ouverture de portière". Et la classique rayure de la portière qui frotte contre le mur du garage ( elle est plus large que l'ancienne, j'ai pas encore l'habitude ), du coup, j'ai mis des petites protections en plastique pour ne plus rayer en ouvrant la porte.

C'est facile de se moquer !!! la prochaine fois, je me mettrai debout sur la clé !!! 100kg ça devrait suffire non ? !! J'ai tendance à être maladroit, j'ai pas voulu forcer la première fois !! Ouais, je la trouve pas mal du tout comme voiture, y'a qques rayures mais bon, rien de grave. J'espère ne pas avoir d'ennuis mécaniques dessus

Merci, c'est bien ce que je pensais !! J'ai cru qu'il s'affichait, mais je viens de m'apercevoir que c'est la vitesse moyenne que l'ODB affiche ! je ne comprenais pas pourquoi ça ne changeait pas !!

Merci pour l'accueil !! Alors, première question : quand on enclenche le régulateur de vitesse, la vitesse ne s'affiche pas sur l'ODB ? J'ai pas eu la notice avec la voiture...

Merci, je trouve aussi Et quel bonheur à conduire !! Faut dire que je sors d'une relation de 9 ans avec un R19 1.9TD de 1993, avec 373 000 km au compteur !!!

Alors, rien de bien original, une Focus de 2008, finition Titanium, 52 000km au compteur, et ça fait juste une semaine que je l'ai acheté. A part changer l'autoradio, je ne compte pas faire de modif dessus...

Bonjour tout le monde, alors petite présentation : 1 - Patrice 2 - Trop long à expliquer, et un lointain rapport avec "retour vers le futur" 3 - aujourd'hui :une focus de 2008, 2.0 tdci 110 powershift titanium 4 - Asnières sur Seine (92) 5 - Forum Passion-Ford 6 - informatique et musique 7- banquier 8- oui 9 - devenir banquier 10 - Quelques accrochages dans le passé, jamais responsable, jamais grave, 12 pts sur le permis et 50 % de bonus les "accidents" : un papi qui a pas vu que je freinais, une jeune demoiselle - 15 j de permis - qui a pas vu que je freinais - ben oui, on ne peut pas se maquiller et regarder devant soi en même temps un jeune qui a trouvé que j'ai "pilé" trop fort pour laissé passer un piéton ( ça lui aura couté son parce choc avant, rien de mon côté) !!