ADD12

courage BA888

C BON c reglé il fallais just appuillé sur le petit morceau metalique au dessus du pC c bête mais fallais le s'avoire , heuresement que mon pote l'a deja eu ce problém any way thx les mecs

oui C demontable par 2 vises,,, mais C periode de fête donc pr acheté la piéce C mort

c quoid la solution ?

le loké ne tient pas en position fermé quand je le pousse avc un tourne vise,,,

ne ferme^pas quand je le baisse je le clak mais il n'accroche pas

klk'un aurait une idée pourquoi le coffre de ma RS ne ferme plus .... je l'ai laisser ouvert dans le froid pendant que je bricolais la sono j'ai bien verifié que le neman est en bonne position,,,,je ne comprend pas

c'est du toyo proxes4 PX4E , a vrai dire sa colle bien la route ,,,mais a mon avis trop tendre pour aller devant...sinon 5000 km ils ont pas encor bougé...

oui mais n'existe pas en 195/50/15,,, puis un peu cherrrr

salut , je voulais prendr conseil et s'avoir ce que vous pencez être le mieux pour ma RS sachant ke j'ai mis du TOYO deriére , franchement mais a mon avis trop tendre pr être devant pour precision 195/50/15R 86V

en voila une qui chôme pas

thx evagc

welcome

bienvenu et bon courage

bref le problém venait du cache de la pompe a essenc sous le siége arriére il é perC ,,, hop a la cass mainttenant le problém des vapeur d'essenc est du passé merci pr votre aide ...

courage notre pionner ,,, je ferais de même cette été , la j'ai 54 hr ( samdi inclus) de cours par semaine jé a peinne le temp de chauffer ma RS avant d'aller en cours bref ,,,, je suits ton projet ,,,mais que le weekend (peux pas la semaine) COURAGE elle tourne nikel ,,, mais pareille je suis a -6 pas de barre ( donc sa sera un de mes investissement) jé tuer une barre stab, mm pas le temp de la changer,,, C la mizére bonne continuation ,,, tu peu compté sur seb il a deja sauvé la mienne une fois avant que je l'achéte

cool de chez cool 540 KM ptétre y'avé bcp de decente une RS le jauge d'essens C la jauge ki narréte pas de bouger

slt les "RS"iste , j'arrive plus a passer plus de temps sur le forum "deplacement continu" bref ,,, la mienne je l'est deniché d'un garage chez un ami où on l'avait enfermer pendant 2 ans et qlq ,,, donc j'ai flaché dessus , avant je ne connaissais mm pas que les RS existait en circulation, SA fait qlq mois que je l'ai , je peu dire ke j'ai presque tout changer dessus il me reste le train avant é elle é neuve (boite a fusible "changer par ford pr un nouveau model vue que le boitier fusible n'existe plus en stock", pompe a essence, commodo,bobine d'allumage, filtre vidange, filtre a essence "jamais changé depuis 96",moteur essuis glace ... C une RS2000 _03/02/1993_ tout d'origine sauf la grille avant , et le CACH de l'essenc (pvr voitur"trop moche") , hauteur -4, pots remus ,,, à vrai dire toute les reparation que j'ai fais mon ruinné mais j'oublie la misére des factures une fois derriére le volant prochainement ---pneu avant, barre stab, para, léve vitre passager(que je ne trouve pas), moteur d'essuis glace arriére (idem) ---- plus tard restoration interieur (anti rouille) , peinture , jantes "les miennes BOF" ---- tout é a refaire la route é longe ,,, elle a 149700 KM je lui é deja prevue un moteur 95 de l'allemagne qui est dans mon garage a l'attente (70 000 KM )..... AU plaisir merci bcp a ceux qui mon aider au depart ,,,Au autre aussi je suis dans le 51,pas loin du 10 si y'en a ki sont du coin voici qlq foto: https://servimg.com/image_preview.php?i=6&u=11526259 https://servimg.com/image_preview.php?i=1&u=11526259 https://servimg.com/image_preview.php?i=5&u=11526259

merde

tu verras C un forum ou tu peux croiZer des vrais passioné(e)s