RSdjam.

de bien belle auto ! les mecaniques ont du chauffer pas mal dimanche avec se soleil ardent . bonne route rsdjam.

merci

une fois retapée ca donne ca : http://voitures-anciennes.over-blog.com/article-ford-taunus-coupe-hardtop-20m-ts-1967-78868036.html http://www.classicargarage.com/common/pictures/peters/2009/0309/taunus-10.JPG http://05.img.v4.skyrock.net/0757/25610757/pics/1207315512_small.jpg a plus rsdjam.

Allez bonne route les fordistes ..........

salut salut , Je fais un peu de ménage pour rentrer autre chose et je me disais que peux etre ca interresserais du monde ici . une Ford Taunus 20M TS Hard Top de 66 , ce n'est pas un cab mais le hard top permet de ne pas avoir de montant sur les portes et sur les vitres arrières non plus . La Classe Quoi ! c'est un moteur V6 2.0 l qui démarre au quart de tour et prend bien ses tours elle roule mais ne freine plus . la carrosserie est a refaire biensur seul les ailes arrières sont Pourri , mais je fourni les réparation d'aile d'époque pour se modèle ( introuvable aujourd'hui ) il manque les parchoc mais se sont les meme que les P5 de base . La radio d'époque fonctionne parfaitement . voici quelque foto si ca peux interresser du monde avant que je la mette sur coincoin . Que de la rouille superficielle , Sauf les ailes arrières Mais avec les réparations d'aile fourni ca simplifie le boulot quand meme. Les planchers sont nikel et le soubassement aussi . L interieur est sympa et joli pour son age quand meme . Sympa cette radio aussi , vive les années 60 ET LE PETIT V6 2.0l qui tourne comme une horloge . . . Alors si elle vous tente faite moi signe . a plus rsdjam.

SALUT teddy. Une petite cure de jouvance pour la taunus . Pour la radio il a capriracing qui fait pas mal de pièce et PAF aussi apel franck , tappe PAF sur google et tu verra le site . pour la radio il faudra lui envoyer un email il est très réactif tu verra . sinon le top se serrait un " becker " comme je veux mettre dans la capri mais pour l'instant c'est trop chère à mon gout j'attend une occase sur ebay ou leboncoin . a plus radajm.

salut , la titine va avoir droit a ue cure de jeunesse didonc ! par contre j'espere que tu n'a pas payer cher ton KIT de centrage d'embrayage parce que franchement je m'en ser jamais quand je remplace un embrayage ..... je centre a l'oeil et jamais de probleme pour poser ma boite bonne continuation a plus rsdjam.

rigolote la volvo 66 a plus rsdjam.

salut, fait les repeindre ca te coutera moins chère que de prendre 4 jantes chez feu vert et pas de démontage des pneu ( donc environ 120euros pour les 4 jantes ) a plus rsdjam.

salut , a mon avis le fait que tu es pris le dos d'ane trop vite n'est pas en rapport avec ton incident , ou le seul élément qui serrait en raport pour moi serrait ton pot cath qui c'est décolé a l'interieur et qui de temps en temps bouche la sortie , commance par le faire démonter et vider si il est hs , alors ta bobine d'allumage a cramé et en sous régimes la voiture ne part plus et ca te secoue les fesses ..... et puis prendre ta pression d'essence en dernier recourt mais si ta pression est mauvaise la voiture ne déconne pas que en sous régime elle manque de puissance a haut régime aussi ..... a plus rsdjam.

salut , c'est vrai qu'en général avec un peu de patience et de l'huile et du dégrippant on y arrive à 90 % du temps . et la perceuse c'est quand y a pas le temps et qu'il faut allez mettre du carburant , et en 5 mins grand max c'est fait . a plus rsdjam.

bienvenu a toi et ta titine , rare sont les escort essence économique mais avec le petit 1300 elle l'est ...... a plus rsdjam.

salut , une perceuse sans file un foret de 8 mm et tu perce le barillet ca vient tout seul , tu enleve les languette du barillet et après tu tourne a l'interieur avec un tournevis plat . ensuite direct chez ford pour faire refaire un nouveau barillet de bouchon . a plus rsdjam.

une rs1600i très saine à négocier . elle est a 15 bornes de chez moi je peux allez la voir si des gens sont interresser . http://www.leboncoin.fr/voitures/389072156.htm?ca=18_s