rSi

A part qu'il faut en plus une attestation de montage d'un pro avec son numéro d'TVA et son cachet..

Terrip' les photos NoS ahah.. Me v'là en mode sur le dancefloor du Metropolis avec mes 2 Carslberg.. un léger coup dans l'aile Et en mode poseur mais tjrs un verre en main quand même lol

Je pense bien oui et au pire c'est 50€ maximum une géo donc on est encore 25% moins chère que les 400 annoncés. C'est vrai aussi que mwa j'ai une 'cus 1 mais 200€ de MO ça fait combien de temps? 4h? Pour monter 4 ressorts? Faut pas exagérer lol. Si jamais j'ai un ami qui fait monter des filetées DTS sur son A6 chez Racing Sport Churchill cette semaine pour 550€ (montage compris + homologation GOCA). Pour 150€ de plus que ce que lui propose son garagiste, j'hésite pas à faire un peu de bornes et je fonce mettre des filetées.

Ca me parait encore énorme.. J'ai fait monter des Eibach Pro -35mm chez Vulco à Namur (Belgrade) pour 240€ avec l'homologation GOCA (200 les ressorts et 40 pour une heure de main d'oeuvre).

Une tuerie !

Ca a été régler hier mais je n'ai pas encore fait de photos

Bah c'est vrai que c'est utile donc quand on les a, c'est rare que les gens les retirent lol

Eheh ben écoute pour les AB j'avoue que c'est un choix qui peut paraitre spécial limite con mais je trouve que sur la phase 1 ça fait trop: les optiques + les clignos + les AB, ça fait trop chargé à mon gout.

Salut à vous tous ! Voilà enfin la présentation et l'historique de ma 'cus 1 chérie: Petit tour à la concession Ford du coin le 15 mai 2006 et premier coup d'oeil sur l'auto: il sagit d'une Ford Focus Trend TDdi 90 immatriculée au mois de juillet 2001 et totalisant 138.000km. Une voiture comme les autres mais à bord de laquelle je me voyais très bien au volant Après un petit essais, j'ai craqué.. :p Mes premières modifications furent l'apport de jantes OZ Titan 17" chaussées en 215/40 17 et le déciglage du hayon. Déciglage en même temps de la Corsa C de mon ami et récupération des lettres "R" et "S" qui viendront prendre place sur le cigle "Ford" de ma calandre que j'avais au préalable recouvert à l'aide de film pour bande pare-soleil noir. Vient ensuite le remplacement des feux clignotants ainsi que des rappels oranges par un type transparant avec ampoules chromées. Petit changement aussi pour l'essuie-glace arrière qui se fait remplacer par un balais et un bras de Peugeot 206. Léger rabaissement effectué à l'aide d'un kit de ressorts courts de chez Eibach. La voiture se voit redescendre d'environ 40mm. Remplacement de l'antenne par une plus courte et pose de balais d'essuie-glace nouvelle génération à l'avant (AeroTwin de chez Bosch) Nouveaux arrières (et oui même les pneus ont le droit de briller) Côté intérieur, la console centrale ainsi que le contour des bouches d'aérations ont été peintes en gris clair métalisé. L'autoradio d'origine a cédé la place à Alpine 9812RB, les enceintes avant ont été remplacées par des Alpine type S (l'arrière sous peu mais je voulais d'abord tester avec une seule paire.. d'enceintes :P ) et le coffre a accueilli un ampli Kenwood KAC-528 couplé à un p'tit sub Pioneer. (Et ne pas s'moquer de ma girafe en peluche hein!) On peut très légèrement se rendre compte du p'tit effet de l'éclairage de plaque à leds (pas beaaauu le mode hiver) Suppresion des AB (pour moi ça fait plus "agressif") Je suis actuellement en train de refaire quelques éléments de carrosserie, mes poignées seront montées ce w-e: Côté éclairage j'ai des leds blanches pour les feux de position ainsi que pour la plaque. Les ampoules d'origine ont été remplacées par des Osram Nigth Breaker en H4 (franchement je les recommande, j'y croyais moyen au +90% annoncés mais ça s'avère bluffant !) Voilà comme elle est actuellement. J'aime la sobriété et la simplicité comme vous l'aurez surement remarqué :P Pour ce w-e encore, l'embout d'échappement rond. Voilà je suis pret à prendre bonne note de vos conseils/avis et si vous avez des questions, n'hésitez pas les amis ! PS: Désolé d'avoir tardé pour la présentation de ma belle NoS, ça n'arrivera plus. :o

Déjà vu ce "proto" sur la toile mais je doute de l'authenticité perso

Ca fait un p'tit style sympa mais je te préviens, un ami a installé ça sur sa nouvelle Jetta et s'étant fait arreté il y a peu, on l'a verbalisé pour ça (entre autre). Il a tout de suite contesté en disant que c'était d'origine sur les nouvelle série 5 par exemple mais le policier n'a rien voulu savoir

J'aurais bien voulu voir vos belles autos mais ce sera sans mwa, j'suis témoin d'mariage ce jour là et à 11h je serai à la Commune de Ciney pour signer les papiers

Sympa, j'ai la même mais noire (achetée chez Auto5)

Hello ! Suite à l'invitation de NoS, je viens rejoindre la Communauté ! Mon pseudo est soit rSi soit r0sSi (ça dépend des forums). Mon prénom c'est François, j'ai 25ans et je viens de la région namuroise (Jambes pour être précis). Je travaille au Ministère de la Communauté française et mes hobbys sont le bodybuilding, les sorties entre potes, l'informatique et biensur les bagnoles ! Je suis l'heureux proprio d'une 'cus 1 phase 1 de juillet 2001. Il sagit d'un TDdi 90 acheté à 135000km il y a 2ans et demi. Elle en a actuellement 185000 et se porte, malgré le froid, relativement bien ! Voilà pour mwa A pluMs sur le forum :face: