Duj

Félicitations :bounce:

Oui Je suis tombé seulement aujourd'hui sur ce sujet.. 37.000 euro elle coutait..quand tu vois que tu as la RS 2009 pour 33.500 + le pack à 2.000..c'était très cher quand même En Espagne..

Ford Focus ST “WRC Edition” L’an dernier, Ford remporte le championnat “Constructeur” en WRC. Pour fêter ça, la marque une Focus ST “WRC Edition”, après avoir tenté de faire illusion avec la WRC-S, ni plus ni moins qu’un TDCI en tenue de soirée. Cette fois au programme, on retrouve le bien connu 5 cylindres turbocompressé (2.5L et 225ch) de la ST associé à une boîte 6 vitesses manuelle. La caisse est posée 15mm plus bas grâce à un kit de suspension Eibach et un quatuor de jantes OZ en 20′ vient parfaire l’ensemble. Au final, cette WRC Edition parcourt le 0 à 100km/h en 6.8sec et atteint 241km/h en pointe. Esthétiquement, le choix est limité. Une seule couleur: le blanc. Une seule déco: les stickers copiés de la glorieuse aînée. Par rapport à la ST de base, on note quand même l’apparition de petits appendices sur le spoiler avant et les bas de caisse, d’un diffuseur et d’une sortie chromée à l’arrière et pour l’intérieur, une plaque signée des pilotes (Grönholm & Hirvonen) rappelant la rareté de l’engin. Rare pour deux raisons. Numérique d’abord avec seulement 50 exemplaires prévus à destination de l’Autriche, et financière ensuite, car à presque 37000€, cette WRC Edition coûte tout de même 10000€ de plus que la version normale, et Ford n’a remporté que le championnat constructeur… Source : Carscoop

ST 225cv WRC Edition sortie en Suisse Jantes BBS 19 pouces Pneus: Pzero Nero en 235/35/19 Sympa, mais avec le traitement blanc, les jantes et sans les stickers.. cela aurait été bien mieux.. J'ai vu ça sur un autre forum Je la trouve vraiment charmante :face: D'autres images:

Oui si je change pas la marmite ça passe Mais si je veux que les 2 nouvelles sorties fonctionnent..là elles prendraient la place de l'ancienne marmite (Dans ce cas là ça ne passe pas au CT) C'est ce que j'ai compris.. Moi j'aimerais que les 2 nouvelles sorties fonctionnent..pas juste le look quoi..et là ça passe pas.. C'est pour ça que je demandais si il y avait moyen de mettre des sorties homologuées de chez Ford ou d'un spécialiste pour passer au CT (style comme sur la ST) et qui marchent..

Je suis tombé sur cette annonce Boitier additionnel DIGIBOX Motorsport, dispo pour toutes FORD Diesel TDCI Promo : 146,00€ au lieu de 289,90€. Stock limité NEUF Avec FACTURE - GARANTIE 2ANS Principe : Les boitiers Digibox Motorsport augmente les performances de votre moteur en toute sécurité : le boîtier effectue une optimisation 100% digitale, il intercepte les données transmises entre le calculateur d'origine (le cerveau de votre véhicule) et le système d'injection moteur du véhicule. Il est équipé exclusivement de fiches conformes à l'original (connecteurs étanches à l'eau avec des contacts de qualité d'origine). Montage: Le montage s'effectue comme une simple rallonge électrique ce qui permet un branchement rapide et surtout d'éviter des coupures de câbles, soudures ou interventions irréversibles dans l'équipement d'origine. De plus, aucun réglage n'est nécessaire, avec un simple "clic" 25 à 30 % de puissance en plus ! -ASSISTANCE MONTAGE GRATUITE- - BOITIER REPROGRAMMABLE POUR UN AUTRE VEHICULE - ( exemple : si un jours vous revendez votre véhicule, alors vous pourrez faire reprogrammer votre boitier pour votre nouveau véhicule ) Digibox Motorsport est le spécialiste des boitiers d'augmentation de puissance reprogrammable pour un autre véhicule. Digibox Motorsport utilise uniquement des composants électronique de haute qualitée, avec plusieurs controles qualitées durant l'étape de fabrication de leurs boitiers additionnels. Digibox Motorsport vous offre donc, la gamme la plus complète, la plus sure pour votre moteur et la plus fiable du marché, avec en preuve, une garantie de 2ans, sans frais supplémentaire. BOITER ADDITIONNEL DIGIBOX MOTORSPORT POUR : FORD TDCI : Fiesta, Focus, Mondéo, Galaxy, Fusion, S-Max, Tournéo, Transit... Motorisation : 1,4tdci; 1,6tdci; 1,8tdci; 1,9tdci; 2,0tdci; 2,2tdci; 2,4tdci... GAIN JUSQU'A 32CV !! BAISSE DE CONSO. MINIMUM DE 0,5l. à 1l./100km. MONTAGE OU DEMONTAGE EN 15MIN. MAX ! PAS DE DEFAUT MOTEUR ! GARANTIE 2ANS ! http://cgi.befr.ebay.be/Boitier-additionnel-Puce-FORD-Fiesta-Focus-Mondeo-TDCI_W0QQitemZ290290888485QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_23?hash=item290290888485&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A1|39%3A1|240%3A1318 Vous en pensez quoi?

Je suis allé au garage cette après-midi. Ils ont tout en stock et savaient me monter ça déjà jeudi. Ils me demandaient entre 250 et 300 euro (montage inclus) Mais ils n'avaient qu'une sorte de duplex ovale mais pas dans le style que j'aime bien.. Il m'a dit qu'au contrôle technique je devrais enlever tout ça et replacer celle d'origine...ou alors raccourcir ma sortie pour ne pas qu'on la voie et mettre des sorties fictives (juste pour le look et pas fonctionnelles).. Je ne savais pas tout ça..je pensais que ça passait au contrôle moyennant 5 ou 6 euro pour pièces tuning. Moi je voulais une sortie duplex que je puisse laisser définitivement (sans devoir la retirer lors d'un passage au contrôle) et qui soit fonctionnelle (qui fume et modifie légèrement le bruit d'origine).. Je vais très bientôt habiter à Dinant et il y a un magasin de tuning ou j'irai me renseigner aussi. Est ce possible de faire ça (que ça soit homologué pour passer au contrôle technique)..si oui ça sera certainement plus cher mais au moins on est sur de ne pas avoir de surprise lors de son passage au contrôle J'en ai profité pour demander le prix des pneus Goodyear Excellence 225/40 R18 92W XL comme j'ai sur ma Cucus, ils savent me les faire à 150 euro pièce là-bas. Sur le net je les vois souvent à 147.50 euro. http://www.leguide.com/sb/leguide/recherche/str_MotCle/225+40+18/org/3/t/1/5080204.htm Mais dans ma région il y a un autre endroit ou c'est encore moins cher. Et je me suis renseigné pour savoir si ils effectuaient également les rabaissements. Ils le font bien. Je préfère ne pas la modifier si c'est pour être emmerdé après.. un pare soleil ce n'est pas grave..dans 3 ans et demi je pourrai le virer avant de passer au contrôle et en remettre un nouveau après

http://www.power-plus.be/ Pour les Ford voici le PDF http://www.power-plus.be/pdf/ford.pdf

:scratch: :scratch: :scratch: :scratch: :scratch: ça ne donne pas envie d'essayer de comprendre

LOL j'avais même pas fait gaffe..faut vraiment voir en vrai J'ai effectué pas mal de recherches et en oval comme ça pour les Ford Focus je n'ai trouvé que dans ces dimensions là J'espère qu'ils en ont de ce style en stock quand j'irai jeter mon oeil demain, histoire de voir ce que ça pourrait donner en vrai

TopLine Silencieux arrière duplex en inox g/d avec 1 sortie ovale 128x80mm pour Ford Focus II Motorisation 1,8 Tdci (85kW) humm le design qui me plairait ça mais les tailles trop importantes.. 128 en largueur ok mais 80mm en hauteur c'est abusé il me semble

Je suis tombé sur ce site qui a l'air super pour les échappements (c'est un lien qui redirige à gauche à droite) 986 résultats pour Ford http://www.clubic.com/prix-comparer/echappement-tuning/focus-_-1194/

moi itou

Pour la fiabilité aucun soucis ils font ça depuis des dizaines d'année et dans ma région ils sont très réputés Je me renseigne simplement, je suis amateur de voitures mais niveau technique je suis vraiment naze et ça m'interesse d'apprendre des choses. Ce n'est pas un projet à l'heure du jour. Par contre, les échappements ça c'est bien projeté Lundi je vais au garage voir les prix et qu'ils ont à me proposer

ok merci pour ton éclaircissement mon pote m'a dit ça aussi..sa conso avait baissé très sensiblement.. Est ce mauvais pour le moteur de faire ce genre de modification? Si qqun si connait ça m'interesserait éventuellement de connaitre les avantages et les inconvénients de ce genre de modification.

effectivement

http://www.ateliersdurlet.com/ Je connais bien les co-patrons..ils te modifient la cartographie moyennant +/- 500 euro Tu gagnes un peu plus de 20 cv D'après un ami qui a été là-bas ton moteur monte plus rapidement dans les tours mais ta consommation n'est pas plus élevée Ce garage booste même les tracteurs, camions et motos.

Si je tombe sur le proprio je m'arrête et je lui laisse l'adresse du forum et je lui demande de pouvoir prendre quelques photos de son joujou

Plusieurs potes hier m'ont confirmé que le proprio de la ST orange que j'ai aperçue début du mois était bien un habitant de ma petite ville

c'est surtout impressionnant de voir comment ils les retapent

Echappements sur mesure full inox Réparation, transformation, modification et élargissements de jantes alu http://www.toninox.be/echappements.html :coool:

un avis qui conforte ma préférence +2 Je n'y manquerai pas Je crois que je vais aller lundi après midi aux infos..je te tiendrai au courant des prix Avec le diffuseur arrière si particulier..je pense que ce sont effectivement les ovales qui iront le mieux..des rondes comme sur la ST ça rendrait moins bien..mais 1 simple de chaque côté ça me parait l'idéal en tout cas Pour le moment vos avis vont exactemment dans mon sens :king:

En surfant sur le net je suis tombé sur ce site belge: http://www.echap.be/ Sinon dans ma petite ville voilà quelques chouettes garages: http://www.chimaypneus.com/index.htm Pneus, suspensions, échappements http://www.ateliersdurlet.com/ électronique, moteur http://www.senesael.be/ carrosserie, peinture

Une Franco trouvée sur fordclub.be Il en est à ses premières modifications Double sortie de pot, il prévoit d' ensuite la rabaisser, changer les jantes (elles lui vont si bien..), améliorer la finition à l'intérieur... Je suis content de voir ce que ça donne avec des sorties de pot..vu que c'est une modification que je prévoyais de faire dans le courant de cette année J'avais en tête 3 choses au début: sorties de pot, rabaissement et un pare soleil.. Je n'aime pas ce qu'il a fait..je trouve ça exagéré (c'est beau sur une BMW M3 mais sur une Focus je trouve ça abusé) ..moi j'aimerais une sortie unique de chaque côté (un peu style comme sur la ST)..qqchose de sobre..pas de surchargé..rondes voir ovales (le second choix pourrait s'avérer le meilleur vu la place disponible sur le diffuseur arrière) Vous en pensez quoi? Style double ou double oval? Je pense que la double oval avec le diffuseur là serait le plus beau résultat Ce genre-ci ça irait bien je crois.. http://www.echap.be/ http://www.chimaypneus.com/index.htm je vais le faire là..à 2 pas de chez moi et dans ma région un gars possède une jolie Toyota Célica bleu et il a mis une sortie unique de chaque côté et le résultat est super!