GAGLI11

hey bonjour m'dame

normalement, il te faut un E T de 35 ou 40. avec un E T de 30, elles vont ressortir de 5 a 10mm vers l'exterieur. en theorie cela ne devrait pas poser de problemes de monter cette cote de deport.

mythoooooooooooo

soit celles ci, ou bien le meme modele que j'ai mais en 20

en fait, le but est de les faire passer sans retoucher la carrosserie faudrait que je me renseigne sur la disponibilité des pneus en 20 mais a priori j'ai deja trouvé un modele de jantes qui me plairait et qui devrait passer sur ma fiesta ...

en effet, derriere ca passe sans soucis, le probleme se situe a l'avant mais bon faudrait peut etre que j'y regarde a nouveau

non juste une demi voiture oui, c'est clair que heureusement que c'est uniquement pour les courses

le probleme c'est qu'il sera plus souvent a la pompe et en revision que moi il n'y a pas de miracles, avec des rendements de malades mentaux, faut pas esperer que le moteur soit un tout petit peu fiable

preum's pour un tuto

c'est de la pate a polir de la marque " triomf" si je ne dis pas de betises ou sinon j'utilise aussi du gs 27. par contre pour des jantes en chrome qui se piquent, il n'y a pas de miracles :(

le premier pour moi ( niveau look) ou sinon si je devais faire attention au budget ca serait la rajoute( sans doute moins chere )

heyyyyyyyyyyy qui voila MYTHOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

merci pour vos comms. et pour les lexani, j'ai été degouté d'avoir payé autant pour que 10 mois apres les jantes se piquent( malgré un entretient meticuleux, et qu'elles n'ont jamais vu le sel de leur vie) et puis je voulais passer au 19 le 18 faisait encore un poil trop petit

roadstone, c'est juste un bon rapport qualité prix... tu en as pour ton argent quoi . c'est une gomme trop dure et ca tient pas specialement bien sous la pluie par contre c'est vrai que maxxis n'est pas trop mauvais, perso je n'ai jamais essayé, mais j'en connait qui ont essayé et qui en sont content

heuuuuuuu bonne question j'ai encore plein de projets dans mes cartons...

merci a tous pour vos comms. alors pour la colle, j'ai utilisé de la colle a pare brise. alors fabrice des pros du pneu n'a rien dit, etant donné que j'avais regardé si tout passerait sans problemes, par contre son fournisseur avait l'air pessimiste lorsque la voiture etait sur le pont, qu'on a monté les jantes a l'avant j'ai un poil stressé quand meme... il y avait meme pas de quoi mettre un doigt entre le bas de caisse et la roue. je me demandait comment j'allait braquer sans frotter. une fois la voiture posée par terre, remise a hauteur de roulage, aucuns problemes pour braquer, ca frotte nulle part ni rien et ce sans rien decouper a la voiture

et oui, depuis le temps qu'on me demande de la presenter, je prends un peu le temps aujourd'hui... meme si certains l'ont deja vue donc c'est une petite fiesta 1400 tdci ,achetée neuve en 2004( enfin a la base car il y a plus grand chose qui est resté d'origine ) modifs carrosserie exterieure[/size]: -pare chocs avant lumma modifié par mes soins( lissage du trou de l'anneau de remorquage)[/size]-pare chocs arriere lumma modifié par mes soins ( lissage rainure centrale et catadioptres, et decoupe pour double sortie inox diametre 90)[/size] -jupes laterales lumma -bequet lumma -lissage complet de la carrosserie( poignées de portes, antenne, essuie glace arriere, baguettes laterales, gigleurs d'essuie glace sur le capot, repetiteurs lateraux et le coffre) -phares avant angel eyes importés d'angleterre car non homologué en europe -feux a leds a fond noirs et 3 eme feu stop a led teinté bleu - mise en peinture de la baie de pare brise, des essuies glaces avants, des montants de porte et des retros - teintage de toutes les vitres ( sauf le pare brise avant ) a 75% - calandre faite maison en tole et soudée au capot - charnieres de portes L S D montées par mes soins roues et suspension : -jantes 19 pouces genesis drift black edition -suspension pneumatique montée par mes soins modifs interieures sellerie complete de fiesta ST 150 recouverte en bleu et blanc - sol et plafond recouvert en bleu, pares soleils recouverts en blanc -volant fiesta ST 150 recouvert en bleu et blanc - plage arriere recouverte en bleu et blanc -tous les plastics interieurs repeints en bleu ou blanc -plafonnier a leds -eclairage du tableau de bord modifié maison sono -poste pioneer cd/dvd avec ecran motorisé - ampli MTX 1000XD - 2 subwoofers MTX de 250w rms chacuns -1 ampli MTX de 2x 70w rms( avec alimentation de 12mm²) -1 kit eclaté MTX de 55w rms - toutes les cosses sont plaquées or - coffre entierement fait maison recouvert en bleu et blanc, les amplis sont cachés entre le caisson et la banquette et le systeme pour la suspension pneumatique est dans l'emplacement de roue de secours en dessous de la sono moteur -filtre a air KN dans la boite a air d'origine, supression de la vanne egr et reprogrammation du boitier electronique( nouvelle puissance de 96cv), cache moteur de 206 hdi lissé( logo peugeot et inscription "hdi") voila quelques photos moi prit en photos par surprise pendant que je montait les charnieres de porte( avec mon ancienne sc devant, snif snif ) une petite de l'interieur( pas facile a tenir propre, surtout que je m'en sert quasiment tous les jours) experimentation d'une nouvelle recette.... un phare de fiesta au four ( ma mere me rale encore dessus ) en fait ca a été pour decoller la vitre du phare afin de repeindre le fond en noir l'interieur d'une fiesta mis a nu( gros gros boulot, et pas loin de 3 kg de vis diverses a enlever ) et voila avec les nouvelles roulettes de 19 pouces jantes d'origines VS jantes de 19...

peut etre present, je ne suis pas encore sur et certain

feus lexus a fond noir vendus

de rien non elles ne sont pas encore vendues :cheers:

repondu en message privé

oui hein donc voila ce qu'il reste a vendre: -une paire de retros "m3 monobranche" avec leur platines specifiques pour fiesta en bon etat: 25 euros a discuter -une plage arriere d'origine, jamais trouée en excellent etat( quasiment comme neuf): 30 euros a discuter -un capot d'origine avec prise d'air "F50" moulée dessus en bon etat( quelques defauts a retoucher avant mise en peinture): 100 euros a discuter -un tableau de bord en etat "moyen"( mis en peinture blanche mais la peinture s'ecaille par endroit): 50 euros a discuter -4 baffles d'origine pour fiesta a partir de 2002 en bon etat: 50 euros les a discuter -une paire de bas de caisse de chez lumma pour fiesta 3 portes en bon etat : 80 euros a discuter 2amplis MTX T 4202 dont voici les caracteristiques Specifications Power 12.5 VDC Input 2 Ohm Load 100 w x 2 Low Level 4 Ohm Load 50 w x 2 Hi Level w/ Smart Engage Bridged 4 Ohm Load 200 w Crossover(s) Power 14.4 VDC Hi / Low @ 85Hz 2 Ohm Load 140 w x 2 Fixed, Defeatable 4 Ohm Load 85 w x 2 RCA Output Bridged 4 Ohm Load 280 w Full Range Only Dimensions (with ISO Feet) 9.3" x 9.75" x 2.1" 23.6cm x 24.8cm x 5.3cm les amplis poussaient mes subs MTX T4515-04 , mais peuvent aussi alimenter un petit kit eclaté ( jusqu'a 85W rms) car ce sont des amplis de classe A B ( 2/1 canal) niveau prix, j'en desirerait 100 euros/piece a discuter -j'ai une paire de filtres 2 voies" jumpline by audiotop"( marque finlandaise apparemment) en bon etat de fonctionnement: 20 euros la paire un filtre 2 voies helix serie "blue 65 " en bon etat de fonctionnement : 10 euros( il n'y a qu'une piece) une allonge rca+ petit fil "remote" de 1.2m: 5 euros -j'ai aussi diverses chutes de cable d'alim sono en 35, 25 , 10 , 6 ,4 et 2.5mm2( je ferai un inventaire exact des que possible) -autoradio CD d'origine ford 6500R a vendre, il est en tres bon etat, au format din( dimensions et branchements) et peut se monter sur beaucoup de modeles de la marque il est livré avec son code de securité et j'en voudrait 90 euros a discuter -1 paire de feux lexus a fond noir pour fiesta , 50 euros a discuter

jantes vendues

tout depend de quand ca se ferait, mais peut etre partant aussi

autoradio panasonic vendu, et jantes reservées