NoS-fordfriends

, tes voisins n'en ont pas marre des voitures blinquantes ?

non mais c'est vrai que de ce côté là , la focus II était vraiment mal fini mais ici je n'ai pas non plus convenablement regardé mais ça à l'air d'être mieux fini , je vais je jeté un oeil et je te dirais quoi

non t'inquiète pas j'oserai pas , c'est malheureux mais cette bagnole , j'en suis vraiment dingue ,encore plus que mon ancienne bleu

j'ai eu la même chose quand j'ai vu la voiture , j'ai même pas trop regardé l'intérieur peur de voir des taches de sangs mais il y avait pas 1 goutte

Géo , tient au faite , au garage où Hub travaille il y a casi la même que toi , je dis bien casi car il y a plus de devant , plus de côté , il y a même plus un montant côté conducteur , à la limite il y plus que l'arrière à récupéré sérieusement quand tu vois la gueule de la voiture et que tu sais que les 3 personnes qui étaient dedans n'ont casiment rien tu reste bouche bé et normalement ces personnes vont racheté mon ancienne focus

Qui parle ? Marcouss ZE FROTTEUR Bah quand t'as une nouvelle caisse t'as grave les nerfs pour la moindre chose, déjà sur ma cuss quand j'ai une gratte je rale à mort mdr

non non

certe que ce n'est que de la tôle , certe c'est beaucoup moins dramatique que quand il avait sur l'autre , mais voilà quoi au moment même ça m'a fait chier car surtout qu'elle n'a pas encore une semaine et je me trouve déjà avec des grattes . Maintenant j'ai irémédié l'affaire , j'ai mit une cloture comme ça le petit ne sait plus passé dans la court , je sais j'aurai dû déjà le faire avant

beau boulot

puis aussi si par exemple je suis en 5ème sur mon odb j'ai une flèche avec le chiffre 6 qui se met pour me dire de passé la 6ème afin de ne pas trop consommé

oui ils mit de la moquette sur le dos des sièges mais pour dire j'en avais aussi sur la focus II ils ont même pensé à mettre un style de crochettes afin que si tu as un siège auto pour que tu puisse l'accroché derrière ici on voit bien le plastique des jupes qui remonte bien , pour ne pas rayé la peinture puis le seuil de porte "focus" descend bien et ici les panneaux portes sont mieux fini , tout en simili cuir sauf la partie du bas

ouai bon , vu que je ne suis pas très doué à la matière , que je n'ai pas tout les produits puis surtout que je n'ose pas faire sur ma nouvelle voiture , ça va resté ainsi

et comment on fait ? à savoir qu'elles ne sont pas profondent non plus

je viens d'essayé et l'eau rentre dans la griffe

ha ok , je vais essayé ça alors

ben on a fait le teste avec la salive et on la voit encore

Voilà depuis que j'ai ma nouvelle voiture , je la rentre dans la court histoire qu'on ne vienne pas me l'abîmé mais malheureusement et encore une fois mon fils m'a fait des grattes , il y en a que j'ai sû récupéré grâce à l'éfface rayure de chez GS27 mais d'autres , elles sont un peu profondent , j'ai fait appelle à Marcus et avec ses produits à sû les faires casi disparaitre , maintenant il faut se mettre vraiment de prêt pour les voirs mais comme j'ai dit à Marc , moi je le sais et ça m'énerve , qu'est-ce que je peux faire pour les faire disparaitre vraiment . Ps: je vous demande de pas faire de commentaires sur mon fils car à cause de ça , ça à créer des tensions entre mon épouse et moi et donc je n'ai pas envie de lire des conneries sur mon fils même si c'est pas méchament . Merci

qu'est-ce qu'elle brille

une petite photo des feux arrière à led

Comparaison de prix entre mon ancienne Focus II et ma nouvelle . Entre les 2 il y a +- 4000€ de différences ce que j'ai en plus que ma Focus II jantes en alu bouton de démarrage "Ford power" régulateur de vitesse avec limitateur de vitesse Esp et aide au démarrage en côte avertissement pneu crevé liseuses avant et arrière à Led support Lombaire sur Sièges avant clim. automatique à double commande vitre avant et arrière à commande éléctrique petite console de toit avec rangement pour lunettes solaires phare avant à fond noir feux arrière à LED intérieur cuir partiel Sièges sport à l'avant , chauffant siège conducteur réglable électrique en 6 positions siège passager réglable en 4 position Protection de seuil avant avec le logo Focus volant , pommeau de vitesse et frein à main en cuir accoudoir avant accoudoir arrière , rabatable avec porte-gobelet Eclairage d'ambiance ( aux pieds , poignées , console de toit et aux porte-gobelet ) prise 12V à l'arrière ( en plus de l'avant et dans le coffre ) détecteur de recule rétroviseurs rabattable avec éclairage de seuil Active City Stop éclairage de plaque à Led longement des bas des vitres en alu Alors franchement je trouve que la Focus III n'est pas si chère que ça , à savoir que ma Focus II c'était la version Trend et que la focus III est la version Titanium

aujourd'hui elle totalise déjà 475km +- 450km en 5 jours , un pûre bonheur , un vrai régal de conduire cette voiture petite comparaison entre mon ancienne Focus II et ma nouvelle focus III moteur : beaucoup moins pêchu mais plus facile au démarrage ( plus de creux en dessous des 1500tr/min.) Boîte : beaucoup plus agréable , les vitesses passent très facilement confort : les sièges sont un rien plus dure vu que c'est des sièges sport mais beaucoup mieux mit puis c'est vraiment le pied cette accoudoir suspension : déjà la focus II à une très bonne suspension mais ici c'est encore mieux Direction : très facile , beaucoup plus souple que sur la Focus II et bien plus précis Chassis : on sent bien que ça n'a plus rien avoir avec l'ancienne Focus II , il est nettement bien plus meilleur . Freins : réagissent plus vite ( peut-être parce que ils sont nouveaux aussi ) finition intérieur : ça n'a plus rien avoir , la qualité des plastiques sont nettement meilleurs que sur la Focus II puis même niveau de la moquette est beaucoup mieux fini . Le tissus des sieges sont bien plus facile à nettoyé , même niveau du store du coffre , on voit bien que c'est beaucoup plus solide que dans mon ancienne Finition Extérieur : alors là Ford à pensé à tout , les plastiques des jupes remontent jusqu'à les entrés de portes et protègent bien donc on ne risque pas de rayé la carrosserie idem . J'ai aussi constaté que l'aillon se fermait beaucoup plus facilement pas comme sur mon ancienne qu'il fallait casi reclappé fort voir s'y reprendre à 2x . Puis enfin Ford à pensé a mettre l'antenne derrière . Il y a pas photo , la Focus II va prendre un méchant coup de vieux avec cette nouvelle Focus car franchement Ford à fait d'énorme progret avec cette nouvelle Focus III et franchement niveau qualité/prix la focus III est nettement plus intéressante .

ça je m'endoutais que tu allais laché ça

ben j'ai prit la photo du C-max 1.6TDCI 110cv