NoS-fordfriends

mort non mais disons qu'il survi

Salut mick , sois le bienvenu et comme cousin Hub a si bien dit , si tu pouvais passé par la case "présentation des membres" ça serait gentil Je te remercie de soulevé le sujet et moi ayant le 1.8 dans la focus et que je l'ai eu aussi sur mes anciennes Escort , je peux aussi dire que c'est un moteur très robuste qui à la base était le 1.6 dans les années 80 et qui est donc le premier moteur de chez Ford . Déjà à l'époque quand j'avais mon Escort mk3 1.6D c'était déjà un moteur très costeau et à l'époque je recevais un magazine de chez Ford et dans un des magazines j'avais lu qu'un client avait une Escort MK4 1.6D et il avait fait avec plus de 540 000Km qui à l'époque c'était énorme pour un petit moteur et qu'elle roulait encore . Pour le fameux creux du 1.8TDCI il y a une mise à jour qui fait casiment disparaitre le fameux creux , moi je l'ai fait et notre ami Goffg l'a fait aussi et on peu vous dire que maintenant c'est un vrai plaisir de roulé avec . Par contre il me semble que dans la mondy 1.8TDCI on sait l'avoir en boite 5 et en boite 6 , pourquoi faire ces 2 versions surtout que dans le galaxy ou le S-max ce n'est qu'en boite 6 et pourquoi aussi que sur la focus pour avoir la boite 6 il faut prendre le 2l , je pense que si on savait l'avoir sur la Focus on consommerais encore moin .

ben les fumé tu sais le faire sur les tiens mais le problème c'est que ça ne passe pas au CT par contre aussi un truc qui donnerait bien sur ta cus c'est de repeindre le fond de tes phare av en noir comme ceux de gash et pour ça demande à Focus white pour voir combien il prend pour faire ça

oui ça passe au controle technique

oui mais il en a aussi des comme ceux-là voilà son ancienne focus

en faite il les revend parce que il a plus sa focus et maintenant il a une Audi A4 Tient vas voir là , là il vend des feux lexus mais il vend aussi les US /vente-f36/feux-arrieres-focus-1-t488.htm#17048

le magasin des jantes que tu parles , je présume que c'est Jupi-pneus , moi je te conseil alors d'aller voir chez les pros du pneu à Oupeyes , le patron de là c'est ancien employé de Jupi-pneus et il est moin cher qu'eu Sinon très beau projet pour ta cus

justement rSi vent exactement les mêmes

alors niveau des ressorts , je peux te dire par mon expérience avec mes Wolf que tu ne perds pas dutout de confort , moi à la rigueur je trouvais plus souple avec les wolf que les origines sinon je te conseil de lire nos expériences /le-tuning-f13/rabaissement-t311.htm

Salut Géo , je te remercie de ton inscription et je te souhaite la comme je te l'ai dit en MP , ici question de modif tu auras de bon conseilleurs donc n'ésite surtout pas à demandé car on là pour ça ha oui ici il y a pas de bébé nageur

lol le fumier ! Nan j'les aime bien les pros du bowling ! nous aussi on aime bien le cheater

Merci à toi aussi

je suis entièrement d'accord avec toi , que ça soit une Audi ou une Bm , je trouve que des belles jantes et un surbaissement donne tout son charme sur ces voitures là , à la rigueur une tout petite becquet bien discret et c'est tout

faux frère

ben oui de toute façon j'ai pas le choix , mais ça me fait quand même chier Comme le chef d'atelier m'a dit , le problème c'est qu'on doit reprogrammé les clés via par l'ordi donc Ford savent voir si ma voiture est toujours ou pas sous garantie , mais c'est clair que je vais envoyé un recommandé à Ford

ha ben qui voilà , je me rappelle très bien de toi et ton Escort est vraiment belle

Salut Tony , je te souhaite la

j'ai trop la rage et elle n'a pas intérêt a me cassé trop les couilles parce qu'elle va vite dégagé

si tu veux prêt de chez moi il y a une TT avec les jantes que tu voudrais

elle tout simplement magnifique et je préfère nettement ce modèle que le nouveau déjà rien que la suspension fait déjà tout son effet et en plus avec des jantes elle sera encore plus terrible

voilà hier matin , j'ai voulu vérrouillé ma voiture avec la télécommande et je vois que ça n'allait pas , je me dis c'est surement la pile , je phone à mon ami hubert qui m'explique la procédure en cas si il fallait reprogrammé la télécommande . Delà je vais chez mon concessionnaire pour changé la pile , je vais à ma voiture et là toujour rien , je fais 3-4 fois la procédure et toujour rien :suspect: je retourne voir le gars qui m'a changé la pile et il vient essayé , idem pas moyen , après il prend ma clé pour la testé avec un appareil pour voir si elle envoie des ondes et là rien , résultat télécommande Hs Aujourd'hui je suis allé revoir le chef d'atelier pour voir si il ne savait rien faire surtout que ma garantie est fini depuis le 5 décembre et il ne sait rien faire car il doit reprogrammé ma clé via par le CDI et delà Ford sait dire si ma voiture est toujour ou plus sous la garantie . Résultat j'en ai pour +-130€ pour une bièce télécommande et la reprogrammation . ça restera ainsi car j'ai pas 130€ a mettre pour une saleté télécommande .

pas sur ce modèle là , c'est à parti de la facelift qu'on sait avoir le bluetooth

ben voilà maintenant tu as une voiture tunée hivernal sinon bon décision , moi si j'aurai pas eu mes jantes en tôle , j'aurai prit aussi le kit de chez Ford

ha tu vois , c'est plus agréable de roulé sans se dire "est-ce que je vais calé ou pas " par contre niveau conso en ce qui me concerne je n'ai pas vu de différences