Genux888
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Tout ce qui a été posté par Genux888
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Ce qui me fait marrer, c'est qu'on delocalise en Chine, la Chine gagne du pognon et nous rachete . -
Leurs modeles normaux ressemblent a rien aussi, faut vendre du reve, pas du clac clac. Le probleme est qu'ils se sont mis eux meme dans la merde, a cause du tout mazout. Tant pis pour eux.
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tout de suite Sans faire dans les extremes, un derive de la C4 de rallye ca aurait pu faire une putain de vitrine technologique. Sont trop frileux les constructeurs fr.
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ma securite avant tout -
moteur longitudinale, 4rm et 250ch, ca pourrait passer cool et ca resterait moins elitiste que la prop donc potentiel de vente superieur
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on va s'echanger nos plaques d'immat -
le coin des mafieux ca le fait aussi ou photomaton mobile -
Pour la RX-7 c'est sur et certain -
Nissaaaaaaaaaaaaan
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Il m'appelle de temps en temps, et je lui reponds a chaque fois que si ca l'empeche pas d'utiliser l'auto normalement il doit l'enlever. Je vais aussi lui dire que le downsizing faut oublier. -
Pour avoir l'arrogance de la nommer "R", ils ont au moins mis le moteur dans le bon sens ?
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Tout ca c'est pour faire croire que les moteurs francais sont fiables, car en tournant moins vite ils vont moins s'user et donc moins tomber en panne . Sont malins ces politiciens. -
+1 Les mecs y font tout pour faire un missile et a la fin sabotage, c'est clairement pas serieux. Donc en clair, t'achetes la caisses neuve, t'es dans l'OBLIGATION de swapper direct. Clairement lamentable. Je leur chie dans le gosier et une bonne diarrhee en plus.
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j'ai vu y'a quelque temps un Stagea Autech 1) Nissan 2) RB26DETT avec boite manu ( probablement la Getrag ) 4) 4 roues motrices Une routiere en puissance et largement optimisable, de quoi aller pousser les RS4 voir les RS6 avec de la vraie piece sur le bloc, du Nissan a l'ancienne en clair. -
Bien le bonsoir, dans ma quete d'optimisation de la baie moteur ( ou aussi en gros tout degager ) je vais bientot avoir besoin de trucs dans ce genre : Ou je peux trouver ca au niveau local, on va dire dans un rayon de 50 km. Car comme je me doute que ca va se jouer au millimetre, j'aime autant avoir pas loin au cas ou ca va pas. Merci bien. Ps : on commence a y voir clair dans cette baie moteur -
Moue -
T'as joue a Forza 4 ?
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moue, l'ouverture de Nissan aux casuals -
doit y avoir drift GT5 et drift reel, ayant joue a GT5 en patch 1.09 un S14 se comporte comme une Impreza dans les virages, apres c'est peut etre normal quand au volant, je joue juste pour le fun pas pour battre des records donc je m'interesse pas a ca
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Daytona sur Dream est un excellent jeu arcade, le but n'a jamais ete de faire de la simu. Je suis bien content que Turn 10 aie pas joue a GT2 et 3 ( le 1 etant superieur a tous les volets sortis pour le moment selon moi ), car sinon on aurait jamais eu de gestion de degats ni de drift possible. Oui alors apres tu vas encore me dire, maintenant c'est le cas, oui apres 40 patch!!! "The real driving simulator" a deja mis 5 ou 6 ans a sortir et ensuite a du se prendre un ribambelle de patch pour devenir jouable . Enfin jouable c'est vite dit, vu que la manette Ps3 necessite des mains d'enfants pour etre utilise " correctement" ( si cela est bien sur possible ).
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vu que ca vise encore un faux probleme, ca avantage encore les super riches, comme d'hab quoi -
meme si j'etais full tune, je me prendrais pas 40 S14a et 60 Supra mk4, 2 modeles de chaque est suffisant -
il est quasi au meme niveau que GT5
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Un peu ridicule d'avoir presque tout le temps la meme caisse RT / GTS / SRT10 ( j'oublie peut etre un ou deux modeles ), enfin au moins c'est pas des renault
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