sim59

je suis passer faire un petit tour stap , j'ai vue la sub a fred tourner mais pas la clio a ch'bas ( elle etait gare) il y avait un tres beau plateau tant en niveau des sub ( 2 sti peter solberg bien prepa d'ailleur ) que des renault sinon un propio d'une ktm xbox sait fait un gros kaka dans le pantalon quand il a perdu la roue arriere gauche sur un appuie

toujours aussi propre cette clio . alors t'es impression compare a l'ibiza ? ps : tu me vendrais pas tes etriers brembo ???

il a juste pas envie d'abimer ces b14 tous beau tous neuf

steve en a mis sur le capot de sa fiesta

bon anniv

pour ma part je joue a forza . et le nurb est assez realiste et puis forza ,se pignolle pas a sortie 1000 et + pour avoir finalement 150-200 voitures avec la vue au volant comme certain jeux

moi je suis toujours OK et j'ai enfin monter mes recaro

c'est le meme principe que les valves d'echappement sur les m5 , ttrs , rs5 , c63 amg , etc sa fait beaucoup moins de bruit avec une perte de performance vraiment moindre . apres pour le montage j'en sait rien du tous

petit recap de la prepa a l'heure actuel chassis : -4 jantes oz 15" de rs1 avec 4 r888 ( a vendre ) -2 jantes oz 15" de rs1 avec pneu route ( a vendre ) -plaquette ar ebc redstuff -plaquette av Carbone Lorraine rc6 -BAR arr OMP -cale pentés 1° moteur -ligne ktec supersport decata -admission clio cup en cour -batterie deplacer dans le coffre -bi mod retire -rectification du plenum et cale (leger) -admission cup avec coude samco 45° 76mm -reniflard d'huile 12mm esthetique -essuie glace arriere retire -cache essuie glace ragnotti a la place -antenne courte sparco -anti brouillard retire -veilleuse a led -losange av vert fluo habitacle -contre porte ar , banquette ar , tapis de coffre , garniture de coffre retire -baguette de TDB vert fluo -siege megane rs r25 -repose pied Clio RS peut etre d'autre chose qui sont oublier sinon il y a sa au garage -losange ar vert fluo en projet a court et long termes -ecope de frein clio cup -magic camber eibach -ressort court -20 ou -40 -volant sabelt clio cup -crochet avant clio cup ( commande ) -lame aero souple optimiz access -recuperateur de liquide de DA -durite aviation av ar -cale av et ar 12 et 5mm -retrait des buse lave phare (en cour ) - cache buse de lave phare type rag ( commande ) -monogramme 2.0 16v ecriture vert fluo -coque de retro vert fluo -etrier de frein vert -ampoule plein phare bluevision ou silvervision -liquide de frein rbf 600 -pommeau richbrook -arbre a caam shrick ou catcam -calage moteur groupe N ou semi groupe N -reprog au ptit oignons -reglage chassis au gros oignons (objectif : 2° de carro av , 2°de carro ar , 0.05° d'ouverture a l'avant )

une civic model 96 fait 380L donc une 92 doit faire casiment pareille .

casiment pareil qu'une clio 2 3portes EDIT : 255L une clio d'un coup sa ma l'air de faire beaucoup 385L sur une 3 portes comme celle la . sa serait pas plutot pour la version 3p avec un coffre comme sur une berline plutot ??

il a eu la ligne avec la voiture . revend la ligne sur le net et rachete toi une ligne qui s'adapte

je sait pas du tout mais je mange labas

bon bin finalement , je viens avec un copain en clio rs ragnotti

un tuning , faut lui parler de fibre de verre et de resine , si tu parle d'autre chose il est perdu

t'aurait pu dire que c'est toi le contre poids

fredwrx as une invidia je croit bien .

en partant de chez moi , elle sera pleine mais ariver c'est moi qui sera plein

je pense pas que la maison poulaga va apprecier si je me fait arreter et qu'il constate que je suis assis sur une caisse de biere

arfje pense pas que je serait present , j'aurais pu de siege dans la voiture

sa pique toujours autant aux yeux leur tuning

j'ai deja vue la sti11 sur le parking de cora au plein millieux d'autre voiture sinon est elle plutot pas mal ta sub hormis les jantes noir que j'accroche pas trop

nn meme pas

perso , je trouve qui a un peu trop de monde pour faire sa mais bon tous le temps que sa passe