nathan621
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ba non niepnos ont est a la déche lol -
se serais la en paseo , et oui il faut faire un depart groupé de calais aller ont dit 19h45 si ont mange Mc do et 20h15 si non sa vous va ? du coup qui mange au mc do a calais ?
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tu est en colére fredo ? -
fake -
lol ok
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magnifique respect -
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tu la choper ou ?
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va falloir que je vois pour l'éssais d'une GT86 j'ai envie de me faire mon propre avis ... -
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nathan621 a répondu à un(e) sujet de solberg621 dans Idees Forum
je pourais plus remonter moi ! -
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nathan621 a répondu à un(e) sujet de solberg621 dans Idees Forum
pouaawww ! chui a la tréne se mois si ! -
sa y est tu t'est mis au film XXX pour pourvoir t'acheter se genre de caisse ? -
j'ai pas de pont DSL moi aussi je suis en mode chandelle
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avec la GT86 tu va avoir une trique de cheval j'en suis sur ! (quoi que c'est une propu sa risque de te faire peur lol)
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ba y en as qui ont de la chance ! pour la 208 je suis d'accord avec toi , je trouve qu'elle fait "sobre"
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a oué seulement -
okok
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ba un amis tourneur fraiseur sufis parfois ...
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comprendre et analyse un diagramme de compresseur
nathan621 a répondu à un(e) sujet de generalleclercq1 dans Problémes et Solutions
[quote="DAM5908"]La flow map ne nous apporte rien ! Pour info : 8 psi = 0.55bar Quel est le régime MAX de la Slk ? On suppose que le diamètre de la poulie de vilo ne peut être inchangée La Slk sort 8psi avec un vilo de 185mm et une poulie compresseur de 100mm Tu sort 3psi avec une poulie MX6 de 160mm En gros tu fais tourner le compresseur moins vite car ta poulie est plus petite que la Slk On cherche donc à modifier la poulie du compresseur pour conserver la ration entrée/sortie de la Slk, j'ai fait un dessin pour mieux expliquer En gros je trouve 88.88mm en taille de poulie compresseur EDIT : Je sais absolument pas de quoi je parle xD Je pense avoir bon, au moins je lance une piste pour le Gaynéral ! -
oué a font ! -
sans moi dsl -
pas grand chose sur un atmo si tu a deja ligne admi collecteur , il faux toucher au calculateur et au moteur retravailler la cullasse changer les AAC , voir si un volant moteur aléger est profitable sur une clio , jouer sur les raport de boite mais pour tous sa c'est assez couteux et compliquer ...
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donc je pense que c'est assez aleatoire -
de tout facon qui donne ces notes ?