solberg621

tu peu m'éxpliquer sa seb ? oui sur certaine jante grande taille tu peu monter le pneu en mettant la jante a l'envers comme ca y a aucun risque mais bon tu peu pas le faire avec toute les jantes . au pire va voir nathan c pas loin de chez toi

ba moi je suis a 60 km de DK environ donc pour une crevaison c chaud kan meme . tu doit bien avoir quelqu'un qui peu faire ca . surtout qu'on doit pouvoir monté le pneus jante a l'envers (je pense) donc pas de risque d'abimer ta jante .

ah merde !!! grosse décéption !!!! c vrai kon est pas le week end du 19 !!! a merde je me faisait deja une joie et voila

au faite je serai present vers 20h 20h15 pour un Mc do . si ca intérésse quelqu'un

y a bien un spécialiste du pneus du DK te l'aurai bien fait mais ca fait loin pour une crevaison

ah ok connaissai pas non plus y a cobb tuning qui sort un boitier Accessport ou tu pouvai justement l'intégrer a la carto ainsi que le launch control

lol volkswagen a sortie pour les polo 6N une serie limité "arlequin" qui sortait d'usine comme ca lol .

ca n'a pas forcement quelque chose a voir avec l'automobile mais je trouve ca kan meme assé impressionnant . d'habitude c'est au US mais ici c'est simplement en belgique lol

venai faire la visite virtuel du garage et show room d'un petit (mdr) vendeur de voiture de sport en allemagne . ca vo le cout d'oeil !!! http://www.autosalon-singen.de/_virtueller_Rundgang/tourdaten_fuer_website/tour_en.html truc de fou !

vla une RS4 pas comme les autres ! lol chacun c gout mais bon y a de l'idée et au moin y en aura pas 2 comme celle la !! et la touche final !!!!!

slt tt le monde y a un petit mot de shiftech qui circule en ce moment avec des promos sur les reprog de certain diesel . si ca intérésse quelqu'un : "Nous vous proposons une promotion exceptionnelle valable jusqu'au 15 Décembre pour votre 1.9 TDI ( 90 - 100 - 105 - 110 - 115 - 130 - 150 - 160cv), votre 1.4 TDI (70 - 75 - 80cv) , votre 1.4 HDI ( 68 - 70 - 92cv) ou votre 1.3 JTDm/1.3 CDTI ( 70 - 75 - 85 - 90cv) avec une préparation sur banc de puissance pour seulement 390€ TTC. Pour toutes informations supplémentaires -> info@shiftech.be"

c vrai qu'elle a de la gueule aussi

c'est la procédure de depart non ?

é la pression de turbo est que de 1 bars ! c etonnant kan meme . j'aurai bien aimé voir leur prépa qu'ils ont fait avant cette auto . surtout un cosworth avec une pression de turbo de 4.75 bars . putin ca doit soufflet fort la !!!

oui c vrai j'espere qu'ils vont pas nous sortir des alpines dans le meme espris qu'ils ont ressortie la gordini

moi j'ai voté porsche ( non svp ne me tapé pas !! ) dsl je suis pas spécialement fan de la GTR meme si le rapport prix/perf reste imbattable j'ai prisla porsche car suis fan du bruit et c'est une caisse bien radical . y a la 1M aussi que j'aime bien . sinon je pense pareil que sebius , certain aurai du laissé leur place a d'autre sportive bien plus intéréssente et puis si la megane etait elu par le magasine ca ne m'etonnerai pas .

tout simplement magnifique !! c'est l'evo 9 qui vien de sortir des atelier d'extreme tuners qui est une société basé au gréce . perso je connai pas mais apparament ils sont pas a leur coup d'essai notament : 416 ch à 11 900 tr/min d'un 4 cylindres 2,0l Ford Cosworth atmosphérique, 1 280 ch du même moteur en turbo (à 3,24 bar) et 1 416 ch d'un 4 cylindres 2,0l turbo de Mitsubishi Lancer Evo 8 à... 3,93 bar. Le Cosworth tourne maintenant à 4,75 bar, mais le banc maison ne va pas au delà de 1 500ch. ici il s'agit d'une evo 9 de 870 cv !! avec une pression de 1 bar et un regme maxi de 11 000 tr/min . niveau modif : turbo T3 en 72 mm pistons à taux de compression de 13:1 pouvant encaisser 12 000 tr/min des bielles en aluminium un vilebrequin forgé une culasse avec arbres à came Stage 3 soupapes en titane sièges de soupapes en béryllium poussoirs mécaniques au lieu d'hydrauliques des injecteurs 1 600 cm3 une ligne d'échappement en 80 mm ..... La liste est en fait sans fin Extreme Tuners est reparti d'une page blanche en développant sa propre boîte à crabots à cinq rapports un embrayage tri-disques un volant moteur taillé dans la masse une boîte de transfert Quaife un différentiel arrière pouvant encaisser 1 400 ch. vla pour la petite liste maintenant place a la video !

comme chaque année echappement procede a l'election de la sportive echappement de l'année . voici les 10 finalistes : Abarth Punto Evo Esseesse BMW 1M Caterham Superlight 120 Citroën DS3 R Lotus Evora S Mercedes C63 AMG Coupe Mini JCW Coupe Nissan GT-R Porsche 911 GT3 RS 4,0l Renault Megane R.S Trophy pour vous parmis c autos laquelle mérite d'etre la sportive échappement de l'année 2011 ? et pourquoi celle la et pas une autre ?

ca y é nissan a enfin donner officiellement des infos sur le futur GTR !!! on en avait deja parlé dans un post precedent mais cette fois c'est plus une rumeur . voici les infos donné par nissan sur les amélioration apporté - Puissance et couple accrus (550 ch à 6400 tr/mn et 632 Nm de 3200 à 5800 tr/mn), consommation et émissions revues à la baisse - Sur les modèles à conduite à droite, suspension asymétrique exclusive et unique au monde (inutile sur conduite à gauche car cette asymétrie est là pour compenser le poids du diff avant qui se situe à droite du moteur. Le poids du pilote compense sur les conduites à gauche) - Amélioration de la perception du passage des rapports - Nouvelle huile compétition utilisée pour le différentiel - Rigidification de la caisse au niveau du tablier avant, techniques de production améliorées - Freins céramique proposés en option sur Premium Edition et Egoist - Nouveau système audio Bose. Éclairage ambiance bleu du combiné d'instrumentation - Caméra de recul de série - Nouveau Track Pack exclusivement pour les conduites à droite (RHD)

lors d'une interview le patron de renault a confirmé la renaissance d'alpine !! é oui la marque mythique que l'on connai tous grace au "berlinette" , A610 et autre va faire son retour avec un modéle qui va surprendre . bonne nouvelle je trouve . faut dire qu'a l'epoque c'etait la seule "marque" qui produisé des autos qui sorté vraiment de l'ordinaire et qui etait vraiment des sportives avec des pures perf . affaire a suivre

petit video ou on voi une megane RS cup qui térrasse une porsche GT2 RS

un célébre site internet vien de faire un petit test de voiture sportive . enfin plutot de petite sportive . les voitures testé etait : - Abarth Punto Evo - Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde - Audi A1 1.4 TFSI 185 S-Line - Citroën DS3 Racing - Mini John Cooper Works - Opel Corsa OPC - Peugeot 207 1.6 THP 156 - Renault Clio RS - Seat Ibiza Cupra - Skoda Fabia RS - Volkswagen Polo GTI ils ont pris en compte le style , le comportement , les perf , le confort , la finition et le tarif ! voici le classement : Résultats 1re : Citroën DS3 Racing 14,33/20 2e ex : Renault Clio RS 14,16/20 2e ex : Seat Ibiza Cupra 14,16/20 2e ex : Volkswagen Polo GTI 14,16/20 5e ex : Skoda Fabia RS 14,00/20 5e ex : Abarth Punto Evo 14,00/20 7e : Audi A1 1.4 TFSI 185 S-Line 13,83/20 8e : Mini John Cooper Works 13,66/20 9e : Alfa Romeo MiTo QV 13,50/20 10e : Peugeot 207 1.6 THP 156 12,83/20 11e : Opel Corsa OPC 12,50/20 "Léger avantage à la Citroën DS3 Racing qui remporte ce comparatif grâce à ses bonnes qualités d’ensemble et son look d’enfer. Derrière, il a été difficile de départager la Renault Clio RS de deux éléments du groupe VW, la Volkswagen Polo GTI et la Seat Ibiza Cupra, ces trois autos étant vraiment polyvalentes. Un troisième membre issu de la même communauté technique Volkswagen fait une arrivée remarquée dans le quinté de tête, il s’agit de la Skoda Fabia RS. Elle aurait même mérité d’être aux avant-postes si son châssis n’avait pas un peu manqué de rigidité. Ex aequo avec elle, l’Abarth Punto Evo tire bien son épingle du jeu et se permet même de faire mieux que les Audi A1 et Mini JWC, qui payent là leur tarif très haut de gamme. Derrière, l’Alfa Romeo MiTo fait grise mine, tandis que les Peugeot 207 et Opel Corsa OPC attendent que l’heure de la retraite sonne... Mais si vous avez encore besoin d’un peu d’aide pour faire votre choix… Si vous cherchez une voiture à fort tempérament : Citroën DS3 Racing, Renault Clio RS Si vous cherchez un bon ratio performances/confort : Seat Ibiza Cupra, VW Polo GTI Si vous cherchez un look : Alfa MiTo QV, Citroën DS3 R, Mini JCW, Seat Ibiza Cupra Si vous cherchez un prix attractif : Abarth Punto Evo, Skoda Fabia RS (Peugeot 207 ) Si vous cherchez un bon rapport prix/prestations : Abarth Punto Evo, Skoda Fabia RS Si vous cherchez le confort avant tout : Abarth Punto Evo, Skoda Fabia RS Si vous cherchez le grand luxe : Audi A1 1.4 TFSI 185, Mini JCW " niveau classement je trouve dommage que la mini arrive aussi loin et la corsa . je trouve qu'elle ont de la gueulle . perso la DS3 j'accroche pas la fiat et l'alfa pareil . etonnai que la DS3 soit devant la clio

moi j'essayerai de me trouver un golf R . ou alors une autre sub

c'est clair que la c sérré lol

pareil je pense que la focus sera moin difficile a la revente . la focus c'est une auto assé exclusive niveau carrosserie et autre comparais a la megane qui a mes yeux a l'air un peu plus banale ( elle est pas banale la megane mais plus banale qu'une focus je trouve ) . perso quand je voi une focus ca fait le meme effet que lorsque l'on voyait une subaru il y a quelques année . on voi une auto de course sur route , ca me fait penser direct au rallye et WRC . cette image la megane ne le renvoi pas je trouve . apres c'est une histoire de gout et un avis perso . tout depend de c gout