solberg621

Cher(e)s membres (ami(e)s) Noël approche et l'année 2011 touchera à sa fin dans quelques jours... C'est l'occasion de vous remercier vivement pour votre participation sur passion sportive autant niveau rassos ( pas toujours facile suivant le temps ) que niveau forum ! nous vous souhaitons de très belles fêtes de fin d'année à vous et vos proches. Nos meilleurs voeux pour 2012

ah vla celle la tu la pas loupé comme par hazard mdrr

vais attendre demain voir apres demain et je vais envoyer un message général pas grave rien ne t'empéche de tenter ta chance ou de refaire d'autre photo je vais me renseigner un peu mais lorsque les 12 mois seront passé et que l'on aura les tous les vainqueurs pourquoi pas faire un calendrier pour l'année 2013 avec les photos des vainqueur de chaque mois

lol ta pas lu la notice ? lol

il me semble que le speedster n'ai plu de ce monde

slt et bienvenue sur passion sportive cool de te retrouver ici

je serai la vers 20h15 pour manger mc do . si y a des motivé

bienvenue sur le forum ! si tu as des photos de tes autos n'hésite pas tu as entendu parler de nous comment ?

moi present peut importe le temps

ca risque d'etre un rasso un peu humide

c clair c'est terrible

En quoi c'est plus pratique la conduite à droite??? Hormis pour te garer et être direct sur le trottoir, moi je vois pas... Doubler un Camion, tracteur (un truc sans aucune visibilité) sur Nationale, non! Péage partout ailleurs que sur l'A1 ou l'A16 (et seulement partie Nord), non! Resto rapide style McDrive, KFC, non! Auchan drive, Chronodrive, non! Parking automatiques, non! Le badge de la barrière de l'usine pour rentrer se garer, non! Revente en France, non! En France, et dans le reste de l'Europe, tout est fait pour de la conduite à gauche, j'ai bcp de mal à comprendre ce qui justifie ça plus pratique d'être le cul de l'autre coté là... ba voila se toutes les raisons pour lesquelles j'hésite . a force j'ai l'impression que ca va me saouler cette histoire et une fois acheté il est trop tard . pour la revente c'est une anglaise et apparament c'est assé courant de voir des lotus conduite a droite d'apres les forum

moi perso ca me tente comme je v certainement changer la sub l'année prochaine mais bon conduite a droite ( pas toujours facile faut l'avouer ) et puis a la revente en france

slt tout le monde avec l'angleterre qui est a porté de bras , qui ne serait pas tenté d'y allé faire un petit tour et de revenir avec une auto surtout que les prix sont plutot intéréssent !! ( suivant les autos ) j'ai regardé un peu sur le net , sur les forums et j'ai reussi a trouver des infos . vla un petit résumé qui poura peut etre donner des indications a certain d'entre nous ps : vous pouvez completer ce post si vous avez des infos , si vous connaissez des sites , si vous connaissez des combine pour pas se faire avoir ....... enfin hésitez pas a compléter le post !! 1- rechercher la voiture Les principaux sites : http://www.pistonheads.co.uk/sales/ http://www.ebay.co.uk http://atsearch.autotrader.co.uk Il yen a d’autres, mais ceux la représentent 80% du marché. ->Attention aux distances entre vous et votre futur achat ! Aller chercher une voiture à l’autre bout de l’Angleterre coutera nettement plus cher que d’aller la chercher à la sortie du tunnel ! Le "bon" prix. Les Anglais n'ont pas la même approche que nous de l'automobile. Ils adorent les voitures mais ne sacralisent pas. Ils paient un certain prix, pour un certain plaisir. Une voiture à 10k£ reste une voiture à 10k£ . De plus ils n’hésitent pas à s’en servir tous les jours. Donc sauf si vous êtes bon mécano ou débrouillards, évitez de taper les moins chères du marché, sinon vous risquez quelques désillusions. Le MOT Le MOT est l’équivalent français du contrôle technique, sauf qu’il ya moins de choses contrôlées. S’il n’est pas nécessaire dans le cadre de l’homologation en France, il représente un indice supplémentaire de l’état du véhicule. Attention un « MOT OK » ne veut absolument pas dire « véhicule parfait ». Par exemple sur la mienne le MOT était ok aussi ( effectué juste avant l’achat) pourtant le pot etait rouillé et une rotule HS (recalé au CT francais). Exigez donc un MOT récent, et pas un qui a plusieurs mois. FLSH Full Lotus Service History. Il s’agit du carnet d’entretien de la voiture. Le V5 Le V5C, aussi appelé V5, est la carte grise du vehicule. On y retrouve son proprietaire actuel, son immatriculiation, et son eventuel prochain aquereur. Lors de la transaction il FAUT le conserver. Attention car habituellement les anglais ont pour habitude de l'envoyer au DVLA pour obtenir le nouveau avec les coordonnées du nouveau proprietaire. Mais dans le cas d'un export, le vendeur doit seulement envoyer la partie violete destinée a informer le DVLA de l'export du vehicule. Vous devez conserver le reste du V5, vous en aurez besoin pour l'immatriculation en france. Le texte anglais: You can tell DVLA if you are taking your vehicle out of the UK permanently by filling in the purple section ‘Notification of Permanent Export’ (V5C/4) of the Vehicle Registration Certificate (V5C), this should be sent to DVLA, Swansea SA99 1BD. The rest of the V5C should then be kept, as you may need this to re-register the vehicle abroad, as once exported, your vehicle will become subject to the legal requirements of the new country. Source: http://www.direct.gov.uk/en/Motoring/Bu ... DG_4022582 Empirian report (ou HPI) C’est l’équivalent du certificat de non gage de la voiture. Ce document est indispensable, non pas pour la procédure d’homologation, mais pour avoir l’historique, vu des assurances, du véhicule. Si le véhicule à été gravement accidenté, ca sera indiqué dans ce document. Idéalement commandez le vous même avant la transaction, vu la gueule du papelard, un faux est facile a faire. CAT D? Souvent en Angleterre on trouve des véhicules à bas cout, avec indiqué « CAT D » (ou plus rarement « CAT C »). Dans le cas d’un « CAT D » cela signifie que le véhicule à été accidenté, sans dommages apparents a la structure (attention pas de vérification au marbre !). Et que l’assureur a préféré reverser la prime d’assurance a l’assurer plutôt que de payer les réparation du véhicule. La remise en circulation du véhicule se fera sans le passage d’un expert(important). En gros ca veux dire qu’avec l’argent remis par l’assurance, le propriétaire à le libre arbitre des réparations effectuées et de la façon dont elle sont réparées. Et si le véhicule re-subit un dommage, il ne sera pas remboursé comme un véhicule normal, mais comme un « CAT D » (c’est a dire beaucoup moins). Je ne sais pas si au niveau européen il ya un transfert de status des véhicules. Donc je ne sais pas si en France un assureur peut savoir si un vehicule est « CAT D » en angleterre. Donc je suis très réservé sur le coté « bonne affaire » des CAT D. C’est parfait pour faire une circuit car, a condition que le prix soit au moins 30% inferieur au marché, mais nettement plus douteux pour une voiture a vocation loisir. TOUTES les voitures volees meme non accidentees sont de CAT D.... CAT C ? De memoire c’est pareil que CAT D, sauf que le châssis a pu être endommagé. Dommage important mais reparable et rexamination par expert .... . peuvent servir de base pour en faire des voitures de course pour le trophy et les courses cotes CAT B? Bad..... mais on peut utiliser pour pieces.... Cat A? morte ..... 2- contacter le vendeur. Les vendeurs anglais seront assez méfiants, voir même totalement hermétiques, à l'idée de vendre leur voiture à un étranger. Et c’est normal, si un roumain vous contactait vous freineriez des 2 pieds. (Oui pour l’Anglais nous somme des sortes de roumains... ) Il faut donc s'attendre a avoir assez peu de réponse positive, ou alors a avoir des conditions peu avantageuses pour la transaction. Idéalement il faut avoir prévu différents scenarios d'achat AVANT de contacter le vendeur. Il faut lui montrer que votre démarche est sérieuse et réfléchie. Mais il ne faut pas accepter tout et n’importe quoi pour autant, le client, c'est quand même vous ! 3- La transaction. La transaction idéale serait d'aller voir la voiture un premier coup. De payer un acompte sur place, d'effectuer un virement depuis la France pour le solde, et de retourner chercher la voiture plus tard. Mais bon .... 4-L’Homologation. Pour obtenir une carte grise il faut -Un CT en règle -Le V5 entier (sauf la petite partie export que le vendeur envoi a l'administration) -La facture de vente (ou un document résumant la vente) -Un quitus fiscal à aller chercher au trésor public. -Le certificat de conformité européen à demander au constructeur Le CT A priori tout devrait être ok pour le CT si le véhicule est en bon état sauf….. Le faisceau d’éclairage . En effet en France on éclaire un peu a droite pour ne pas éblouir les gens qui viennent en face. Mais en Angleterre, ils éclairent un peu a gauche… Et ca va pas plaire à votre contrôleur préféré. 3-Les couts "cachés" -Le Ferrie ou le Tunnel -Frais Bancaires - peut etre logement en Angleterre

l'admin a pas du recevoir ta cotisation mensuelle ba oué c'est ca en faite dsl fred ! non mais c'est bizar moi je la voi cette video . y en a qui on des probleme pour la voir ?

Dites-moi, madame, pour quel motif voulez-vous divorcer ? Mon mari me traite comme un chien ! Il vous maltraite ? Il vous bat ? Non, il veut que je lui sois fidèle !

Un contremaître et son maçon portugais se rendent dans un couvant pour effectuer des travaux. Le contremaître : - Manuel va dire à la bonne soeur que tu vas réparer le mur. Le maçon s'exécute et va toquer à la porte. La bonne soeur : ... - Bonjour Monsieur, que voulez vous ? Le maçon : - Bonjour, jé viens faire la mour lLa bonne soeur choquée : - Qu'avez vous dit !? Le maçon : - jé viens faire la mour madame La bonne soeur : - Mais vous êtes fou, malotru ! Et elle claque la porte. Le maçon repart bredouille et son contremaitre lui demande : - Alors que c'est-il passé ? Le maçon répond : - Et bah jé loui ai dit que jé venais faire la mour ! Le contremaître étonné : - Et qu'a-t-elle dit ? Le maçon : - Elle m'a dit "impossible malotrou!"

ba oui bientot 2012 !!! et le 21 janvier 2012 :

dans la video on voi passé une lamborghini mais continuez a regarder vous verez apres ! lol et la vue de l'auto qui fait le dépassement . c'est un peu moin impressionnant je trouve

La ministre de l'Ecologie, Nathalie Kosciusko-Morizet va présenter un classement de véhicules, catégorie par catégorie, dont les maires de huit grandes agglomérations du pays se serviront pour prononcer l'interdiction pure et simple de circuler (Paris, Lyon, Bordeaux, Nice, Grenoble, Clermont-Ferrand, Aix-en-Provence et Saint-Denis). Seront concernés par cette possible interdiction environ 10 millions de véhicules jugés trop polluants. Les véhicules susceptibles d'être bannis - Les voitures fabriquées avant 1997 (8 millions de véhicules) - Les deux-roues trop anciens pour être équipés de filtre à particules (1,6 millions de véhicules) - Les poids lourds trop anciens pour être équipés de filtre à particules (300.000 véhicules). Le système sera mis en place sous forme de test d'ici 2012 et pour une durée de trois ans. Les maires établiront des Zones d'actions prioritaires pour l'air (ZAPA), dans lesquelles il sera donc interdit de circuler si l'on a le malheur d'avoir une voiture ou une moto trop ancienne. Si l'expérience s'avère concluante, Nathalie Kosciusko-Morizet décidera de généraliser ces zones dans toute la France.

oué jusqu'au jour ou tu te fera chopé tu devrai faire gaffe . avant quand on venai au rasso a calais a plusieurs quand on reparté ca roulé tres fort jusque boulogne voir meme apres sur les nationals , maintenant je sais pas si on referait pareil . ca devien tellement chaud et en plus tellement sanctionné pour les +50 (retrait permis , amende , confiscation de l'auto voir meme prison a l'ex ) que le mieu est de pas dépasser les +40 . merde ca me ferai chié de perdre mon auto .

slt tout le monde allé le dernier rasso de l'année !! le samedi 17 decembre comme d'hab rdv entre 20h30 et 21h30 parking mc do calais st pierre direction la cité de l'europe pour boire un verre ensemble et discuter un peu

oui au pire faut faire comme ca

oui mais fredwrx l'a pas u de publié ca banniére donc pour faire plaiz a tout le monde pourquoi ne pas faire moitié moitié pour ce mois ci j'ai peut etre un peu de mal a expliqué mais c'est la fatigue lol