mantakiller1

oui, mais on sait jamais, surtout avec ce que l'on peux ce dire ^^

Je sais bien, si tu veux des cerclage, j'en ai pour deuche au pire PS : pour les autres, on ce connais depuis plus de 20 ans maintenant ^^

oui, normalement c'est les r17 en phare rond.

merci, elle va attendre son tour, je suis en train de faire un type H ^^

merci

elle est de janvier 1964

c'est un 1.7 OHC, les moteurs sortie avant guerre en faite, moteur bloqué. Frein aussi qui bloque.... un peu de boulot, mais tout est faisable. de plus je sais déjà ou trouver les pièces

Voici la petite nouvelle qui remplace ma manta a sr qui a été revendue en juillet dernier, ca me manquais une opel.... il s'agit d'une opel rekord a Coupé et elle est arrivé samedi dernier a la maison c'est mieux avec la calandre ^^

C'est vrai que j'en ai pas donné ici. Alors quelqueq news, j'ai réussis a lui mettre les suspensions -30 de chez mecaparts, la ca roule sans trop de problèmes. Il me reste a changer la ligne d'échappement, mais celle fournit (de chez mecaparts) ne peux pas ce monter... Sinon dessus, j'ai cassé une poignée pour fermer la capote, donc elle reste fermé en permanence en ce moment Après il me reste d'autre petit truc a voir, du genre, remplacement d'un roulement de roue, remplacement du cable de compteur, remplacement donc de la poignée de fermeture de capote, remplacement des manivelles a l'arrière, et aussi remplacement de la pré-pompe de carburant, car lorsqu'il reste le quart j'ai des problème d'alimentation de carburant. Après il me restera a refaire une petite peinture, et je pense que je la revendrais, car même s'il y a des sensations, et que c'est tout de même sympa, il faut faire des choix dans la vie, et la j'ai pas assez de place pour tout garder. Elle risque meme d'etre revendue avant que je fasse tout... Si elle intéresse quelqu'un ici, qu'il me le dise

Vue que tu es dans le 41, je te conseil de monter a la chaussée saint victor et d'aller a ATAC, c'est juste derrière de Champion. Les prix sont beaucoup moins chère que sur oscaro, et c'est des pièces de grandes marques ...

Moi la chèvre je veux bien... T'es un peu trop loin la

trop tard, j'ai vérifié Mais si tu ne sais pas pour l'embrayage date d'un peu, oui, faut le changer, ca évitera a nouveau de tout ressortir. Après la dessus, faur sortir moteur+ boite?? et séparer après?? ou on peu séparer moteur-boite sans problème??

Perso, je voudrais bien savoir sur quel voiture c'est Un conseil, change ton embrayage si boite manu, ca évitera de le changer a nouveau. EDIT: Je viens de voir que c'est sur un T3. Je connais pas trop le modèle, mais si tu as besoin d'un coup de pate ou d'une chèvre....

Ah, pour ca que c'était du opel, je savais pas qu'il y avais d'autre modèle que la bitter CD

c'est des jantes opel j'ai l'impression