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Salu a tous Ma Rekord B Custom étant vendu, je me suis trouvé une remplaçente, dans le but, pour une fois, de me faire une auto totalement d'origine, ca va me changer, et j'ai envie de ca ! Je vous présente ma petite nouvelle, une Rekord C 1700L de 1967 78000 km d'origine. Bon alors attention, elle n'est pas parfaite, la peinture est refaite (propre) mais a bien mangé. Elle est ultra saine, juste deux trous, et pas de mastic (bon, deux beau trous tout de même). Mecanique a redémarrer (ca s'est fait) n'avait pas tourné depuis 98. La sellerie est pas mal, less siege sont superbe (petite imperfection décousu sur le passagé). Et basta ...

Et toc, controle technique vierge ! la tete du controleur !!! Et premier coup de sifflet ....arret sur le coté et controle de l'auto par nos amis de la municipale... ba ils ont rien trouvé, donc ils m'ont cassé les cou.... pour mes palques d'immat noir... Ba je les changerais po.... NA !

Merci ! la voir en vrai ca se fera surement, j'ai un ami qui viens de temps en temps au rencard de Tours avec sa 1303 rouge orangé, je passerais surement avec lui un jour. Je rassure les amoureux de brillant, le capot Bleu en bon etat du debut n'a pas etait viellit, je l'ai vendu et acheté celui la, la patine est naturel, je n'emplifirais rien c'est un hoodride Bio.... que du naturel

Bon ba aujourd'hui j'ai quand méme trouvé 5 mn pour faire quelques photos potable de ma memere... Petit a petit elle evolue, ca va surement filer des boutons a certain, mais la tournure qu'elle prend me plait bien :mrgreen: Pis elle est d'origine... Prochaine etape, petit clignos avant, aile arriere droite de couleur differente et moquette ...

mais non mais non... encore une fois j'ai trouvé une parade pour la garder héhé pis faut qu'on se vois pour l'epave un jour ou l'autres

Y'a des chance que dans quelques temps, quand mon trip hoodride sera finit elle passe en peinture, mais pas de peinture ultra brillante, une peinture a l'ancienne genre vert pale ou un rouge orangé un peu matt.... mais j'en suis pas la, si ça se trouve elle restera hoodride. Une chose est sur, mon Hoodride pourri sera moins pourri que certaine auto qui elles ont une belle peinture qui brille...

c'est vraiment paas le but de la manoeuvre dde faire du "comme tout le monde". C'est un style que j'adort le hoodride, sauf que je refuse d'avoir une auto qui pourrait etre dangereuse ou qui pourais s'abimer pour enventuelle peinture plus tard... Donc tout sera refait, sauf se qui se vois.... la preuve, voila mon chassis fini héhé, pose du moteur dimanche. et mon moteur, pas trop hoodride si ? et pour finir, tout les dessous de l'auro sont nettoyer a fond de sa rouille, traité et repeint.... voila donc hoodride oui, mais que de vu

Bon ba, grande nouvelle, j'ai retrouvé la personne qui me l'a vendu, miracle, il a toujours les phares ronds et la calandre modifié, il me les envois !!!!!! chui content moi ...

Trouvé !!!! C'est des phares de Plymouth Fury de 58 (Chrystine...). Pfiou...je vais galerer pour en retrouver autant que pour trouver de quelle auto ils venaient

ba sans suspention....ça doit etre coton pour rouler ....pis a 2 cm du sol, tu prend un caillou, tu l'ouvre comme une boite a conserve le chassis. mon but c'est de faire un patina ok, mais, si quelq'un la reprend derriere moi dans dix ans, elle aura pas bougé niveau carrosserie et sera comme aujourd'hui a repeindre...

oui. bon, moteur tombé, train vant aussi, caisse debloxonné....deux trois soudure quand méme... demain gros coup de karcher 160 bar, 150degré...pongaçe et peinture....

je l'ai trouvé par leboncoin au dessus de Nogen le Rotrou (entre Chatres et Alencon en gros).

l'idée c'est fusée decalé pour garder un train d'origine et des suspention roulable. Ca fera un petit -7 si je me trompe pas. Et derriere un petit cran de moins, histoire d'aligner tout ça.

le probleme ç'est qu'il y'a Hooride et hoodride... y'a ceux qui font des epaves roulante, et ceux qui refons tout le chassis, moteur freins, corrosion... en gros se que je veux faire, il n'y aura que l'exterieur qui restera en etat (enfin pas tout a fais...). Celle que j'ai en "modele" et toute refaite en realité. Je ne l'ai pas decoqué pour rien.... Aprés c'est les gouts et les couleurs, j'adort se style, mais ont peu pas dire qu'elle n'est pas "d'origine"....a la rigueur elle l'est plus qu'une restauré

ba elle sera toute d'origine, méme la peinture le sera.... Je te rassure, elle sera rabaissé oui, mais pas posé posé... De tout façon, trop bas c'est inroulable et non seulement c'est dangereux pour le chassis, mais pour la mecanique aussi, avec trop d'angle, j'aurais peur pour mes roulements de roue arriere.