Titou-611

Bon alors y'a beaucoup de nouveau, bon comme moins bon alors je commence : - La rouille est bien planqué, elle a bouffé absolument tous les joints de portes et même les rails de guidage de vitre conducteur et passager, le bon c'est que les deux moteurs fonctionne mais le passager nécessite un bon graissage sur sa pignonnerie... - La sellerie arrière est morte troué commence même a rouiller affraid - Elle tourne bien, mais le filtre a air et presque bouché par la graisse et toute la saloperie - Sur le carbu avec GTI56 on a reperé une inscription, 21/28 serai est ce sa taille pourtant le Weber est un 28/32 normalement non y'a plusieur taille ? Les très bonne news c'est que jai recuperé la centralisation, juste le moteur du coffre qui doit être mort car je dois la fermer a la clé a part... Grâce a XR3EFI88 j'ai récuperé plein de pièces : l'aileron en mousse de guimauve ( MDR ) de la GL est à moi, et en plus a l'oeil car XR3EFI88 a pris des phares nickel et les parechocs de la GL, plus deux trois broutilles.... J'ai changé le commodo de clignotant car le mien en avit plein les boutons ( MORT ) et le plein phare ne fonctionnait pas... Donc la nickel! Liste de pièces donné par XR3EFI88 : - Jupe avant a refaire tranquillement - Collecteur Xr3i pour ma GHIA ( je te file tes sous via l'Xr3i trouvé si ca marche ) Sinon pour l'autre bonne nouvelle je suis tombé par hasard sur une belle annonce d'une Xr3i rouge de 83 sur leboncoin au Mans, nous sommes allés la voir avec XR3EFI88 et elle est nickel il nous file un lot de pièces avec, mais comme elle est aussi sur Ebay il ne me l'a pas laissé sur le champs, il faut que je le rappel vendredi, donc on a eu l'idée de faire moitié moitié avec XR3EFI88, donc ca ferais 150€ chacun lui prend les pièces et moi la voiture... Elle a démarré du premier coup la mecanique est très saine, et il y'a juste du bon boulot de carrosserie dessus, juste le tableau de bord completement déformé... Aussi des sièges de EFI mk4 mais propre ... Bon les photos : le roulement enfin ce qu'il en reste on pourra dire... Moi en train de démonter tout ce merdier ... Encore en train de démonter... Comment elle est degueu, ca coute rien de passer un coup de chiffon! Alors ça c'est LA bonne surprise que j'ai faite... Pour le plaisir des yeux!! Une fois reposé sur ses roulettes... Cette housse m'a bien caché l'état du siège arrière... Une belle MkI appartenant, au garage qui m'a dépanné J'ai trouvé aussi ça juste a coté, le pire c'est que l'horloge ne tourne pas donc j'en ai deduit pas de batterie et le je regarde voiture ouverte... je vais voir dans la ssemaine prochaine voir si elle est toujours la bas elle est nickel si personne répond ca sera dommage... Changement du comodo, a droite le vieux pourri, a gauche le nickel : Un coup de chiffon et hop ca coute rien et ça rend propre... Voila c'est tout les amis!!!

Sérieux ca me rappelle le Kent et le moteur 1.0 de ma corsa, peut etre est ce du a l'habitude ... mais c'est pas mon truc je prefere les autres couleurs surtout sur les RST S1 en bleu

Je trouve les caches culbus moche en noir.... mais beau boulot ca fais tres propre

Tout ça sera récupéré le moi prochain surement parce que la ma paie descent a une vitesse Merci pour la technique Escort81, mais parcontre je pense que le disque est déjà voilé il tremble beaucoup.... Les photos arrive, juste que mon pc est un vrai bordel alors jle range...

et t'aurais pas une méthode explicative pour faire ça? d'autres aurait pas fait ça avec des étapes photos??

ca ferais tant d'effet que ça ??? je veut dire, c'est vraiment assez énorme PS: Fordloco j'ai des photos de ce que tu m'as demandé je t'envoi ça en MP ok?

Arf tant que ça ?? Sinon bonne nouvelle elle est enfin arrivé chez moi sans soucis enfin presque, le seul truc c'est que y doit y avoir un frein de grippé, donc pas terrible et dès que je freine a haute vitesse ( genre a partir de 65-70km/h ) elle tire fort a gauche et vibre super fort.... Si je compense pas en tournant le volant a droite en freinant je fini au milieu de la route.... Une idée??? Pleins de photos a venir ce soir!!!

Bon bah alors je sors...

Va a la casse!!!

Pourquoi tu garderais pas le liseret exterieur seulement? sur le bor de la jante et tu garde juste le logo RS n bleu plus foncé???

sacré steed!!!

Pourquoi tu change pas le clignos directement???

Mais perso je la trouve bien fini quand même ta voiture!!! je te redis pour les enrouleurs de ceintures mais comme ma MkIV est a rennes et moi a coté du mans!

oui c'est clair, xD

Je pense dépouiller les pièces sympa, ouais mais je vais voir les tarifs d'abord parce que ma Ghia First!!!

fais voir une photo mais je pense pas le faire car j'aimerai un jaune!!

Alors c'est le bouchon de liquide de refroidissement, si vous regardez bien c'est un bouchon yamaha qu'il a mis comme une buse le gars... A la place du bouchon de champagne... Et voila ma petite pieces qui va me permettre de la ramener !!!!!

Et des trucs comme ça y'en a plein la casse... Genre une escort coupé dans le meme état ( une Xr3i mkV ) a été broyé devant mes yeux... Le pire c'st que c'est repris 50€ ce genre de caisse;;.

Alors aujourd'hui journée casse pour choper un moyeu et roulement potable ainsi que la fusée : Chose faite pour 50€ tout compris, mais je suis malade car la caisse que j'ai du démonter est hyper saine!!!! Je sais c'est vraiment horrible, enfin le pire c'est que elle a 65000kms certifiés par des factures ( encore dans la voiture...) et le même propriétaire, donc si quelqu'un veut des pièces qu'il me le dise avant le broyeur!!! Elle est a la casse a cause de notre politique actuelle sur les vehicules neufs!!! Je déclare la guerre au Renault c'est officiel!!!

Terrible ton truc tu nous joue un morceau au premier mAI

bah en faite je pense faire, un peu comme tu le disai un truc racing mais legerement camouflé!!! genre les pièces comme la calandre deux phares resteront... Un carbu Weber double et surement un arbre a kentcams si je le trouve mais je sais pas ou l'interieur va etre remis a neuf, et y'aura des silentbloc renforcée pour la tenue de route ainsi que de très bonne suspension!!! Donne toujours tes idées tonton!!!

ouais ca court pas les rues... Autant dire de suite que celle aura droit a la peinture!!!!! 100% pur jus sauf le carbu s'il est pas double corp!!

moi non, j'ai bien vu c'est la même que celle de Buldog68 donc pour moi, carbu simple corp venturi surtout qu'elle est de 1981 donc beaucoup plus de chance!!!

Non c'est un carbu simple corp j'en suis persuadé, sinon sa sera full stock au maximum, et je garde même les belles jantes toles cromées d'époque!!!!