Tophy05

Promis, ça va viendé. Encore un ti peu de patiente. D'autant plus que je vous ai gardé le meilleur pour la fin.

Merci emy jito, dgfamily et thierry.

Parfaitement, les forums sont une mine d'or pour partager des expériences. Je pense en avoir acquis un petit peu, et quand je peux, j'essaie de la partager du mieux possible. Bon shoot.

Juste envie de redire que cette photo est une bombe. Je suis complètement fan.

Oui, merci du partage. Les temps ont bien changés, quelle évolution ! Et ne vit-on pas un peu dans un monde de fous aujourd'hui...

Bien jolies ces photos. Grosse préférence pour la 3 (Honda) avec un cadrage dynamique et un fond assorti à la voiture. La 2 (R32), j'aime bien aussi. Le lieu du shoot à l'air sympa.

Une concentration de folie avec des voitures très variées que l'on n'a pas l'habitude de voir. J'adore les DS, l'AC Cobra, et bien d'autres encore. Merci du partage.

Voilà donc une petite suite... - 1 - EOS 30D avec 70-200 à 84 mm - 1/640 à f/4 - 100 Isos - 2 - EOS 30D avec 70-200 à 70 mm - 1/1250 à f/4 - 100 Isos - 3 - EOS 30D avec 70-200 à 168 mm - 1/800 à f/4 - 100 Isos

Sous la pression, je vais mettre la 2ème série en ligne

Sur les 3 dernières, préférence à la 1 (106) plutôt qu'aux 2 autres (AX), surtout par rapport au cadrage que je trouve plus adapté. Pour l'AX, je préfère le traitement de la première, car sur la 2, cela tire trop sur les verts à mon goût. L'herbe devient un peu trop saturé, et le rendu de la route est un peu bizarre, entre le jaune et le vert justement. Pas facile de trouver les bons mots, mais je préfère le rendu de la 1. Sinon, pour les réglages de ton boitier, je pense que là, tu es un peu à côté de la plaque. la 106 : 1/30 à f/5.6 pour 100 isos. l'AX : 1/40 à f5.6 pour 100 isos. La première chose, car apparement il n'y avait pas beaucoup de lumière, c'est de monter un peu les isos, au moins à 200 (ce que je fais, mais ton objectif sera juste je pense) donc plutôt 400 isos pour toi, car ton boitier à l'air récent je crois, et je pense que les 400 isos doivent très bien passer. Ceci fera que tes vitesses de prise de vue seront plus rapide, et la netteté sera meilleur. Car à 1/30 ou 1/40ème, avec un sujet assez loin et petit dans l'image donc, c'est un peu casse gueule. Voilà, j'ai essayé de t'apporter une petite base pour mieux maîtriser ton sujet. J'espère ne pas avoir dis de bêtise car j'ai pas l'intention d'être un donneur de leçon. Quelqu'un corrigera si c'est le cas (je ne pense pas) où alors rajoutera des éléments. Amicalement.

Voici quelques photos prises lors de ce rassemblement en juillet de cet été. C'était la première fois que je me rendais sur ce genre de manifestation. - 1 - EOS 30D avec 70-200 à 70 mm - 1/1000 à f/4 - 100 Isos - 2 - EOS 30D avec 70-200 à 87 mm - 1/500 à f/4 - 100 Isos - 3 - EOS 30D avec 70-200 à 135 mm - 1/640 à f/4 - 100 Isos

Oui emy jito, à chacun de trouver la vitesse qui lui correspond, pour ce qu'il veut faire.

Merci pour vos passage. Alors ça c'est une super nouvelle, mois qui ai dit il y a peu que j'aimerai bien faire une finale un jour.

Ouah, merci de ce reportage. Un vrai plaisir de regarder défiler ces photos. Ca donne envie d'y aller, alors c'est plus que réussi pour moi. Bravo et encore merci.

Une bien belle prise, effectivement. Et propre en plus dans les conditions que tu décris, fallait là faire celle là. Bravo.

Comme a-julien, celle du logo Ferrari est juste splendide. J'adore. Une beauté. Le rouge Ferrari, les gouttes d'eau, la profondeur de champ nickel, et le logo que l'on croirait fait avec des diamants.

Voici 2 photos d'un concurrent prise sur ce rallye qui se déroule au mois de janvier autour de chez moi. Quand il y a de la neige, c'est un pur régal. Les pilotes se font plaisirs, et nous on se régale. - 1 - EOS 30D avec 70-200 à 109 mm - 1/125 à f/10 - 100 Isos - 2 - EOS 30D avec 70-200 à 184 mm - 1/125 à f/8 - 100 Isos

Merci, et no souci. Les infos de cette discussion m'intéresse aussi.

Merci David.M de cette précision et emy jito pour le lien. Effectivement, les photos du liens parlent d'elles même. Quelle superbe maîtrise de ton sujet. Bravo. Sinon, le petit zoom-in, c'est une technique très très délicate à mettre en pratique. En gros, c'est dézoomer en même temps que la voiture se rapproche. C'est ça ? As tu des tuyaux pour appréhender cette technique ? Faut-il actionner le zoom rapidement, pas trop je suppose, pendant le déclenchement, ... Merci d'avance, car ça m'intéresse.

Sur les reflex, oui. Les compacts et bridges, je sais pas.

Tiens, voilà ce que j'ai trouvé en espérant que cela corresponde à ton appareil. On rappelle les différents modes d'AF : M = mise au point manuelle S = mise au point auto ponctuelle lors de l'appui à mi-course sur le déclencheur (si le sujet change de distance avant la prise, il sera flou*) C = mise au point dynamique lors de l'appui à mi-course (si le sujet se déplace, la MAP s'ajuste en permanence jusqu'au déclenchement). A = automatisme censé détecter sir le sujet bouge ou pas, pour décider entre mode S et mode C (comme tous les automatismes, souvent pris en défaut).

Chez Sony, je ne sais pas comment ça s'appelle. En fait, c'est le mode qui permet à l'autofocus de suivre le sujet. Reagrde un peu ta notice.Avec ce mode, tant que tu restes avec le doigt appuyé à mi-course, ou même en déclenchement si tu es en mode rafale, l'appareil fait la mise au point en permanence. Pour cela, il faut bien suivre le sujet dans le viseur, et moi aussi, j'utilise la plupart du temps uniquement le collimateur central, qui est à priori plus réactif que les autres, du moins sur mon appareil qui est un peu dépassé par la technologie d'aujourd'hui.

Bon, ben ça y est. tout le monde est sur la même longueur d'onde. Pour l'autofocus, je préconiserais le mode suivi du sujet, "AIServo" chez Canon. La mise au point manuelle, ça doit être très très délicat à mon avis.

Ca viendra kimsan si tu en a envie. Car tout le monde n'e shoote pas dans l'esprit filé. Perso, ma vitesse de prédilection est 1/125, et je recherche plus le rapide que le lent. Après je monte si c'est vraiment trop rapide, je descend si c'est plus lent ou si je veux un "vrai" filé, j'ajuste suivant les conditions et ce que je veux. Mais je peux dire que c'est mon réglage de base.

Il a une bien jolie voiture ton ami. Pas trop fan de la noir et blanc, mais je reconnais que l'aspect vieille photo est très réussi.