Retchon

Voilà l'édition 2015 des 24Hrs de Spa qui se terminent... je me permets d'ouvrir ce post afin d'avoir vos avis... les plus, les moins... qu'est ce qui vous marqué, tant positif, que négatif... les plus: - le plateau, toujours plus beau tant au niveau pilotes que voitures... ces 24hrs méritent bien le nom de plus grande course de GT au monde... - même si on a connu des accidents, rien de grave n'est à déplorer, à la différence de 2014 (tant mieux)... - finalement, l'affluence... malgré la pluie, j'ai trouvé qu'il y a avait pas mal de monde... - la présence de plusieurs écrans géants... - l'accueil à la buvette de l'EBRT, toujours bien sympathique endroit... - du spectacle pour la course de trofeo abarth.. - je constate avec plaisir que des espaces buvettes/resto en dur commencent à voir le jour... par contre, les prix sont un peu exagéré pour un we de courses qui peut être destiné aux familles (là aussi, merci l'EBRT de proposer de vrais pains saucisses !) les moins - pour une fois qu'il n'y a pas d'espace VIP au raidillon, pourquoi ne pas avoir prévu quelque chose pour les spectateurs? - le nombre de safety car ou de full course yellow... certes, justifié la plupart du temps, mais à certain moments, n'a t'on pas trop abusé? mais comme on dis toujours, safety first.... - je n'avais pas souvenir d'avoir vu autant de véhicules d'intervention sur la piste les autres années: dépanneuses, brosses,... j'ai, par exemple été étonné du peu de signalisation sur ces véhicules (surtout les dépanneuses, vues de derrières...): si elles sont destinées à prendre la piste, pourquoi ne pas ajouter des gyrophares? un jour, par mauvaise visibilité, une voiture pourrait venir emboutir ces camions... on a peut être trop vite oublié l'accident de Bianchi.. - pas mal de gens bien émeché sur les alentours du circuit: vu par exemple, le samedi matin, alors que je m'étais mis à l'abri à l'EBRT, un groupe de personnes dans un état plus qu'avancé à... 10hrs du mat... la soirée du samedi soir est sympa: elle draine beaucoup de monde, mais là aussi, je me mets à l'écart vu l'état de certains !!!! - je terminerais par la météo du samedi: rarement connu une telle pluie un samedi des 24hrs de Spa... encore bien que je n'étais pas trop loin pour me réchauffer ou plutôt me secher ! RV déjà en 2016 !!

Superbe, je ne m'en lasse pas

Mais Phil, si on regarde bien la vidéo, on voit à l'arrière plan les commissaires agiter le vert et juste au lieu du crash, le jaune: je pense que toutes les gt freinent subitement, s'écartent et l'audi ne semble pas voir le jaune... maintenant, je suis d'accord avec toi sur le fait que les lmp1 se croient un peu seul au monde... à plusieurs reprises on les a vu forcer le passage... un peu limite... Assez curieusement, durant la course on a aussi souvent sorti la SC alors que le jaune sur tout le circuit pouvait être d'application...

+1 Eric !

Pour le dernier accident, on a frôlé le drame... que s'est il réellement passé? la zone était initialement slow zone, il semble qu'il y ait eu incompréhension entre les signaux lumineux et les drapeaux des commissaires???

Voilà des 24hrs qui se terminent et qui ont encore une fois tenu toutes leurs promesses... Lutte serrée à tout les niveaux... Bravo à Audi et Porsche... quand à Toyota, vu le début de saison, devions nous nous attendre à mieux? les pilotes ont en tout cas fait leur possible, mais si la puissance ne suit pas ! Quant à Nissan... ils ont évité le flop en terminant quand même avec une voiture... ils se sont fait on en peux plus discret (ca a changé après leur annonce percutante du début d'année)... cela démontre encore une fois qu'on ne vient pas au Mans comme cela... c'est une course qui se prépare et surtout qui s'aborde avec modestie... A Toyota et Nissan de vite relever la tête sous peine de voir les 5 prochaines courses du WEC se transformée en chemin de croix... Belle lutte aussi en GT et Bravo à Corvette qui malgré une seule voiture a tenu la dragée haute face à Aston et Ferrari.... Place maintenant aux 24Hrs de Spa dans un peu plus d'un mois...

Petit compte rendu des qualifs de cette édition des 24hrs... un peu déçu, on a déjà connu mieux: tout s'étant décidé dans les 10premières minutes du mercredi... je m'attendais à une réponse de la concurrence afin d'avoir une grille plus "panachée" il n'en fut rien !!! résultat: 3porsche, 3audi 2 toyota... Grosse déception de Nissan... je m'attendais peut être pas à ce qu'ils jouent la pôle, mais ici, la plus rapide est tout de même hors des 110% acceptés... nul doute que l'ACO va les repécher.. n'empèche, après des annonces et une campagne de pub trés accrocheuse... les voilà plus que dans le rang... espéront maintenant les voir tourner le plus longtemps possible car les voir abandonner toutes les 3 en début de course ferait perdre le peu de crédibilité qu'ils ont encore !!! Rendez vous demain matin pour le warm up et à 15 pour le départ... pour ceux qui ne savent y être, et qui n'ont pas Eurosport, n'oubliez pas Eurosportplayer via le net, c'est 7€ le mois, mais on voit tout !!!!!! bonne courses, (surtout à ceux qui y sont !!)

non apparemment selon AutoHebdo les pilotes ont pu s'extraire d'eux mêmes...

superbe, je ne me lasse pas de voir ces photos... merci de nous les faire partager.. .

superbe, merci

Merci pour ces belles photos... toujours un plaisir de les visionner...

l'accident stupide tout de même !!!! j'aurais aimé voir l'explication après !

Impressionnante sortie d'une McLaren à 30min de la fin... assez curieux, on dirait qu'elle décroche suite à l'aspi... des experts pourraient ils expliquer? les commissaires ont eu bien chaud en tout cas... fort heureusement plus de peur que de mal...

de belles photos souvenirs, merci de nous les faire partager !

personellement, je la trouve belle, originale, cela change des autres modèles... maintenant à voir sur la piste...

le fait que Franco est un circuit unanimement apprécié est un atout, mais pour combien de temps, en effet...

On a beau dire "tout se perds", "les boucles à Bastogne ne seront plus les boucles"... certes oui, mais à la place du comité organisateur, je ne me posais même pas la question...

Mon avis, et je me trompe peut être, et que l'organisateur, n'était plus trop bienvenu à Spa, par contre Bastogne les accueille bras ouvert... Et chose curieuse, voici la commune de Spa qui se mets à trouver un autre organisateur pour un rally en Mars... y aurait il quelque chose d'autres derrière tout ça??? réglement de compte??? je pense que c'est plus profond qu'une simple décision d'aller à Bastogne... votre avis??

j'ai trouvé cet article, bien rédigé, que je tenais à partager http://www.savf1.fr/2014/10/bianchi-egoiste-tristesse-fin-innocence/

Ce qui me dérange dans tout ça: - comme souvent quand la course auto connait un accident: les médias s'emparent du sujet, y allant de leur petite version alors que je parie que la plupart de ces journalistes ne sont même pas spécialiste en course auto et ne se sont certainement jamais rendu sur un circuit; - je n'ai pas apprécié non plus le silence de la FIA lorsque la course a été arrêtée: je ne demandais pas à voir les images mais signaler juste que tel pilote avait connu un accident grave aurait suffit. - pour faire bonne conscience, il faudra désigner un responsable, alors qu'à mes yeux, nous sommes devant un malheureux concours de circonstances... - et si, à la place du pilote, un commissaire avait perdu la vie? ferions nous autant de remue ménage?? Malgré tout, je souhaite que Jules s'en sorte, le sport auto est une grande famille, il est toujours triste de voir un des nôtres qui se fait mal, qu'il soit mécano, pilotes, supporter ou commissaire...

comme d'hab, je ne me lasse pas de vos photos

Je ne pense pas que l'on continuera rien que dans cette voie: si ce championnat peut aider les constructeurs à tester des évolutions pour les voitures du futur, pourquoi pas... Il ne faut pas perdre de vue que le pétrole n'est pas inépuisable, donc il faudra trouver des alternatives afin de réduire notre dépendance à l'or noir. Voir ces voitures déambuler rien qu'à l'électricité releve d'un exploit technologique, qui était peut être impensable il y a quelques années... Il ne faut pas oublier les détracteurs du sport auto... ici, cela permet que la course automobile vienne à la rencontre du public en ville... Formula E n'a pas la prétention de concurrencer les courses actuelles... Mais je reste persuadé que les voitures actuelles ont encore de belles années devant elles