Mario03

"Schumacher sera champion du monde 2010 de F1" Le patron de l'écurie Mercedes, Ross Brawn, a dit lundi miser sur l'Allemand Michael Schumacher pour le titre de champion du monde 2010 de F1 mais pas pour gagner le premier Grand Prix de la saison. "Mais pas la première course" A la question de savoir quel pilote parmi les quatre concurrents champions du monde Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Jenson Button et Michael Schumacher avait le plus de chance de remporter le titre de champion du monde 2010, M. Brawn a répondu au quotidien Bild: "Michael sera champion du monde". En revanche, "je ne crois pas que Michael Schumacher puisse gagner la première course", le 14 mars à Bahreïn après 1239 jours sans compétition, a-t-il ajouté. "Il doit s'habituer" Le septuple champion du monde de F1, sorti de sa retraite par Mercedes, "aura besoin de quelques courses avant de s'habituer aux autres voitures et aux nombreux nouveaux pilotes", a estimé l'ingénieur. Pour les premiers essais officiels sur le circuit de Valence (Espagne) du 1er au 3 février, l'Allemand "Nico Rosberg sera le premier à piloter la nouvelle voiture. C'était prévu depuis le début, bien avant que Michael ne rejoigne notre équipe", a indiqué le Britannique. 1er février Mercedes a fait sensation à l'intersaison en rachetant Brawn GP, champion du monde pilotes et constructeurs en 2009, et en recrutant Michael Schumacher pour trois ans fin décembre. "Schumi", âgé de 41 ans depuis le 3 janvier, avait pris sa retraite fin 2006. Il faudra attendre le 1er février pour voir la première monoplace conçue entièrement par Mercedes depuis 55 ans.(belga/chds) 18/01/10 15h35

Bravo , Raf et toute ton équipe.

Dominique + Mario = +2

BREF HISTORIQUE DU CIRCUIT DE FRANCORCHAMPS Bienvenue sur Royal syndicat d'initiative de Francorchamps ! : Quelques belles photos anciennes : http://www.francorchamps.org/circuit_fr.php

Schumi chez Mercedes Le pilote allemand Michael Schumacher, retraité des circuits depuis 2006, aurait signé un contrat d'un an avec la nouvelle écurie de Formule 1 Mercedes (ex-Brawn), a indiqué mardi soir, le site internet du quotidien populaire allemand Bild. Selon le site du journal le plus lu d'Allemagne, Mercedes aurait offert un salaire annuel de sept millions d'euros à "Schumi", septuple champion du monde de F1 qui aura 41 ans le 3 janvier. Un salaire de sept millions d'euros pour un an Mercedes est dirigé par Ross Brawn, un proche de Schumacher avec qui il a remporté cinq titres de champion du monde avec Ferrari, l'actuel employeur de "Schumi" qui occupe un poste de conseiller de la prestigieuse marque italienne. Selon Bild, le contrat aurait été signé mardi au siège de Mercedes, à Brackley, en Angleterre. Le retour en compétition de Schumacher, souvent annoncé par la presse populaire allemande, nostalgique des années "Schumi", a failli avoir lieu l'été dernier. Schumacher était pressenti pour remplacer le Brésilien Felipe Massa, victime d'un violent accident au volant d'une Ferrari, mais son retour avait été annulé en raison de douleurs au cou. (belga/th) 22/12/09 23h08 http://www.7sur7.be/7s7/fr/1514/Formule-1/article/detail/1045521/2009/12/22/Schumi-chez-Mercedes.dhtml

Excellente idée cette rubrique

le sort de Bertrand Baguette lié à celui de Michael Schumacher? Bertrand Baguette sera-t-il pilote chez Sauber en F1 pour la saison 2010? Le site spécialisé ESPNF1 avance son nom. Olivier DEHENEFFE Le journal finlandais, bien renseigné, indique que l'officialisation de la signature de Kobayashi devra attendre la signature du deuxième pilote de l'équipe de Peter Sauber. Et pour le deuxième baquet, toutes les options sont encore ouvertes. La préfèrence de l'écurie suisse va à un pilote d'expérience de manière à aligner une équipe complémentaire avec un pilote de référence et un jeune loup. L'Allemand Nick Heidfeld pourrait être celui-là s'il ne signe pas chez Mercedes (ancien Brawn GP). Une signature qui dépend du retour éventuel de Michael Schumacher: si le spetuple champion du monde décide finalement de faire son retour en signant chez Mercedes, il sera préféré à Heidfeld. Dans ce cas-là, Heidfeld signerait chez Sauber et notre compatriote Bertrand Baguette, auteur de tests convaincants avec l'écurie lors de tests à Jerez au début du mois, pourrait prétendre au poste de pilote de réserve. Par contre si Schumi reste à la retraite, Heidfeld rejoindrait alors plus que probablement Mercedes et le second volant de titulaire pourrait revenir à notre compatriote. Toute la situation est cependant bloquée jusqu'en 2010 puisque Mercedes a affirmé ce mercredi qu'il n'annoncerait pas le nom de son second pilote avant la fin de l'année. L'autre pilote de l'écurie allemande étant Nico Rosberg qui débarque de Williams. http://www.actu24.be/article/sports/moteurs/f1/f1_le_sort_de_bertrand_baguette_lie_a_celui_de_michael_schumacher/386390.aspx

Nouveau partenaire pour Renault, qui reste en Formule 1 Le constructeur automobile français Renault a indiqué mercredi dans un communiqué qu'il avait "décidé de poursuivre son engagement en Formule 1", en s'associant à un nouveau partenaire, la société luxembourgeoise Genii Capital, dans l'objectif de réduire ses coûts. "Renault a décidé de poursuivre son engagement en Formule 1, avec le soutien d'un nouveau partenaire stratégique, Genii Capital, une société luxembourgeoise spécialisée dans les nouvelles technologies, la gestion d'image et le sport automobile", selon le texte. "Renault devrait transférer à Genii Capital une large part de Renault F1 Team et les deux partenaires en assureront ensemble le management", précise le texte selon lequel l'accord sera finalisé "début 2010". La part que détiendra Genii Capital dans l'écurie n'a pas été précisée. Ce partenariat permettra "d'améliorer la rentabilité des investissements de Renault" au moment où il était "vital, alors que l'industrie automobile traverse une crise majeure, de réduire l'ensemble des coûts", selon le communiqué. "En cédant notamment une participation dans le site d'Enstone au Royaume-Uni à Genii Capital, Renault peut désormais envisager une participation durable et moins coûteuse au championnat", selon le constructeur. "Championnat plus sobre" Le président de Renault F1 Team Bernard Rey a appelé de ses voeux "un championnat plus sobre et plus sûr" et exhorté les responsables du sport automobile à améliorer "le développement écologique de la Formule 1". "En 2010, l'équipe conservera son nom, son identité et les caractéristiques essentielles qui lui ont permis d'engranger des succès en 2005 et en 2006" et "l'usine de Viry-Châtillon (ndlr: en banlieue parisienne) continuera à produire des moteurs pour Renault F1 Team ainsi que pour Red Bull Racing qui lui a renouvelé sa confiance pour la saison 2010", selon le communiqué du constructeur. La F1 "est un atout pour sa gamme de véhicules de série" et "est un vecteur d'image et une vitrine technologique essentiels pour l'entreprise, en particulier dans les nouveaux marchés émergents", selon le texte. Renault réfléchissait depuis plusieurs semaines à la pérennité de son engagement en Formule 1 que trois constructeurs ont quitté: Honda, Toyota et BMW. Le constructeur français a été la saison dernière au centre du scandale du "crashgate", l'accident volontaire, ordonné par les responsables de l'écurie, au pilote brésilien Nelson Piquet Jr pour favoriser son équipier Fernando Alonso lors du GP de Singapour en septembre 2008. L'ancien patron de l'écurie, Flavio Briatore, a été banni à vie du sport automobile, reconnu coupable par la Fédération internationale de l'automobile (FIA) d'avoir fomenté l'accident. L'Italien réclame devant la justice française la levée de son bannissement et un million d'euros de dommages et intérêts à la FIA. L'ancien directeur technique de l'écurie, Pat Symonds, suspendu pour cinq ans, a, lui, réclamé 500.000 euros. Le jugement a été mis en délibéré au 5 janvier 2010. (belga) 16/12/09 12h46 http://www.7sur7.be/7s7/fr/1514/Formule-1/article/detail/1042734/2009/12/16/Nouveau-partenaire-pour-Renault-qui-reste-en-Formule-1.dhtml

Felipe Massa reprend le volant après son terrible accident Le pilote brésilien de F1 Felipe Massa, victime d'un grave accident en juillet au GP de Hongrie, a repris le volant d'une monoplace, la Ferrari F2007, mardi sur le circuit de Mugello (centre-ouest), a annoncé la Scuderia dans un communiqué. Le Brésilien n'a pu conduire une Ferrari plus récente, comme la F2009, car les règlements de la F1 interdisent les tests sur circuit à cette période de l'année. Il a effectué une trentaine de tours au cours de l'après-midi. "Tout s'est bien passé", a assuré Massa dans le communiqué, ajoutant qu'il regrettait de ne pas avoir pu tourner davantage en raison des mauvaises conditions météorologiques. Le pilote brésilien devait reprendre le volant mercredi, avant de s'envoler pour le Brésil pour les fêtes de fin d'année. (belga/cb) 16/12/09 07h34 http://www.7sur7.be/7s7/fr/1514/Formule-1/article/detail/1042572/2009/12/16/Felipe-Massa-reprend-le-volant-apres-son-terrible-accident.dhtml

Michael Schumacher chez Mercedes: feu vert de Ferrari L'écurie Ferrari a annoncé lundi qu'elle n'empêcherait pas le départ chez Mercedes de l'Allemand Michael Schumacher, champion du monde de Formule 1 à sept reprises et conseiller de la scuderia depuis la fin de sa carrière de pilote. "S'il prend un autre chemin, notre accord ne sera alors plus valable", a affirmé Luca di Montezemolo, président de Ferrari, sur la BBC. "On ne peut pas travailler avec un concurrent et avec nous en même temps. Je n'ai pas encore parlé de cette affaire avec lui. Il n'est qu'un ami cher, pas un membre de notre équipe. Il est consultant pour nos voitures citadines", a ajouté le dirigeant italien. Selon l'hebdomadaire allemand Focus, "Schumi" devrait reprendre sa carrière de pilote arrêtée en 2006 avec un palmarès de sept titres de champion du monde et 91 victoires en Grand Prix. L'Allemand qui aura 41 ans le 3 janvier, doit toutefois encore obtenir le feu vert des médecins, rapporte Focus. De son côté, l'édition électronique du quotidien Bild assure que Schumacher aurait donné son accord verbal à Norbert Haug et Ross Brawn, les patrons de l'écurie Mercedes. (afp) 15/12/09 08h53 http://www.7sur7.be/7s7/fr/1514/Formule-1/article/detail/1042033/2009/12/15/Michael-Schumacher-chez-Mercedes-feu-vert-de-Ferrari.dhtml

Bonne chance

J’espère que tu es guéri ???

Bravo Raph

Sincères condoléances Mario , Dominique et Pierre-Yves

Et deux ballots de pailles pour compléter le matériel,

"Il est primordial que la sécurité en bord de piste soit assurée par des personnes ayant reçu une formation par les instances compétentes dans ce domaine". La formation des nouveaux commissaires est assurée par les équipes : ce qui n'en fait pas des instances compétentes ( en tout cas pas reconnues en tant que telles )

félicitations

Bonne course

Le site asbl sourdine est disponible içi : http://www.sourdine.eu/ Avant de réagir : veuillez prendre note du "Règlement interne du Forum " : à l'adresse suivante : /avant-de-vous-inscrire-f4/reglement-interne-du-forum-t9.htm Extrait de ce réglement que je vous invite vivement à lire : Art.1 » Vous ne pouvez publier sur ce forum du contenu dont vous savez qu'il est incorrect, diffamatoire, haineux, obscène, injurieux, menaçant, raciste, illégal ou qu'il ne respecte pas la vie privée des personnes. Art.3 » Les messages que vous postez expriment votre opinion, engagent votre responsabilité mais aussi celle des administrateurs de ce forum. Pensez y avant de publier et vérifiez vos sources. Art.19 » Le fait pour les administrateurs d'éliminer un ou plusieurs messages du forum ne décharge pas l'auteur de sa responsabilité pour le contenu des messages qu'il a posté sur le forum. En conclusion : attention à tous salutations sportives Mario

Quelqu’un connaît des riverains qui se plaignent ?? J’espère que ce ne sont pas les braves gens qui sacrifient leurs jardins pour les F1 ( à coups de 20 euros bien sûr). Quelqu’un connaît cette asbl sourdine ?? Habitant près du circuit, je n'ai jamais été approché par qui que ce soit concernant le circuit,.... Alors n'est-ce pas comme d'habitude une entourloupe politico-financière : ce terrible tandem qui fout tout en l'air ???

Le permis d'exploiter de Spa - Francorchamps suspendu Le Conseil d'Etat a annulé le 21 septembre le permis unique délivré le 12 avril 2007 permettant l'exploitation, jusqu'en 2026, du circuit de Spa-Francorchamps et de ses installations annexes, annonce mercredi La Libre Belgique. Cette décision du Conseil d'Etat intervient plus de deux ans après l'introduction d'une plainte déposée par des riverains du circuit et l'asbl Sourdine. Ces opposants, qui dénonçaient les nuisances sonores, avaient introduit leur requête en juin 2007 en vue d'obtenir la suspension du permis unique délivré par le ministre du Développement territorial de l'époque, André Antoine, autorisant l'exploitation du circuit et la réalisation de travaux de transformation, entre-temps terminés. En 2007, le ministre Antoine avait conditionné l'exploitation du circuit à la réalisation d'une étude technico-économique pour évaluer l'impact du bruit sur l'environnement. Elle avait été confiée à l'université de Liège. Dans son arrêt, le Conseil d'Etat souligne que "si elle existe, l'étude d'incidence sur l'environnement est gravement insuffisante et lacunaire", ajoutant que les conditions imposées en matière de limitation du bruit "ne permettent pas de garantir que l'exploitation du circuit (...) ne générera pas un préjudice grave difficilement réparable". Le Conseil d'Etat a dès lors suspendu le permis d'exploitation. 23/09/09 07h04 http://www.7sur7.be/7s7/fr/1515/Auto-et-Moto/article/detail/1001101/2009/09/23/Le-permis-d-exploiter-de-Spa---Francorchamps-suspendu.dhtml Selon RTBF radio et BelRTL ce matin ; cette suspension n'aurait pas d'effet sur les événements de fin de saison , ...Mais comme dit Jules : on n'a pas encore tout vus, ...

Renault a triché, Briatore fait ses valises C'en est fini pour Falvio Briatore. Nelson Piquet Jr avait dû projeter volontairement sa monoplace sur un mur pour favoriser la victoire de son coéquipier Fernando Alonso à Singapour en 2008. Le directeur de Renault F1 Flavio Briatore a quitté l'écurie de Formule 1, qui ne contestera pas, devant le Conseil mondial de l'automobile le 21 septembre, les allégations de tricherie lors du Grand Prix de Singapour en 2008, a indiqué Renault F1 mercredi. Idem pour Pat Symonds "L'écurie indique que son directeur général, Flavio Briatore et son directeur exécutif de l'ingénierie Pat Symonds ont quitté l'écurie", écrit Renault F1 dans un communiqué. Milliardaire flamboyant, l'Italien Flavio Briatore est l'une des figures de la Formule 1. L'écurie "ne contestera pas les récentes allégations de la FIA concernant le Grand Prix de Singapour 2008", précise Renault. Exclusion du championnat du monde? L'écurie est soupçonnée d'avoir demandé au Brésilien Nelson Piquet Jr de projeter volontairement sa monoplace contre un mur, en plein Grand prix de Singapour 2008, pour favoriser la victoire de son coéquipier Fernando Alonso. Pour ces faits, l'écurie encourt de lourdes sanctions, jusqu'à l'exclusion du Championnat du monde. Piquet Jr licencié Nelson Piquet Jr, qui a été licencié par Renault début août, avait accusé Flavio Briatore et Pat Symonds de lui avoir "demandé (...) de provoquer délibérément un accident afin de favoriser les performances de F1 Renault" dans un témoignage à la Fédération internationale de l'automobile (FIA), publié par plusieurs médias. Immunité En marge des essais du Grand Prix d'Italie, le 11 septembre, Max Mosley, président de la FIA avait indiqué que Nelson Piquet Jr. avait obtenu l'immunité sportive pour sa collaboration. "On lui a dit que s'il nous disait la vérité, il n'y aurait pas de poursuites contre lui individuellement", avait expliqué M. Mosley. Pour neutraliser la course Lors du Grand Prix de Singapour, le 28 septembre 2008, Fernando Alonso, parti en 15e position, avait ravitaillé le premier, très tôt dans la course, juste avant que son coéquipier brésilien Nelsinho Piquet Jr. ne heurte un mur au volant de sa Renault. Cet accident avait provoqué l'entrée sur la piste de la voiture de sécurité. La plupart des autres pilotes étaient rentrés aux stands pendant que la course était neutralisée. Alonso avait gagné ce Grand Prix Alors qu'il naviguait à petite allure derrière la voiture de sécurité, l'Espagnol avait vu ses principaux concurrents s'écarter un par un pour ravitailler. Cela lui avait permis de remonter tout le peloton, pour finalement se retrouver en tête et remporter son premier Grand Prix de la saison sous les couleurs de Renault.(belga/chds) http://www.7sur7.be/7s7/fr/1514/Formule-1/article/detail/996136/2009/09/16/Renault-a-triche-Briatore-fait-ses-valises.dhtml

Massa veut que la sécurité des voitures soit améliorée Le pilote brésilien Felipe Massa, en convalescence après avoir été gravement blessé à la tête aux essais du GP de Hongrie le 25 juillet, a déclaré mardi qu'il souhaitait s'entretenir avec les acteurs de la Formule 1 afin d'améliorer la sécurité des voitures. "Quand je reviendrai (à la compétition), c'est quelque chose dont je veux m'entretenir avec Charles Whiting (directeur des courses), la FIA (la Fédération internationale) et les pilotes parce qu'il faut que nous travaillions ensemble", a-t-il déclaré, dans une interview au quotidien britannique The Guardian. "Il faut que nous cherchions des améliorations. Je ne dis pas qu'il faut recouvrir complètement (le cockpit). Mais il y a peut-être d'autres choses que nous pouvons faire pour empêcher une roue de taper la tête", a-t-il ajouté, en allusion au décès le 19 juillet d'un pilote de Formule 2 de 18 ans, Henry Surtees, atteint à la tête en course par un pneu. Lors des essais du GP de Hongrie, Massa avait, lui, été heurté à plus de 250 km/h au niveau du casque par un morceau de ressort de la monoplace de son compatriote Rubens Barrichello (Brawn GP), qui le précédait, avant de s'encastrer dans un mur de pneus à 190 km/h. Opéré d'une fracture du crâne, il avait été placé deux jours dans un coma artificiel. Le pilote de 28 ans poursuit actuellement sa convalescence afin de pouvoir reprendre la compétition, si possible la saison prochaine. "Actuellement, je vais bien. Il me faut encore me faire opérer pour refermer un os de ma tête qu'ils (les chirurgiens) ont dû retirer parce qu'il était complètement abîmé", a-t-il expliqué. Ensuite, "je vais aller en Europe pour faire du simulateur et conduire un peu sur des karts et je saurai ensuite si je suis à 100%", a-t-il ajouté. (belga) 08/09/09 14h51 http://www.7sur7.be/7s7/fr/1514/Formule-1/article/detail/990169/2009/09/08/Massa-veut-que-la-securite-des-voitures-soit-amelioree.dhtml

Liuzzi remplace Fisichella chez Force India L'Italien Vitantonio Liuzzi, pilote d'essais de l'écurie, conduira une Force India à partir du Grand Prix d'Italie dimanche à Monza, en remplacement de son compatriote Giancarlo Fisichella, parti chez Ferrari, a indiqué l'écurie lundi. Pilote d'essais chez Force India depuis le début de la saison 2008, Liuzzi, 28 ans, a disputé 39 Grand Prix, le dernier au Brésil en 2007 au volant d'une Toro Rosso. Giancarlo Fisichella a rejoint le 3 septembre Ferrari. Il pilotera pour la Scuderia jusqu'à la fin de saison, en remplacement du Brésilien Felipe Massa, gravement blessé lors du Grand Prix de Hongrie fin juillet.(belga/chds) 07/09/09 14h01 http://www.7sur7.be/7s7/fr/1514/Formule-1/article/detail/989679/2009/09/07/Liuzzi-remplace-Fisichella-chez-Force-India.dhtml

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