Mario03

C'est très bien , même très bien en fait.

Dan maar in het Nederlands, bedankt

Sacrée endurance dis donc ! Etre les champions des endurances nous nous oblige pas à battre des records tout de même,

Bonne nouvelle, merci

Ou les deux ??

Quelle est la largeur de la piste à cet endroit là , Serge ???

Mais , c'est aujourd'hui ?? Allez Oly, on penses tous à toi.

Belles photos, merci . Il y en a quand même deux sous le soleil !!!

Amusement : oui, c'était super , mais météo ; merci quand même pour ton espoir, ...

Mario De Soete Rue de Sart 200 4970 Francorchamps 0475 76 99 55 desoetemario@gmail.com

Quand la F1 dérape... initAdhese('IMU'); STAVELOT - Quelques heures avant le départ du Grand Prix de Belgique, le Vicomte Davignon, président de Spa GP, se plaisait à souligner qu'il avait reçu les félicitations de Bernie Ecclestone pour la qualité de la préparation du circuit. Il est vrai que les responsables francorchamptois avaient mis les petits plats dans les grands pour que celui considéré par les pilotes comme le plus beau circuit du monde, soit à la hauteur de sa réputation. Fraîchement repeints, les abords de la piste offraient de superbes images aux caméras de télévision du monde entier malgré la grisaille ambiante dans nos Ardennes. Que dire lorsque le soleil daignait pointer le bout de ses rayons pour mettre en évidence le vert lumineux du gazon bordant la piste, en parfait contraste avec le noir de l'asphalte. Et c'est là que la F1 dérape. Jadis réputé aussi comme l'un des circuits les plus sélectifs, la toute puissante Formule Un est en passe de le dénaturer. Après avoir fait modifier à plusieurs reprises son tracé, depuis quelques années, ce sont les zones de dégagement qui font l'objet d'une attention toute particulière de ses responsables. Après les virages de Blanchimont, du « Double Gauche » dans la nouvelle portion ou du Raidillon, autant de juges de paix, ce sont notamment la pelouse et le bac à gravier à hauteur des Combes qui ont été sacrifiés ce week-end sur l'autel de la sécurité. Une démarche qui peut se comprendre pour des Formule Un, mais ce ne sont pas les seules voitures à utiliser l'anneau ardennais. Ce qui convient aux uns, n'est pas nécessairement adaptés à tous les autres. Alors, ne serait-il pas temps de ne plus obtempérer systématiquement à tous les desiderata des responsables de la F1, car Francorchamps devra continuer à vivre sans elle, même si le contrat est assuré pour les deux prochaines années encore ! L'avenir : http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=38999841&postcode=4970

Ben, nous aussi,

Merci, Oly Comme quoi des bonnes nouvelles arrivent aussi.

Pas de sanction pour Ferrari var id2 = '0.5317848897873529'; La Fédération internationale de l'automobile (FIA) a décidé mercredi de ne pas sanctionner Ferrari pour avoir transmis des consignes de course à Felipe Massa lors du Grand Prix d'Allemagne de Formule 1, a indiqué le président de la Fédération italienne Angelo Sticchi Damiani. Le Brésilien avait été averti par radio que son coéquipier Fernando Alonso, mieux placé que lui au Championnat, était plus rapide en piste. Massa avait alors étrangement raté un changement de vitesses au 47e tour de l'épreuve, permettant à l'Espagnol de le dépasser puis de remporter la course. La décision a été prise par le Conseil mondial de l'automobile, une entité de la FIA, qui s'est réuni au siège de la Fédération, place de la Concorde à Paris. Les consignes de course sont interdites en F1 depuis 2002. (belga) http://www.7sur7.be/7s7/fr/1514/Formule-1/article/detail/1155128/2010/09/08/Pas-de-sanction-pour-Ferrari.dhtml

Le calendrier de F1 pour 2011 comprend 20 épreuves La Fédération internationale de l'automobile (FIA) a dévoilé mercredi lors d'un Conseil mondial le calendrier du championnat du monde de Formule 1 pour la saison 2011. Il comprendra 20 épreuves (contre 19 en 2010). Il débutera le 13 mars à Bahrein et se terminera le 27 novembre au Brésil. Le GP de Belgique sera la 13e course. Il se courra le 28 août à Spa-Francorchamps. (belga/chds Le calendrier 2011: 13 mars: Bahrein 27 mars: Australie 10 avril: Malaisie 17 avril: Chine 8 mai: Turquie 22 mai: Espagne 29 mai: Monaco 12 juin: Canada 26 juin: Europe (lieu non précisé) 10 juillet: Grande-Bretagne 24 juillet: Allemagne 31 juillet: Hongrie 28 août: Belgique 11 septembre: Italie 25 septembre: Singapour 9 octobre: Japon 16 octobre: Corée du Sud 30 octobre: Inde (soumis à homologation du circuit) 13 novembre: Abu Dhabi 27 novembre: Brésil http://www.7sur7.be/7s7/fr/1514/Formule-1/article/detail/1155047/2010/09/08/Le-calendrier-de-F1-pour-2011-comprend-20-epreuves.dhtml