lecouplegoth

salut a tous, je voudrais savoir ce que vous utilisez pour decaper une piece.

Par exemple le bouchon de liquide refroidissement a été peind en orange fluo par l'ancien proprio, du coup j'ai poncé mais dans les ecritures j'arrive pas à y enlever, quel produit me conseillez vous



merci à tous

escobreak a écrit:

le prend pas mal mais si tu t' en sort pas avec celle ci oublie les mk3 ou mk4 car a part en

trouver une en etat concour ( voir tes moyens ) tu peut t' attendre a de la grosse restau .

c' est surtout question finnances que je dit ça loin de moi l' idée de mettre en doute tes

capaciter manuel .

moi j' ecouterai ton pére

max18 a écrit:

par contre une tite question est il possible de modifié l'injection mfi et la passé en efi ? c pour savoir car il est presque impossible de trouvé des boite a air groupe N ou A pour le mfi, je trouve que le moteur respire trop d'air chaud et j'aime pas trop

bon sinon en remontant le tableau de bord afin d'aller bossé j'ai fait la boulette du siècle resultat un compteur de vitesse a changé dans les bref delai car j'ai cassé l'aiguille du compteur

salut tout le monde, voici donc le recit de l'achat de ma nouvelle tuture.

7h30 Levée pour allé prendre le train

8h37 nous voilà dans le train pour lyon

11h11 on arrive enfin à grenoble, petit coup de fil à julien que je remercie vraiment, on a passé une super journée

et nous voilà parti pour a peu près une heure de route pour allé retrouvé la tuture

12h00 environ, nous voilà arrivé, et elle est là, en face de moi.

On sort, bonjour au vendeur et on fait le tour.

La peinture est vraiment en très mauvais etat, d'ailleurs je pense que julien a raison cette voiture a été blanche à un moment.
Malgré sa, une mk3 c'est beau
On continue le tour, l'interieur est propre à part le tableau de bord bien sur.
Petit tour sous le chassis, c'est propre pas de rouille incroyable.
Dans le coffre pareil pas de rouille
Et le bac à batterie.......... bin c'est pareil pas de rouille !!!!

et là instant magique, il la demarre....
Le ronronnement de la ligne d'origine est magnifique.
On va faire un petit tour, la voiture tourne magnifiquement bien, pas de bruit suspect.
Le temps de signé les papiers et de recupéré 3 jantes de xr3 (merci julien), et une calandre 4 phares, nous voilà partis direction ché julien en passant par QUICK.

On papotte avec julien pendant au moins 2 heures, y me montre ces pieces, on prend des photos et puis nous voilà ma copine et moi direction chez mes parents.

Une fois arrivé chez mes parents, on papote un peu et j'attaque le montage de mon autoradio (proprement avec des cosses industrielle qui vont bien et de la gaine thermo)

Ensuite on rentre à bourg, et le lendemain lavage de la voiture.

Le seul gros probleme c'est donc cette histoire de clignotant AVG qui marche pas, sa me fait beaucoup de souci.

Fini le blabla, place aux photos































et voilà une photo de ma chérie à coté de mon autre chérie

Super bonne nouvelle, bonne route

Kev a écrit:

l'escort est partie mardi soir

une nouvelle arrive ce week -end, je peux juste dire que s'est un 2.0 i 16v et une ford bien sùr mais pas forcement ce que vous pensé

Unpetit garcon dont les parents divorcent ... le juge dit : tu iras vivre avec
ta mere ! non elle me bat repond le petit garcon , alors tu iras vivre
avec ton pere ! non il me bat aussi ! ben alors avec qui veux tu vivre
??? avec l'equipe de france ! elle ne bat personne !!!

si jamais des gens les ont au telephone qu'il nous tienne au courant car c'est vrai que sa a fait de gros degats cette histoire

en effet sa fait mal

l'important c'est que vous vous en soyez sorti

oua elle dechire elle est trop trop trop belle

vous comprenez rien y parle de cette photo



la nana derriere on dirait qu'elle va sauté