max106runessence1
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ne vous exité pas il risque juste la casse de la boite -
oui est alors quel raport !
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les cardan par contre tu les as cahnger car ce sont pas les meme ceux de 1400
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au pire fait un echange avec ton 1400
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oui appelle la casse ou sinon sur le forum xsi mais c'est chaud à trouver le 1600 car plus rare
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Normale si tu as le calculo 1.4l avec injecteur 1600 ca envoie pas ce qui faut car ces le calculo qui gére ton mélange air essence
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c'est clair mais j'aurais été toi j'aurais garder la boite du 1400 sur le 1600 car c'est du 1400 est plus courte donc encore plus de patate
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Ne t'éxcite pas entre le 1400 et le 1600 ya pas 10 ou 15 cv qui les sépare mais 5 cv 100 cv pour le 1400 et 105 pour le 1600 et la différence ce situe ici : XSi 1400 : cata (les mieux ) ou non cata qui ont l'avantage d'avoir un moteur vraiment sportif : rageur qui monte haut dans les tours XSi 1600 : la xsi papi plus coupleuse, avec un pont un peu plus long et plus équipé en général. donc en résumer : Nervosité => 1.4 Couple => 1.6 Voila se qui ressort d'un sondage sur le forum xsi tous cela d'après des avis de posséceur de xsi. Par contre si ta voiture broute c'est du au injecteur si tu as garder ceux du 1400 car ceux du 1600 on un débit plus important. Je ta confirme dès que j'ai l'info sur la certitude de ton moteur 1400 ou 1600
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Création d'un GIF avec les caisses des membres du forum
max106runessence1 a répondu à un(e) sujet de TrIsTaN-tsctuningclub dans La vie du club et du forum
sisi bonne idée -
oui ca serai bien avec le num c'est un jeu d'enfant a retrouver quel motuer tu as
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je sais pas je peux pas te dire comme ca mais tu le saura en ragardant la plaque moteur
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Sur le moteur il y a une plaque avec la cilyndrer du moteur et a mon avis tu as un 1.6l si tu dit en montant la rampe d'injection de ton 1.4l ca broute c'est normale le mélange air essence n'est pas le bon ca maa fait pareil mais donne moi la ref sur la plaque qui se trouve sur le moteur je pourais te dire si c'est un 1.4l ou 1.6l. Et le calculo tu as mis celui du nouveau du moteur ou de ton ancien ?
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ba c'est au top partis sur des bonnes bases c'est du bon travail
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Bon anniversaire mk_riderz
max106runessence1 a répondu à un(e) sujet de TrIsTaN-tsctuningclub dans Bon anniversaire
bonne anni ! -
Bonne anni ! -
moi et mon projet
max106runessence1 a répondu à un(e) sujet de 106xs1600 dans Présentation des membres
Bienvenue ! -
Vous avez vérifier embrayage et si ya pas des joints qui prdait pendant que le moteur était déposer ? Si il tourne ?
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Curieux de voir se que sa va donné -
Tous simplement magnifique j'adore ! -
bonne anni -
joli les lambo ca va tuer sur la civic et joli le kit carrosserie -
ya pas besoin de changer le moteur faut juste changer le bas moteur et si possible d'occaz car si tu met du neuf avec du vieux ton moteur ne tounera pas rond, et un moteur de 106 xsi je peux te trouver ca faut juste pouvoir aller le chercher car souvent c'est pas la porte à côter et pour monter un 1600 il faut changer moteur plus faisceau et c'est largement faisable et tous et faisable il y a meme des MI 16 qui sont rentrer dans des 106. La pour ton cas faut savoir ce que tu compte faire une réparation a moindre frais sans prépa ou alors partir de zéro un faire une bonne prépa mais après faut que ton budget suivent. Il faut que tu démonte ton moteur pour savoir exactement si quil a été toucher après les pièces ses pas un souci.
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Super 5 B18FT 1.7 turbo [remontage moteur]
max106runessence1 a répondu à un(e) sujet de waynoo dans Vos voitures
grave surtout quand j'aurais recu met silent bloc la je vais tenir la pav faut trouver un circuit qui nous accèpte !! c'est ca le truc ! -
Super 5 B18FT 1.7 turbo [remontage moteur]
max106runessence1 a répondu à un(e) sujet de waynoo dans Vos voitures
c'est clair en plus sa sert a rien de faire la course -
j'ai peut etre un bloc pour toi mais il me faut ta motorisation car l'xsi existe en 1.4 mais aussi en 1.6