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Je suis sur que sur un mannequin ça serait mieux

Merci pour toutes ces precisions, peux tu me dire ou je peux trouver ce genre de chose? car j'ai vu ceux sur leur site mais ils sont quand même assez cher sur ebay, ils sont un peu moins chers mais si tu as des adresses autres, merci de m'en faire part

Ok mais je suppose que ça s'enlève très facilement et du fait, tu peux le mettre que pour faire de plus longs trajets?

Bonjour, Si j'ai bien compris, mon cab xr3i est un mk6 (merci de confirmer-> topic : photos de ma mienne...). Je suis à la recherche d'un coupe vent car c'est vrai qu'il y a une belle prise au vent lorsque l'on roule décapoté. Quelqu'un en possede t'il un? est ce vraiment efficace? Merci de me renseigner un petit peu

Non je ne compare pas la xr3i à une rs turbo car je ne connais pas du tout la rs turbo et ca ne fait que 2 semaines que j'ai mon xr3i alors je ne suis pas du genre à parler de ce que je ne connais pas pas, j'affirmais seulement que j'étais surpris qu'à part la cossie, il y avait la rs turbo qui marchait très fort, je pensais seulement que seule la cossie avait de réelles performances de fou... Maintenant c'est vrai que je suis totalement débutant dans les modèles ford et que je n'ai que 23 ans (ce qui entraîne que je n'ai pas suivi la sortie de la rs turbo par exemple et que je ne connaissais que la cossie par réputation). Je suis un amoureux des voitures en général et n'ai pas de marque préférée... Je m'informe essentiellement quand j'en achète une et suis avare de connaissance sur les modèles que je possède et plus quand je peux en apprendre! Alors ne vous en faîtes pas pour moi je ne compare pas la rs turbo à la xr3i qui sont différentes (sinon elles auraient le même nom) J'ai l'impression que vous croyez que je suis incapable de faire la différence entre 2 mécaniques, c'est comme si je comparais une renault 5 de base à une turbo 2, je sais bien de quoi je parle quand même et quand je parle de différence de performance entre saxo 16s et une escort, je ne parle bien sûr pas d'une 60ch mais bien d'une rs turbo... Par contre je me demandais ce que pouvait valoir une xr3i face à une saxo 16s mais je suppose évidemment que la saxo est devant vu son poids... De plus je ne suis pas habitué à conduire des sportives puisque c'est ma première "sportive" si vous me permettez de l'appeler comme ça et que j'ai toujours misé sur des diesels à bas coûts (etudiant oblige et beaucoup de km) mais maintenant que je travaille, c'est autre chose... J'ai ma 306 1.9D pour tous les jours et la xr3i cab pour la détente! Et là, je suis friand d'apprendre surtout que je ne connais pas réellement ce que ça vaut mis à part les performances sur papier qui ne révèle pas grand chose quant à l'utilisation de cette voiture!

OK... autant pour moi tu sais, je suis un peu newbie, je sais que ça marchais très fort à l'époque... et c'est tout je n'ai pas trop d'ordre de comparaison surtout que mon père a toujours était et est toujours voitures allemandes et à l'époque, en 1984 isons, il avait une 323i qui est encore réputée de nos jours voilà le pourquoi

Ok, c'était juste pour donner une petite idée puisque je ne veux pas en faire un forum de vente mais ça permettrait d'aider un peu les vendeurs et les acheteurs car je trouve que les pièces de ford escort se font quand même rares et que je ne vois pas qui, à part les fans pourraient en avoir Donc voila, enfin je vais laisser le sondage quelques temps et on verra bien au bout... Et puis, la décision ne m'apparteient pas mais c'est surtout pour avoir une idée!

Je suis quand même surpris qu'une saxo 16s soit mangée par une sescort J'ai un pote qui avait une saxo 16s (avec moteur de 106 s16) un peu préparée c'est vrai (140ch au banc sans reprog) et quand je suis monté avec, il m'a réellement bluffé par les accélérations, reprises ... Maintenant que je viens d'acheter mon cab xr3i, je me demande réellement ce que ça vaut par rapport à d'autres sportives mais je ne penserais jamais rivalisé avec une saxo 16s, maintenant si vous le dites, faudrait que j'essaie un de ces quat' mais je suis pas friand de "course" ni trop de démarrage... enfin va falloir que j'essaie tout ça un jour... pour voir ce que ça donne et ce que ça vaut surtout!

Contre mais pourquoi? peux ,tu en exposer les raisons? de manière à ce que les choses soient claires

N'exagérez pas trop quand même car penseez vous réellement que les M3 ou autre M5 ne marchent pas fort? Je pense que si quand même et je suis pas sûr qu'une cossie reste derrière malgré que ça marche bien

Salut à tous, Adepte d'un autre forum (pour ma 306), il y a une rubrique d'achat/vente décomposée en : - Conseils d'achats/ventes - Vente voitures - Achat voitures - Vente pièces - Achat pièces Qu'en pensez vous? sachant que l'on pourrait y mettre des règles du genre que pour la ford escort et ajouter une rubrique - Vente pièces autre - Achat pièces autre et permettre de mettre des voitures d'autres marques dans achat/ventes voitures mais bien séparer pour les pièces. Ensuite créer à l'intérieur de la rubrique achat pièces un topic ou l'on répertorie les personnes avec qui la transaction s'est bien passée mais également (et surtout) avec qui elle pourrait mal se passer. Qu'en pensez vous? je ne pense pas que c'est très difficile à mettre en place... Il faut juste instaurer des règles pour pas que ça parte en vrille

ok, quel serait ton prix fdp in et surtout, les fixations sont elles mêmes et peux tu me faire de jolies photos des pc montés? Merci

Si quelqu'un vient me le faire, il n'y a pas de probleme car moi, je ne sais pas comment faire... Je n'ai jamais touché à de la carrosserie.

Voila donc les photos de mon cab XR3I de 1995 ... Pour commencer, voici 2 photos de sa gueule : Une photo du côté : Le Cul, euh... la face arrière : Deux vues de 3/4 arrière : Le capot à repeindre : Les 2 parechocs à changer Le rétro à repeindre : Des photos de l'intérieur, avec les sièges, le compteur, la console centrale : Et petit bonus, l'extincteur !!!

A tous, appel à photo avec autoradio, pour que je vois un peu ce que ça donne, si possible de jour et de nuit Merci d'avance

Ma copine est allée voir chez ford et apparemment, il passe pas du tout car trop volumineux pour cet emplacement donc faudrait trop bidouiller... donc je vais certainement m'orienter vers un autoradio mp3 du genre sony ou équivalent mais pas ce mois car priorité à mes parechocs et peinture ... Merci des avis et des conseils!

Et serait il possible que tu m'envoies des photos? Que je vois la différence avec le mien et ton prix bien sûr de toute manière je fais des photos demain matin...

Je les avais vu cela mais ca me fait chier car j'ai les deux à changer soit quand meme 300€ passées de pieces ça fait à mes petites fesses donc j'en chercherais plutôt des d'occaz genre si ya un site spé en pieces ford ou un truc dans le genre... Ya deja celui present sur le site mais je suis inscrit depuis 2 jours et toujours pas d'activation... Je vais me résoudre à aller voir en casse... En tout cas je fait un appel à tous les ch'tis au cas où une âme charitable pourait m'en vendre pas cher...

Bonjour à tous, Je suis allé chez un carrossier voir un peu combien il me demanderait pour me réparer mes parechocs et les peindre et aussi peindre mon capot et mes rétros sur mon cab XR3I de 1995 et là il m'a annoncé plus de 1000€ car les parechocs ne sont pas réparables et il faut en commandé des neufs! Je suis donc à la recherche d'un parechoc avt et un parechoc arrière. Si vous pouviez me donner des adresses où on peut en acheter? Je suis du nord alors si quelqu'un en a, je peux venir les chercher dans la limite du raisonnable (niveau distance). Merci d'avance.

Il me semble que la place est restreinte pour travailler la dedans...

Je dirais pareil que précédemment, anti tous ces magasins de monteur de m**d* qui en plus de te vendre des pieces de m*rd*s te font un montage de m*rd*... En général, le mieux est de trouver un petit garage et au fur et à mesure des réparations/entretiens un climat de confiance s'installe entre toi et le mécano et une fois quie tu as confiance alors c'est le moment de discuter de paiement en liquide c'est ce que j'ai fait et maintenant, le mécano s'ccupe de toutes les personnes que je lui envoie et jamais une seule n'est revenue mécontente Juste pour te donner une idée : Changement de moteur sur 1 306 diesel et remplacement par un moteur/boîte de 100 000km, ça ma coûté 1500€ sachant que le moteur valais déjà plus de 700€ et ce, sans la boîte, donc un total de 1000 ou 1100€ de pièces et ensuite pour le démonter, remonter, contrôller, faire la distribution... ça m'a coûté la modique somme de 400€ de main d'oeuvre sachant qu'en plus il me l'a révisée et contrôllée gratuitement au bout de 2-3000 km! Maintenant, je dirai que les concessions sont en général TROP chère, surtout quand tu vois le prix de l'heure de main d'oeuvre...c'est pou ça qu'il faut aller dans les garages de "proximité" car en plus tu leur permets de survivre

Ca y est... CT OK, apparemment juste une petite fuite moteur => pas boîte ce qui me rassure quand même! Maintenant je vais regarder d'où provient la fuite ce soir.

Elle va au CT ce matin, donc le gars va peut être en dire un peu plus à mon amie. Vu de dessus, je n'ai pas constaté de fuite... j'ai pas regarder les cardans car il était déjà assez hier soir quand j'ai regarder mais je vais contrôler tout ça et essayer d'identifier les éventuels provenances des fuites...

Hier, après avoir sorti la voiture du garage, je me suis rendu compte qu'elle avait une perte d'huile... J'ai donc regarder d'oùu cela venait et apparemment, on dirait que ça vient de la jonction boîte/moteur...car l'endoit est vraiment plein d'huile (je ferai des photos ce soir si j'oublie pas) Peut on avoir une fuite d'huile à cet endroit et de quoi cela peut donc venir? J'ai beau creuser un peu dans le peu de connaissance que j'ai, je ne vois pas. J'ai senti l'huile et franchement, on ne dirait pas de l'huile boîte... Est ce que je peux vérifier mon niveau d'huile de boîte? Si oui, comment? J'ai donc contrôler mon niveau d'huile ce matin et huile moteur, niveau nickel et encore quelques gouttes d'huile supplémentaires... Merci d'avance pour les réponses... et j'espère que ce n'est pas ma boîte qui est morte, car là je serai vraiment dégoûté!

Salut CLIPPER! Je pense que ton autoradio n'est pas mp3 et je veux mettre absolument un lecteur mp3 donc soit je met celui plus haut, soit j'achete un autre autoradio et le cache! Merci de la proposition.