Casper1

Qui a dit que le gardois étais discet ?

Pour la petite histoire... Un soir de novembre, tony me raméne sa mini par la route,car il n'a plus le temps de s'en occuper. finalement je ne trouverais pas beaucoup de temps non plus. Surtout parcequ'il a fait froid et que je suis entré en hibernation. En fait je vais bien avancé début décembre puis ensuite se sera la tréve hivernale. 2 mois durant je vais attendre que les conditions soient propice a mon réchauffement corporel histoire de ne pas me figer pas sur place. Je me rapelle d'un dimanche matin, ou, au bout d'une heure dehor, je suis rentrer pour prolongé mon sommeil de 3 heures. render vous compte comme c'est du taff !!! Ben moi je le savais pas !! Je l'ai découvert au fure et a mesure. Surtout que j'ai tendance a m'ajouter du travail. Donc il y avait le moteur, les roue , la caisse. ça roulais ,oui, mais ça ne freiner pas Il faut vraiment ne pas avoir froid aux yeus (sic) pour rouler comme ça, les cheuveux aux vent assi sur un parpaing: -Et les ceintures ?? -c'est dans les cartons. Voila! pour résumer le début de cette avanture (pour moi)et qui s'achéve bientôt (snif! heu non youpi!! je vais pouvoir remettre la mienne au chaud). Elle me plais vraiment cette mini et je dois dire qu'elle fait fureur dans le village. je suis assé fier du résultat (un peu de pomade ça fait du bien) surtout que j'ai put éguiller tony dans le choix de l'habillage. j'aime bien ses bas noire et chromé. Je les trouvais plus judicieux que de simples extentions chromé. Les bandes aussi j'aime bien surtout disposé comme ça, je suis étonné de ne pas le voir plus souvent. Et l'intérieur blanc... comme ça péte ! Oui je sais il faudrat encore patienter pour le voir, car je n'ai pas pris de photo. Enfin j'en ai d'il y a 15 jours mais c'étais pas fini.

ça y est elle est fini.

bonnes chance pour la suite.

Comme c'est jolie ! Belles idée que ces valeurs de gris . J'adore!

Ouai

tu brûles . C'est bien une italienne dont tu as cité la marque (oui mais laquelle? ben il fallais pas en citer deux ! ) pour le modéle c'est pas ça. !!!TRY AGAIN !!!

Merci . Je suis bien embété. Je ne sais pas quoi mettre.

Innocenti 950 S

Plus un. J'ai trop amoché la mienne et puis de toutes façon les sortie, je les lui interdit

bienvenue vince

A toi ventre bleu

T'a vu . C'est la classe je trouve. Non c'est pas ça . C'est deux poil plus jeune...

Ha oui c'est trés con le tour de france. Il faut un bon médecin pour le gagner.

Comme le monde est petit. Allé hop [url]

Comment ça! il m'a trompé pascalou !

Merci. arrggg !!!"coupé s en" plus je le savais trop exité d'avoir la réponse pour une fois. Pour la petite histoire il en resterais que 7 en france . Dont une du coté de lunel qui n'as pas été restauté et qui est vraiment en bon état (elle a reçu juste un voil de peinture) . Pas plus tard que la semaine derniére, Mathias,un jeune stagiaire qui m'a fait découvrir ce modéle, est passé au garage avec son pére pour me la montrer.

Autobianchi primula

Je suis en mesure de vous dire qu'elle a bien avancé. Et qu'elle est vraiment trés trés jolie. Ma voisine ce matin disait qu'elle se verais bien avec pour aller travailler. Et de l'avis de tous elle est vraiment belle. Et je pense y étre un peut pour quelque chose Aller un peut d'auto satisfaction si vous perméttez. Je n'attend plus que le feu vert de tony pour vous faire partager ces belles images prisent ce matin parcette blanche journée. Ou alors on va attendre un peut car il manque juste un badge av. C'est juste un effet d'annonce histoire de ...

Il suffit de trouver un controleur technique pas trop chiant.

Comme ont dit , vaut mieux un qui sait que dix qui cherchent.

Tu devrais étre conseillé thechnique. Je connais bon nombre de mécano qui ne sont pas capable du dixiéme de l'explication. ça me fait pensser a la 205 tuning touch que m'a vendu un guignol a l'époque. Il m'avais dit :"y'a des koni a l'avant et des blistein a l'ar..." J'ai pas vérifié en fait il y avait 4 amorto d'origine et ressort coupé a l'av. Donc 4 amorto en buté avec aucune détente possible. Au bout de 20 000 bornes quand pour la premiére fois j'ai levé la voiture sur un pont au lycée, j'ai cru que les roues allé resté par terre. Une fois en l'air le ressort nagé dans l'amortisseur. Mon prof m'a donc expliquer que l'amorto ne pouvais pas travailler en détente . c'est a dire revenir dans sa position normal aprés avoir été comprimé. Idem pour l'ar puisque les barres de torsion été décranté pour un amortisseur long. Un vrais cerceuil roulant. Bref les cones sur la mini c'est pareil. Le hilo c'est juste pour garder la course de l'amortisseur quand le conne s'affaisse. Mais quand le conne est écrasé c'est la merde surtout quand tu as des amorto ferme.

welcom

Bienvenue.