kino 48
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y'aura bien moyen que je m'arrange avec les gars !!!!! -
voila c tout ce que j'ai installé en réglable avant et arriere, sans unibal, et avec silentbloc route circuit et sans les rotules de direction rallongé que je vais installer prochainement !!!!!!!!!
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merci c grace a vous !!!!!
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ok merci, j'etai pas o courant de sa !!!!!
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ca yest c reglé !!!!!! g pas pu faire exactement comme je voulez car le reglage arriere est limite niveau solidité je trouve donc les roues sont 0.3 !! pour l'avant c'est la cremailliere qui étai limite donc reglage a -1.3 !!!!! aprés essai sur petite route, c'est super !!!!!!! les blistein sont raide est confortable la tenue de route est bien amélioré le freinage avec les nouvelles plaquettes et tres bien aussi donc merci pour vos conseil, et abientot pour d'autre question pour la suite de la prépa! !!!!!! en sachant qu'il reste a mettre un arceau et un moulin 1300 !!!!!!! salut
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o fait!! sa ne va pas toucher derriere si on m'est du négatif ?
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merci mon cher y'a weber 1380 qui parle de 3° de chasse! quand pense tu?
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-1.5 c le carrossage?
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salut, je suis alez chez les 2 boutique pouvant me regler les trains !! il m'ont parlez de venir avec les valeurs que je voulez mettre, donc je fait appel a vous en sachant que je pars sur -1.5 a l'avant et 0 a l'arriere!! (a modifier peut etre par la suite ) il me faudrait les valeur (en °minute a leur machine ?????????? ) de carrossage ? pincement ? chasse ? (exemple, car je sais pas trop) éclairez moi que je veut pas y aller toutes les semaines !! merci les gars
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merci les gars, je verrai sa alors !!!!
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ok merci lobwizard je pensez mettre les roues arriere a zero de toutes maniere !! le reglage 1.5 a l'avant c'est efficace ? il y en a assez ? merci, on va voir ce que dises les autres
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salut a tous , je suis en train de poser mon train avant et arriere réglable sur ma mini (avec les blistein, durit avia, plaquette etc... ) ma question est la suivante: quel sont les valeur a obtenir a la machine en ° (je pense) pour avoir un vrai kart!!!! l'arriere il faut 0 ou un peu négatif ? tous sa en sachant que je me foue de l'usure des pneus !! (qu'il fasse 2000 quand meme ) et que c'est pour un usage route circuit !! voili voilou, j'attend les réponses des spécialistes !!! merci
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merci les gars, demain j'appele pour voir quelle culasse il me propose, et a kel prix !!!!!! -
salut a tous, ce serai pour savoir quel ont les point a regarder lors de l'achat d'une culasse 1300 pour l'adapter sur un 1000 !!!!!? -style le nombre de goujons (9 ou 11)? -la taille des soupapes ? -tout les 1300 sont identiques? MERCI pour vos reponses
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g une question? que faut il faire comme modif pour installer une culasse de 1300 sur un 1000? cela ne s'adapte pas direct? Autre question, quel joint de culasse du coup? (1000 ou 1300) merci -
Sinon je recherche toutes pieces pouvant amélioré la puissances de mon mille pour un usage route/circuit !!!! ou changer de cylindré si vous avez ? J'attend vos reponses !!!
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la culasse pourrait s'adapter sur mon 1000? si il y a meilleur rendement que maintenant je suis preneur !! l'arbre a cames me plaie bien aussi !! a voir si t chaud ?
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j'aimerai booster mon mille !!!(vu que je trouve pas de 1300 ) dit moi ce que tu a?
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salut a tous !!! j'aurais quelques question: savait vous comment se prépare les caisses du trophée maxi mille ? on t'il un moteur 1000 encore dedans ou ils ont le droit de passer en 1300?( je pense k'ils ont un mille!) en fait je me tatte de préparé mon moteur 1000 mais pensez vous que sa vos l'os? (g déja le double hs 2, le stage 1 !) il faudrait mettre une culasse 1300, non? financierement, quel budget? quel sont les choses a faire? j'attend vos réponses MERCI
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ok ,merci !!! je v voir alors, en amortisseurs les blistein sa devrait le faire, elle devrait pas piquer du nez!!!!! -
ok, quel naze !! j'avais pa vu sa comme ca !!!! de toute facon je pense pas en mettre c deja assez bas comme sa !!! merci
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merci tout le monde ! en fait je suis pas bien chaud pour mettre un kit hi-lo !!! je c pas, je vois pas trop comment se fait l'amortissement avec ses trucs en alu, je pense laissé les cones avec les blistein, le carro reglable arr, et le train avant réglable !!! quan pensez vous? et regarder tout les silentblocs et tout et tout !!!!!
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ok merci, on va voir ce ke les autre en pense!!
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se serait pour savoir quelle préparation vous avez éffectué sur le chassis surtout amortisseur !! en comptant que je ve faire du circuit, pour l'instant g le kit de carro arriere a monter et les amortos blistein !! doi je mettre un kit hi-lo (quel intéré? c assez bas non ) merci de vos réponses
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remonte la pour la piste !!! on pourra roulé ensemble au pole !!!!!