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Messages posté(e)s par Marco441
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Oui maintenant, je pense qu'il vaut mieux changer le châssis que mettre les renforts !
En plus, les châssis sont déjà renforcés -
Vous disputez pas, j'ai 2 paires de renforts
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Super Olivier
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Marsu a écrit:Ben non Monsieur n'avait pas renforcer son châssis LOL
C'est pas faute d'avoir proposé !
En même temps, partir au Maroc avec un châssis d'origine, c'est chercher les emmerdes -
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Bienvenue sur le forum
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Moi également
Sans être pour autant matérialiste, c'est plutôt sentimental !
Perso, si le Zafira cramait, pas grave il est assuré tout risque et j'aurai moins d'emmerdes avec mon assurance que pour la deuche ! -
Ça pue !!! Ça pue !!! S'il faut elle est même volée !! -
Bon anniversaire Flo -
Annonce désactivée : bien joué
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Il se fixe quasiment au cul de la boite, côté gauche et est maintenu avec une vis !
Attention en dévissant la partie plastique dans la boite peut venir avec !! -
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J'en ai des petits que Spoti m'avait donné donc si c'est ce qu'il te faut et bin ... donnés
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Ce matin, je m'y suis remis et à la troisième fois, je pense que c'est bon !
Par contre, en faisant les essais, la voiture manque toujours de pêche ! C'est mieux mais j'arrive péniblement à 100 km/h (pour un 602cc c'est léger non ?) et la quatrième a toujours du mal a partir ! On dirait un gros veau diesel !
Je pense que ça vient de l'embrayage (neuf) ! Pourtant j'ai tout monté comme il fallait, j'avais même un centreur !!
Par contre, j'ai lu que le remplacement des 3 doigts par les diaphragmes sont pas très top mais que faire ??
Voilà, ça fonctionne mais je ne suis pas rassuré !
Le top serait qu'un gars confirmé du forum l'essaie et donne son avis ! -
BON ANNIF DANIEL -
Je m'en aperçois Marsu !! En même temps j'ai toujours dis que j'étais une quiche !
A priori j'ai trop de jeu !!
On verra demain, pour le moment ...APERO !!
Au fait, BON RAID !!!!!!!!! -
J'ai pas !
En fait j'ai pas beaucoup de pièces d'avance -
Putain je suis dégouté
J'ai réussi a refaire mes freins (une plaquette s'était mise de travers, le piston était contre le disque, en démontant le piston avait des bavures de partout, j'ai tout récupéré à la lime et rectifié au papier verre super fin a sec pour carrosserie) et ça marche !
Fort de ce succès, je m'attaque au réglage des culbuteurs en suivant la fiche technique du F2P (réglage tout a 0.20) et là ... CA CLAQUE ENCORE PLUS !!!!! !
Je suis dégouté ! Faut tout recommencer demain !
Le pire, c'est que je croyais avoir tout compris !!
AU SECOURS !!!! -
Joyeux anniversaire Ptittrain -
Merci beaucoup pour les réponses
A priori, ça claque un peu à gauche et y a pas trop de patate !
Je suis bon pour faire un réglage des culbuteurs -
Salut,
Je me pose une question : quelles sont les conséquences quand les culbuteurs sont mal réglés ?
Merci pour vos réponses -
Salut et bienvenu sur le forum
raidisation très très soft de ma France 3
dans Vos restaurations
Posté(e)
Quand tu veux JC, Sandrine est à la maison