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Pappy Boyington

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Tout ce qui a été posté par Pappy Boyington

  1. Le mariage, ce n'est pas la mer à boire. Juste la belle-mère à avaler.
  2. Normal de ne pas reconnaitre un faux rhum quand on n'a pas de nez.
  3. Un coup de pince coupante pour écraser un peu le filet suffit.
  4. Normal que les vis d'origine forçent, puisqu'elles sont "matées" pour éviter qu'elles ne se dessèrent et ne soient aspirées par le moulin. A ta place, je referais un petit matage, car si le Freinfilet ne fait pas son boulot, aie, aie, aie...
  5. A manipuler avec précaution car celui du tour de Belgique, c'est frite.
  6. Bienvenue sur ce beau forum!
  7. Bonne année à tous et à toutes!
  8. Le tout est de ne pas oublier de mettre du chatterton sur le Neiman.
  9. Pappy Boyington

    Rosine.....

    Bon anniversaire! C'est vrai que les natifs de Décembre sont des gens biens.
  10. Et le Mont St Michel, il est breton ou normand?
  11. Pappy Boyington

    Pappy Boyington

    Ah bah çà, c'est gentil, ça me fait vraiment plaisir. Dommage que je sois si loin, sinon on aurait arrosé ça comme il se doit.
  12. C'est fait. Encore un expatrié du forum en Seine et Marne. Heureusement, je reviens me ressourcer à Noel.
  13. Régles tes vis platinées à 0,35 ou 0,40mm. Mets ton piston à 2,5mm avant PMH. Débloques ton volant magnétique. En le tournant, mets le repère qui est sur le volant magnétique en face du milieu du passe-fil qui est en haut du volant. Bloques le volant, ton allumage est réglé. Sur le carbu, gicleur de 220 ou 230. Bien nettoyer le carbu, changer le joint de cuve et le joint entre carbu et pipe d'admission. Vérifier le serrage de cette dernière. Bien nettoyer le filtre du carbu et celui qui est sur le robinet du réservoir. Vérifier si ce dernier n'est pas obstrué. Si tout ça est bon, ça doit péter.
  14. Je te remercie, en fait il est presque fini depuis juin sauf que le moteur ne pète pas, rien à faire... Le mien c'est un roues de 14 blanc. Je prendrais quelque photos à l'occasion Bonjour Manu, Pourquoi n'arrives tu pas à le faire péter? Problème carbu ou allumage?
  15. Ancien de Roissy? Le monde est petit. Moi, il y 10ans, quand j'habitais Cholet, j'allais avec mon Azam à Ste Lumine à la pêche dans l'étang de quelqu'un qui est passionné d'aviation et qui construit ses zincs, tu dois connaitre. Quand à Benoit, dans la région du forum, la boisson est le muscadet, l'épine et la troussepinette, et d'autres breuvages plus ou moins connus. Faut tout leur apprendre à ces parisiens.
  16. Bonjour à tous, Je suis passé samedi sur votre emplacement. J'ai pu faire connaissance du propriétaire de la belle AZ bleue de 1961 et de 2cv des marais. J'aurais bien aimé discuter avec Marsu, mais il était déjà reparti. Nous sommes bien rentrés, 770 km de nationale dans la journée. 13h de route. Aucun pépin à signaler sur les 10 voitures présentes.
  17. Bonjour, Un copain cherche 2 optiques de phare d'Ami 8 en bon état. Si tu as ça et que tu peux les descendre à la Nationale, c'est super. Je te tiens au courant.
  18. Pappy Boyington

    ca y est!!!

    James Bond a eu la même.
  19. Très belle acquisition! Félicitations.
  20. Les flèches,ce nest pourtant pas ce qui manque sur ce forum.
  21. Et ma tante, elle peut venir...........bon OK Je sors Le mieux serait une tente igloo. Igloo, igloo, igloo, il est des nooootres...
  22. Pourquoi une seule bouteille? Bon anniversaire!!!!!!!!!!!
  23. Pappy Boyington

    wallas a gavarnie

    Excuse moi, je n'avais pas vu ton post précédent.
  24. Pappy Boyington

    wallas a gavarnie

    Le moteur A53 fait 18cv et a un carbu de 28 BCI ou CBI selon l'embrayage. Je pense donc qu'il y a une erreur sur le tableau.
  25. Pappy Boyington

    azam

    Licencié es Citroen.
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