nicolas38

non travaillé sur logiciel Dommage!!! [/quote] de tte façon, à plus de 240 les radars ne sont plus homologués

Et sa en est ou ta resto ?? On peu la suivre sur quel forum ?

En gros, il te dise que ton péco n'est pas dispo, et il te demande si tu veux maintenir ta commande de bougies, si ce n'est pas le cas, de leur renvoyer un mail

j'ai trouvé un brave type !!! tu es super sobre à coté de lui !!!! http://www.leboncoin.fr/vi/24740678.htm?ca=18_s

Et ouai c'est sur !!! LOL Mais c'est comme ça ! Quand on aime le tuning c'est ça et on ne compte pas ! C'est une passion qui coute cher tout le monde le sais ! Encore moi je pense que mon tuning est pour l'instant sobre et sa ressemble pas à du tuning jacky ! MDR Sinon faut m'expliquer pourquoi ?! Qu'est ce que tu entends par "extravaguant" ? Sans vouloir te casser dans ton élan, je trouve extravagant le fait de vouloir te lancer dans presque "tout" (carrosserie, mécanique, sono, interieur) Après c'est sur que le tuning c'est un état d'esprit, t'aime ou t'aimes pas... ou alors sobre pour certains (comme moi lol ) Bien que je kiffe le vert kawa de ma bécane, et la nouvelle peinture de steed... Sa ne m'empeche pas non plus d'avoir une caisse un peu "sport/tuning" mais sobre... coupé, le parechoc av avec les antibroullard, le becquet (queue de requins ), les fonds de compteurs blancs, le toit ouvrant (tous d'origine), et d'avoir changé le pommeau, l'autoradio et les 2 hp avant, mis 2 hp sur la plage arrière, et un ampli pour profité des capacités des hp arr Je rejoins Vince sur le fait qu'en cas de carton, tu vas pleurer !! Sa n'arrive pas qu'au autres...

Sa en fait des choses... et de l'argent à sortir... je trouve le projet un peu "extravagant"

Je remarque ta détermination à vouloir exploiter à fond les perf de cette voiture je vais continué de suivre tes modifs, par curiosité parcque j'ai la même voiture, mais je tenais quand même à te faire partager mon avis Tu as déja dépensé cb pour ces modifs (esthétique et mécanique) ? Et tu penses en avoir encore pour combien ?

Pour avoir cette voiture et cette motorisation, je voulais comme toi me lancer dans des modifs pour améliorer les perf moteur... mais au final, je n'ai rien fait (mis à part décata parcque le nid d'abeille était en miette) parcqu'à coté de sa, n'oublis pas son poids, sa tenue de route et son freinage... c'était une voiture "standard" pour l'époque... Par sécurité et interet, vaut mieux changer de caisse (c'est clair, sa fait chier d'entendre sa, on se dit que c'est sa caisse et que l'on ne veut pas en changer... ) Quand je te dis sa, je pense à des mec comme Bruno, qui parte déja d'une base "sport" et qui adapte tout en fonction de la puissance rajouté L'ideal pour toi, c'est soit de passé sur une autre base, pour vraiment t'eclaté sur les modifs, où tu peux aussi te mettre à la moto... plus besoin de modifs... (juste le permis à passer... lol )

Superbe la 309 GTI !!!

Bienvenue

BONNE ANNEE !!!!!

bienvenue c un kit "tuning" a voir les bas de caisses, je dirai rieger... Sympa l'interieur cuir

Amortos et pneux c'est la base d'une bonne amélioration (quand tout le reste est ok)

+1

Bienvenue sur le forum Sympa ton escort "us" tu n'as pas des photos de l'accord aussi ??

Je trouve sa dmg d'avoir mis toutes ces jolies choses sur un veau pareil... sa peut valoir le cout, mais bon rouler ac une caisse "racing" et avoir ce moteur, c'est un peu comme faire du 50 ac un équipement de motard...

C'est le haut droit de la face avant, je pense que la caisse a taper sur le coté droit et elle a été "réparé" comme sa... je me demande si ce genre de choses passent au c t...

C cool pr vous ! J'admire votre passion pr les Escort !!!

idem, pas trop pigé

Bah c'est plutot bien pour le prix Bonne resto !!

Je ne le passe plus... lol nan je déconne Le nid d'abeille c'est pété, du coup j'ai vidé le cata et je l'ai remonté (le seul point un peu pénible c'est le bruit de "casserolles" quand tu rétrograde un peu fort, mais sinon le bruit est sympa à l'accélleration...), pour le ct, bah suffit de trouver un centre un peu planqué, qui accepte de faire le controle au ralenti et non à 2-3000tr/min, moyennant une tite compensation financière... Nan aucun, je ne vois pas trop quoi regler...

Commence déja par virer le catalyseur Tu verras que le bruit ne sera plus le même et le moteur légèrement plus libre Le silencieux seul n'apporte rien niveau perf... juste du bruit...

non elle pue pas mais moi meme cela fait 2 ans que j essais de reunir les membres sur vincennes restau balade ect y a jamais personne a croire que leurs caisse son dans leurs salon ? tkt Christ !! La prochaine fois (cad le 7, nan ? ), je fais en sorte de passer te voir si il ne pleut pas !!! (en moto )

En stage de conduite (urbain), il nous conseille de débrayer et de contrebraquer... et sa marche... fait ac une 207 pneus slick ar et expert (cf : stage centaure, réau 77)

Bonne resto !!! Je vais la suivre