toftof

bonsoir .
à mon avis , si tu la refaisais sans fautes et avec un minimum de ponctuation , quelqu'un pourrait peut-être comprendre ton problème et te répondre .....

a+

bonne voiture
moins de sensations qu'avec une plus vieille rs turbo ou autre je pense car beaucoup plus lourde .
bonne berline sportive en gros

pas d'entretien au niveau distri car chaine.
pour la conso , une bonne moyenne de 10l / 100kms

attention à la culasse au niveau moteur . elle est fragile
fait la bien chauffer avant de taper dedans .

j'ai pas regretté d'en avoir eu une.

a+

je croyais que ça faisait 220 ch d'origine ??!!

pas de problèmes .
bonne recherche

je serais toi , je ne cracherais pas sur le moteur de laurent .
vu les soins qu'il a apporté a son ancienne voiture , je n'hésiterais pas sur la qualité de restauration de son moteur.
surtout que depuis celle-ci , il tourne rond depuis 50000 kms

c'est bizarre qu'il ai réussi à monter un capot sans bosses car il me semble que l'une des 2 bosses sert pour le moteur qui dépasse un peu .... a confirmer.

oh la petite bête , elle est mignonne !!!!!

pourquoi tu dégage pas plutôt ta copine , ça serait plus simple .

t'aurais moins de mal à la donner et en plus le lapin te casserais moins les couilles !!!!!

les pneus sont bon mais c'est du réchappé.

un mécano m'avait trouvé cette soluce pour le ct afin de m'éviter d'acheter des pneus de la taille origine mais d'un indice de vitesse élevé qui sont très chers .

car avec les pneus neiges , le contoleur ne peu pas tenir compte de l'indice de vitesse mais juste de la taille.

j'avais acheté ma rs 2000 montée en 17 mais à cette époque c'était toléré . plus maintenant . il faut la taille origine.

donc voilà. ça sera toujours mieux que de les mettre à la benne , si ça peut servir.
ya plus qu'a venir chercher

tt est ds le titre.

j'avais pris ces roues juste pour pouvoir passer mon rs2000 au contrôle.
maintenant elles trainent ds mon garage.

ce sont des pneux neiges réchappés .

à venir prendre sur nantes.

C'est de l'humour arnaud !!!!! ( il commence à me prendre pour un vieux pervers ... )

ça y est , j'ai la trique en regardant cette série de photos ...

bah jsuis pas célib .....mais jsuis pas encore marié

et le moteur prend ses chevaux dans les tours ... et comme un moteur de sportive monte facile à 12000 tours , t'as ta réponse.
par contre t'aura pas le même couple ( dûe à la cylindrée ). mais pas besoin vu le poids d'une bécane.

c'est comme le moteur de la civic vtec : 130 ch pour un 1.6l , ça fait beaucoup . mais ce moteur prend énormément de tours ( largement plus de 8000 il me semble ).

a+

bon bah tanpis .....

voilà un bel exemple de la solidarité des fordistes !!!!!!!!!
ça fait plaisir !!!!!!

salut à toi.
je voulais savoir où ça en était votre projet à toi et ton frangin pour le vr6 turbo ??? ( si c'est toujours d'actualité ... ).

bon courage pour ton taf.
félicitation et surtout très interessant.
bye

et t'as pas une photo de ta copine ????????????????






bon ok , m'en vais ......

si ça arrange quelqu'un , il peu acheter la première et il me donne l'autre si il a des problème de place ........




mais c'est vraiment pour rendre service

éleveur d'escargots ......... ça c'est un job

au moins t'as pas de chance ...... t'es pas cocu

bon jm'en vais

je l'avais démonté le comodo sur ma rs 2000....

le tout c'est d'avoir 4 mains pour remettre les ressorts qui sautent quand tu ouvre le joujou

j'avais déjà mis un cone green et le résultet était du bruit .... et rien d'autre.

si tu veux gagner qq chose , met un kit BMC ( le cone est dans une boite en carbone qui garde la chaleur du moteur à l'extérieur de celui-ci) et met l'entrée d'air à un endroit ou l'air qui rentre est bien frais et forcé.

certains d'entre vous doivent connaitre cette marque ( équivalent green et kn ).

mais le prix n'est pas la même chose.

http://www.racingspares.de/shop/csc_articles.php?VID=&saSearch%5Bcategory%5D=Leistungssteigerung+Airbox

ce système est assez efficace apparament ( tu ne gagne pas non plus 15 ch )

ou trouve une autre caisse ......
les caisses xr3i et rs turbo sont elles les mêmes ??????

te prend pas la tête trop vite.
t'as une autre auto à coté.

essai de trouver un carrosier au black pour faire ça propre ou essai de trouver quelqu'un pour t'aider.

ce genre de boulot c'est chiant car c'est long et laborieux ( surtout si tu sais pas faire ).
essai de trouver une solution ou de l'aide et si dans 6 mois , t'es toujours bloqué , là tu pourra penser à t'en débarrasser. ( enfin c'est mon avis ).

ça serait dommage d'abandonner si rapidement

la rs 2000 est sympa comme caisse mais lourde et on ne peut pas beaucoup la faire évoluer mécaniquement ( sauf si on y met les moyens ).
je pense que tu va bien t'amuser avec ta rs.
félicitation.
a+

salut .

du coup , j'ai pas trop suivi , tu roules en quoi maintenant ????