Nikolay

Juste un petit mail pour vous dire que j avais vendu la voiture... En vous souhaitant à tous un bon courage et du plaisir avec vos autos . Merci à tous pour vos differents commentaires, et bonne route ! Niko

Oui, merci pour vos conseils. Je vais modifier l annonce ... Essayer de rajouter des infos ... Et oui, de toute façon, je ne la metterai jamais à la casse ! Quelqu un passe peut etre la voir ds la semaine ... Je vous raconterai. @++ Nico

Merci pour elle les gars, c est sympa pour l instant, j ai reçu un texto un gars veut me l échanger contre 2 téléphones .... Je lui ai dis que j en avais déjà un je vous tiens au jus de l evo le lien du bon coin ( au cas où ) : http://www.leboncoin.fr/voitures/463296420.htm?ca=12_s Salut a tous et bon week !

Bonjour à tous, Après ces longues années passées en compagnie de ma valeureuse escort noire, notre histoire se termine ... Si ça interesse quelqu'un ... Il est hors de question de la mettre à la casse ... Voici quelques infos : elle est de 1994, 180000kms, 1L6 16v GT, noire, 3p, avec un toit ouvrant y a pas mal de pièces recentes dessu, avec des factures ... Elle fonctionne bien mais la batterie et un silencieu intermediaire est a changé. Pas le cata, je l ai deja fait Elle n est pas rouillée, et a passé le CT l année derniere ... L entretien, je l ai toujours fait correctement ... Je poste le lien du bon coin et d'autres photos plus tard si ça interesse qq un. J en voudrai presque 500 e Elle est en région parisienne. Dans le 78. @++ Nico

Slt A tous ! J ai (enfin) reçu mes pièces Bon, apparement, ça a l air d aller ... Elles ont l air d etres compatibles ... Ils m 'ont meme donné toute la visserie et les joints qui vont bien avec le nouveau cata .... En revanche, v'la l"état des cartons .... J ai l impression qu ils ont joué au foot avec mes colis ! .... Là, pas bien ... Mais bon, c pas super grave lol .... Rdv samedi soir quand j aurai monté tt ça ! avec 2 ou 3 photos pour repondre aux questions, j ai commandé chez oscaro et fait livrer chez un ami ... @++ Niko

Salut à tous ! Toujours pas reçu mes pièces ..... Donc bon .... C'est l horreur, plus ça va, moins la voiture avance ..... J espere qu ils ne vont pas tarder a me livrer tt ça ! @++ Nico

Bha en fait, je voulais le garder l ancien ... pour le cas ou .... Sinon, j ai trouvé ça sur oscaro ... À 220 e ... Mais bon, je t avoue que je croise les doigts pour que ça soit le bon ... Lol... En même tps, j ai déjà eu des soucis avec eux mais au final ça c bien terminé donc bon ... On verra bien lol Mais chez Ford, ils me vendaient ça 400 e ... Donc bon, je tente le coup de poker lol Je te dirai ça a la réception ...

Resalut à tous, Pour ceux qui suivent : mon problème vient bien du catalyseur bouché ... D après les mécanos de chez ford, le cata s'est bouché et du coup a tué la sonde lambda ... Ils ont démonté le cata et ont vu le "nid d abeille" en vrac ... J ai donc commandé ces pièces sur le web, si j ai du bol, je les récup ds la semaine et essaye de les monter ce week Je ferrai des photos pour le fun @++ Niko

Bon, j ai pris RDV chez Ford ... On va bien voir ce qu'ils me racontent Je vous tiens au jus... merci à vous en tt cas!

Bon ... On avance C est intéressant d avoir vos remarques. je crois que je vais essayer de trouver un cata d occasion, le vider et le mettre sur la voiture. Je vais garder le mien pour le contrôle Tech ...

Merci pour vos réponses les gars. Le bruit c est genre comme quand tu mes un boulon ds une casserole et que tu la secoue ... Lol c est tt à fait ce bruit la ... Après, la plaque ss le cata tien bien ... Les points de soudure tiennes .... Comment contrôler ces éléments .... Vous avez une idée ?

Salut à tous ! Depuis qu il fait un peu froid, mon escort (1l6 16v de 94 avec 170 000 kms) a beaucoup de mal a prendre des tours ... Sur l autoroute, la vitesse max en 5 eme est à 140 km/h ....... En meme tps, j ai un drole de buit ds l echappement ... une sorte de vibration .... Mais ça ne l empechait pas de fonctionner correctement avant, quand il faisait moins froid .... Quelqu un aurait une idée ? Il y aurait il d autres escort sur le forum a qui il arrive le meme problème depuis ce grand froid ?? je pense au debimetre qui serai un peu fatigué et qui aurait du mal avec les -10°c qu il fait en ce moment ... Ou alors, le catalyseur bouché ..... Peut etre la sonde lambda en fin de vie .... Mais ce problème est arrivé du jour au l endemain ... Donc bon ..... @++ Niko

Ok, merci pour les infos. Je n'y suis pas allé hier finalement, je pense que je vais y aller ds la semaine. D après le vendeur, l interieur est en bon etat et d'origine, donc bon, je vais voir... Je prendrai des photos pour le fun. @+ Niko

Salut à tous, J'ai trouvé ça en cherchant un peu sur le net... Un gars qui vend cette voiture... Apparement, le gars me dis que c'est un 1l6 16 ... Ce que j ai du mal a croire en voyan cette photo : Apparement ça serai une xr3i de 89, 1l6 ça c'est sur... Non ?? Ce qui est marrant, c'est qu'on peut lire "efi" sur le collecteur d'admission... Je croyais que c'etait du "mfi" sur ces voitures là... Le gars en veut 550 e, sachant qu il faut changer les roues, les pneus, un des silencieux, faire une distrib rt un bras de rotule pivot a changer... Vous en pensez quoi ? Je vais voir la voiture cet aprem, l histoire de regarder les détails... Combien de cv elle fait cette voiture ? sachant que c'est une 8cv sur la carte grise ... Apparement, on trouve quelques pièces de rechange à droite et a gauche... Je ne sais pas si c'est difficille a en trouver d'habitude ...

Ok, merci pour les infos. Je vais bientot récuperer 2 ou 3 pièces. Je te tiendrai au jus, je ferrai 2 ou 3 photos pour le fun. @+ Niko

Salut Ayato.s2k, merci pour cette petite precision. Je crois que je vais me lancer pour cette modif... Il n y a que cet histoire de regulateur de pression qui m'embete un peu a faire. Je risque de te poser quelques questions un de ces quatres Sinon, il m est arrive un truc marrant, t as peu etre une idée : J ai laissé ma caisse chez ford, pour changer mon embreyage et ma sonde te temperature moteur. (l aiguille sur le tableau de bord était toujours en "froid") J ai recupéré ma caisse et j ai l impression qu elle marche un peu moins bien... T as une idée ? sinon, ton regulateur de pression, tu l a acheté où ? on est obligé de le regler avec une pompe a depression ? @++ Niko

Salut Ayato.s2k, Pourquoi as tu mes ce regulateur ? Tu avais des trous a l accel ? Un manque de wath en haut ds les tours ? L'autre jours, je me demandais sur tu n avais pas problèmes pour rouler un peu vite (170-180 km/h). As tu essayé ? Tout se pase bien ? A l epoque, j avais essayé de retirer completement la boite a air. Le bruit etait + sympa, c vrai mais la voiture avait du mal a rouler vite... pourtant, j avais laissé le débitmetre ... Et dès que je rebranchais la boite a air, je pouvais aller à 180 ... J ai du mal a expliquer ce problème ... T as une idée ?

Ok, belles photos Mais tu crois pas que ça vaudrai aussi de coup de changer le conduit entre le papillon et le débimetre ? Crois tu que ce conduit est + gros sur un 1.8l 16 130cv ?

Salut Ayato.s2k, C'est vachement interessant tes modifs... Mais as tu regadé la couleur de tes boujies ? l'histoire de savoir si tu n'est pas un peu + pauvre. (je ne pense pas pparce que logiquement, ton calculo devrai regulé tout seul grace aux infos du débimetre ...) Mais parecontre, tu devrai consomer plus ... c'est le cas ? Sinon, connais du le diametre du boitier papillon modeo 2 L ? Comment as tu racordé ton debimetre "mondeo" à ta boite a air "escort" ? @++ Niko

Salut à tous, J ai fini de monter l attelage que j avais récuperé... Au final, ça n etait pas très compliqué mais long ... Il a quand meme fallu faire 1 trou en + sur les longerons, couper un peu mon parechoc et adapter l attelage ... C est là où je me demande si l attelage était bien fait pour un ford escort Bref, aujourd hui, c fini donc si vous avez des questions pour monter ce genre de truc, n hesitez pas a me demander, je suis devenu expert en attelage ford escort )) Bizou et @++ Niko

C'est malin ! Tu m fais peur maintenant ... Bon, je vais essayer d aller voir un attelage ce week, on verra bien si il faut que je découpe mes longerons ou pas

OK, bha c'est génial alors ) mais y a pas 2 ou 3 modifs a faire ?? genre faire des trous ou autre ? Mais c est pas pour balader une carane, c 'est pour trimbaler une moto ...

S@@lus à tous, Vous savez si on peut monter un attelage d escort de 89/90 sur une GT de 94 ? Si qq un a des infos ... Je me demandais aussi si les attelages sont les memes pour une 5 p et une 3 p ... A la limite, si qq un en a un a vendre, je suis preneur ! Lulu et à bientot. Niko

Ok, merci. Je vais essayer de voir si c est bien celle du bas qui controle l aiguille au tableau de bord. Quand tu dis 38E, c est avec la pose ? Car la sonde que j ai acheté sur le net etait à 8 e .... J espere que c est la bonne..... lol Merci pour ces infos en tout cas ! @+ Niko

Salut à tous, Je voulais que qq un me precise l'endroit où se trouve la sonde de temperature d'eau sur ma voiture. (escort 1l6 16v de 1995). Parce qu en fait, l aiguille sur le tableau de bord est toujours en bas, elle ne monte jamais... Mais le ventilateur se déclanche quand meme quand elle a trop chaud... Y a t il un fusible ? j ai acheté une sonde sur internet.... Mais je pense pas que se soit la bonne.... La sonde que j ai acheté a une prise rectangulaire alors que sur mon moteur elle est ronde et plus grosse. (elle est a coté des bobines d allumage ?) QQ un peut m aider ? Merci à vou set @ ++ Niko