kevtec1

Oui une s16 ph 1 chasse pas mal mais c'est largement gérable, t'as les watt pour rattraper. Après les ph2 sont assagies et ça préviens plus quand ça chasse et bien souvent il est trop tard quand c'est parti parait il et les RC ça chasse pas, c'est l'avant qui décroche. Après je dis ca à partir de témoignage. J'ai eu qu'une ph 1. ced59: je crois que le type des Vosges dont tu parles est sur le forum 206s16.

C'est un kit de l'EP3, j'en ai une fausse avant d'en avoir une vraie, lol. Les jantes c'est pas moi qui les ai choisi. J'aurai préféré des origines (d'où ma recherche). Au début j'avais du mal aussi avec ces jantes mais à force ca passe.

C'est pas une sport. C'est du 15 comme les tiennes. Les jantes je sais pas du tout ce que c'est. J'aime bien le contraste des couleurs mais j'aime pas trop la taille.

Ba tu sais c'est le même que mon coté gauche à une symétrie près.

Prénom : Kévin Âge : 23 ans à ce jour Statut Marital : Bientôt marié Ville de residence : Bailleul/ Rouen Profession : technicien motoriste Sport favoris : sport auto/ Basket ball Voiture(s) précédente(s) : 206 s16 (toujours en possession) Voiture actuelle : Honda civic ep 2 Voiture prochaine : Honda civic type R (EP3 ou FN2? Tel est ma question) Loisirs : Jeux vidéo/ Prépa moteur Musique : Rock/Métal Ce que j'aime : Mettre un mine au jacky avec des néons sous leur bagnole et qui se la pète Ce que je n'aime pas : Le tuning, les gros mazout qui pue et tue Proverbe préféré : Il y en a n avec n tend vers l'infini Coup de gueule contre : Le code de la route qui tend plus à nous dépouillé quà notre sécurité (ce n'est que mon point de ve) Coup de coeur pour : Le VTEC depuis peu

kevtec -> euh ba Kévin

Technicien motoriste/metteur au point de moteur essence. Que du bonheur

idem sinon trés jolie les jantes Merci pour les jantes (même si ce n'est pas moi qui les ai choisi). D'ailleurs je suis à la recherche de jantes d'origine. Parce que là avec du 16 elle a du perdre un peu de patate (et les pneumatique sont pas dans les normes là de toute façon).

Bon, comme promis je mets (enfin) les photos de mon EP. Par contre elle est pas très propre.

Ba oui, ca va tu t'en sors bien. Moi le dernier coups ils m'ont aligné avec la 206, j'ai eu le droit au sonomètre. Tu dois tomber sur des passionnés ou des connaisseurs. J'aime bien le "C'est pas d'origine pour cette année". Ils essayent tout quand même.

Le contrôle se fait à ce régime. A surveiller tout de même

C'est le régime que tu as sur ta carte grise? Après au delà ils regardent pas donc tu t'en fout. T'as une ligne dessus?

Les voitures ont un certains nombre de décibels d'origine mais la limite est 96db. Après que le son soit plus fort qu'à l'origine ils s'en foutent du moment que t'es en dessous des 96db.

Ca me parait bizarre que les bleus puissent faire des contrôle pollu. Ils peuvent faire un contrôle au sonomètre mais pollu je ne pense pas. Car ils devraient avoir une base de donnée avec toutes les bagnoles car chaque voiture pollu différement.

Non, moi non plus je n'étais pas énervé, mais c'est sage d'en rester là pour justement ne pas nous énerver. Sinon, pour revenir où nous en étions. Je serai en congé vendredi soir, donc je pense trouver le temps pour mettre enfin des photos.

La mienne a le spoiler de type R mais je l'ai acheté comme çà. Je peux pas vous aider.

C'est clair, au moins t'es pas emmerdé à changer ta ligne à chaque fois que tu veux passer le ct.

Pour les bas régime je pense que juste un collecteur ferai l'affaire. Je ne connais pas à 100% l'EP2 mais en règle générale un décata fait perdre en bas régime mais donne un gain à haut régime.

Oui mais c'est rare qu'on prends une ligne pour rester d'origine. Souvent la contre pression change

A aucun moment j'ai dis que c'était de la merde. J'ai juste rappeler que pour créer de l'électricité, on pollue quand même.

Je suis tout à fait d'accord avec le fait que le mazout tue. Là où je bosse, il y a énormément d'étude là dessus. Ensuite l’électricité propre existe je te l'accorde mais hélas pas en france ou très peu pour le moment. "Rouler en hybride" ne fais que déplacer la pollution actuellement. Je t'accorde que dans l'avenir les moteurs électriques seront beaucoup associé au thermique (essence), encore une fois j'en ai la preuve au boulot. On arrive à la fin du diesel, c'est vrai et c'est tant mieux. Je te rassure je n'ai aucun problème avec le nucléaire. Mon boulot est le moteur thermique, je vais pas faire le boulot des autres en ce qui concerne l’énergie. Et vue ce que les moteurs polluent de nos jours (sans parler des diesels bien sure) la pollution des moteurs n'est que très faiblement supérieur au centrale nucléaire mais 85% du parc français sont les mazoute, c'est là d'où vient un gros problème. Enfin bref, là on part dans un sujet qui semble être assez tendu. Je tiens à préciser tout de même que je n'ai strictement rien contre les hybrides, mais on nous ment beaucoup. C'est juste un point que je voulais lever.

Non j'ai pas vu ce reportage

Oui je te parle justement de cette électricité là. J'y peux rien non plu. Mais du coup dans notre pays l'hybride ne sert pas à grand chose en ce qui concerne la pollution. Et le puriste que je suis, je resterai en 100% . Mais comme tu l'as dis, chacun sa religion. Après à choisir entre diesel et hybride essence, mon choix est vite fais. Je prends mon vélo

Oui je sais mais pose toi la question de comment est fabriqué l'éléctricité qui alimente tes batteries??? Je dis ca je dis rien

Hérétique