geoffrey-06

C'est ce que l'on ne voit pas qui me déplaît. Donc c'est decidé peinture noire mat jantes oranges mat

Je t'ai déjà REP' pour la peinture sur terre, crois moi que c'était loin d'être volatile, la terre était bien bien sèche sans un grain de poussière j'ai halluciner tellement c'était dur ! Sinon merci pour le reste des infos

Je dépasse rarement les 70 et surtout en courbe sinon j'ai la jante qui frotte dans l'aile. Puis si sa m'emmerde je prendrais un moyeux long ou un combo nrg et puis on verra bien. Un collègue à eu un D1spec et il à jamais été emmerdé et il roulait fort pourtant. Enfin fort pour une ec9 quoi Bref J'ai donc récupéré ma banquette qui à été refaite avec la base de celle de l'itr =) Alors c'est pas parfait car les formes des banquette ne sont pas du tout pareil mais au moin la, j'ai pas 5cm de jours de chaque côté car sa, sa me donnait vraiement la gerbe quoi... Donc voila, et on dit merci la grand mère =) Work in progress taadaaaaaaaaaaaaaaaaam ce que je voit en roulant before / after comme d'hab' ^^ et les découvertes malheureuses du jour... sa à du taper dans tous les sens sur cette caisse car elle est archi morte en fait... J'hésite meme à continuer mon projet... Enfin bon j'essaye de garder le moral mais les jours de partout sa me gave. Donc voila, pointer à l'arrache, joints refait a la gitane, bref plein de trucs qui saoul mais bon je me dit qu'elle à 20 ans quoi ... Mais une chose est sur, je me voit mal faire une complète sur une base aussi dégueulasse en profondeur. Donc je vais voir pour la peinture, surement noir matt jantes orange, comme je voulais à la base. Voila la peinture de ses conneries qui m'emmerdait !!! ces commandes sur panneau de porte ... Maintenant j'ai un intérieur tout noir =D les oem grises : cachage : peinture ENFIN noirs : décachage, pour prouver que sa à été bien fait : et remontage =) : Et ma petite sono, un kit éclaté focal polyglass, apparemment de la très bonne cam, je l'ai payé y a 6 mois environ et à -50% lors de promos, quand même dans les 90€ environ. Je vais fabriquer des petites cales en bois, je vais donc faire un patron puis tout reporter sur bois afin d'avoir un montage le plus propre possible. L'intégration des tweeter est nikel, on à les aigues bien répartis et les graves aussi. Vivement que je me trouve un caisson plat, je penses un Focal bus 20 ou 25. On verra sa mais j'ai déjà un son extrèmement plaisant et très très fluide. Voila voila =) Chose de sur, je vais pas la laisser tomber et je vais partir sur un projet de porc extérieurement si on puis dire, un peux flashy mais un intérieur clinique. see you soon

Je l'ai la spec II et je roule tous les jours avec, elle fait moin de bruit qu'une srs;) avec sourdine évidemment lol

Roooooo mais fallait prendre une spec II

Aucune chance que tu passes, même sur cric mon cousin (45kg) il passes pas

Oui puis lui d'origine il freinera toujours plus fort que toi avec tes disques de tantouse ... et lui il attends pas de plus avoir de frein pour les remplacer... puis lui il te poutre ta race avec sa voiture de gay... puis lui quand il freine tu mange le Tdb avec ses freins de gay ... Je continu ? =D moi aussi je t'aime tétoumimi

Effectivement sa pourrais être drôle

Sa déménage hein :p

Nan j'ai choppé le virus de l'intérieur parfait, classe et du plaisir de s'asseoir dans un mini palace

Alors voila, j'ai fait deux conneries cette aprem, je vous fait avant aprés à chaque fois. déjà beaucoup mieux niveau de l'éclairage intérieur ! Enfin on y voit quand on rentre dans la bagnole la nuit sa change tout ! Franchement, à force de petites choses, j'arrive à un intérieur dans lequel je me sens vraiment à l'aise comme un second chez moi, et c'est vraiment plaisant ! et la deuxieme petite chose : la on voit bien le short shift bleu en bas, car le soufflet oem été bien bien rattatiné, et la beaucoup mieux avec le pwjdm, et les piqures qui peuvent paraitre flash sur la photo mais en fait c'est hyper classe dans la caisse Sinon j'ai re-tester la banquette car apparemment c'est normal le jour sur les côté mais quand on regarde, on voit clairement 5 bons gros cm de chaque côté et donc à droite, on voit les tuyaux d'essences et c'est juste pas possible pour moi ... Du coup j'ai emmener ma banquette d'ec9 et celle d'itr à ma grand mère, elle va acheter le nécessaire ( alcantara, tissu... ) et elle va me rhabiller la banquette à l'identique de l'itr, (emplacements des coutures, tissus...) et donc j'aurais une banquette flambante neuve, tout en gardant les dossiers d'itr que j'ai pu adapter très correctement =) (et dont j'avais déjà mis des photos, mais en voici une pour rappel sous un autre angle . elle va peut être aussi me retravailler la mousse pour le confort des petits cul arrière qui ne monte jamais d'ailleurs Sinon deux choses, aujourd'hui il a plu et le capot été donc brillant, bah je pense le refaire noir brillant car sa donne trop bien ! (surtout au prix ou je paye sa, vu que je le fait moi même ! ) Mais sa sera à base d'un capot d'ed7 car je veux la petite bosse =) Je vais aussi changer ma porte avd car elle est démontée et sa me saoul, surtout que le lève vitre à morfler et que la vitre monte parfois très très légèrement de travers, mais vu le niveau de finition que je fait, c'est pas acceptable ! Le swap est reculé a Juin pour pouvoir aller au rasso de mon autre forum Les pc avant et arrières vont passer en peinture avec des plaques us, et je vais passer en pc avant phase 1 dès que j'en trouve un car sa me ronge l'esprit ce truc, j'adore trop la gueule des phases 1 avec la bouche plus grande et les clignos plus petits ! Donc voila le résumé des interrogations de la journée et du taff de fait =)

Alors le taff du jour, début du montage de la banquette, les dossiers sont adaptés nikels mais l'assise est pas assez large ... Je ne sais pas pourquoi mais je la trouvait bizarre dès le début il y avait une attache dans le mauvais sens. Bref, j'ai fabriqué les pâtes de fixations à partir des ancies dossiers, en récupérant certaines pièces notemment les tiges qui rentre dans la caisse. Montage aussi du snap off et en pliant un peux les pates dedans j'ai réussi à faire passer le klaxon qui ne marche toujours pas, alors que tout est bien brancher, j'y ai rien compris... Bref, j'ai aussi réglé le soucis du au déflécteurs et les câles de capot Pwjdm qui sont trop belle ! Voici des photos des farications des patte de fixations des dossier, des déflécteur et câles de capot ainsi que du snap off =) on à donc trouver des equerres, percer, mesurer les entraxes et tout fixé avec des boulons qui trainait à droite à gauche. Voila les photos =) et la à côté d'une équerre d'origine, avant modifs : avant : après : Bien mieux !!! snap off avec klaxon qui as un peux de jeu mais je vais acheter un petit spacer histoire de dire : déflécteurs : et voilà =)

Takumi a tout dit, surtout que mon futur collecteur tombe plus bas que l'oem ... J'ai déjà un camber de porc a l'arrière et non je peux pas posé plus derrière vu que souvent j'ai les jantes qui tape l'aile ... donc je réfléchi a une solution ... mais c'pas facile ! Le must serais de passer en 16 pour caler l'engin sur le bord des jantes... ceci étant le but de ma vie lol

Pffff z'etes vraiment méchant avec moi :'(

Frank : non je suis en 8" et0, c'est juste que sur eg et0 sa passes pas. Il est en et10 je crois. Mais sans camber donc pas terrible. Et merci Flo: oui je sais j'avais dans l'optique de la tomber encore d'1 cm ou 2 mais bon... a voir. Dans tout les cas elle va perdre 1 cm a droite car elle est plus haute qu'a gauche

Mais carement ! Big rasso au lycée ! Engin si y a pas de trottoir ni dos d'âne sinon sa sera sans moi

Ouai c'est nette! Et il est rabaissé en plus ^^

J.ai pris 130 avec un Mitsubishi fuso en fond de 6 en descente d'autoroute, tout seul sur la 4 voie et le vente dans le dos. Y avais 3 palettes de 1T derrière et alors mais sa c.est quand j'avais du travail

Merci beaucoup Hondaforlife !!! Et toi takatoutmettre va surveiller tes plaquettes va ... Panneau monté, j'ai pas de photo sous le coude, mais un gros Shoot avec un collègue et un collègue à lui =)

Yop. Ouai désolé les gens mais en ce moment je croule sous les pièces donc je monte un max et j'arrive plus a suivre les 4 forum ou je suis inscrit en France + le forum au Québec lol.

Yop Depuis j'ai monter mes panneau de porte d'ee8, reçu mon volant Personal ma lame ek9 a adapter et je vais chercher mon Tdb de Crx dimanche. Et sinon : Commande passée -Déflecteur de vitre -Moyeu court d1spec -snap off d1spec -Soufflet pwjdm avec embase carbon -Tow hook benen rouge -spacer capot pwjdm red Tchuss

Au lieu de deblaterer sur quiestplusvieuxquequi ... sa meriterais un shooting pour les 1 ans... Maiiiiis je dit sa je dit rien hein

On se sens aimé par ici vous avez un problème avec les voitures basses ? Désolé Frank mais fallait que je réponde au moin

Sa me chagrine tellement ... je suis pas capable de faire la pute c'est sur... Takumi, c'est a toi que j'ai vendu un upgrade d'ej9 pH.2 pour passer en 262 avec barre anti roulis et tout ?

Ouai on va faire comme sa