dannyv50

ta peut etre fait comme moi, ta mis trop d'ethanol, au dessus de 80% le demarrage devien tres dur, a 100% on oubli crois moi, sa fait plus de 6 mois que je roule comme sa!

sur le MK7 il se trouve a l'arriere en dessous coter passager si je ne m'abuse

c fait localiser

sauf que le monsieur la au dessus il a oublier de te dire que si tu prend pas tes precaution et que tas pas quelqun avec toi histoire de t'enmenner au urgence en cas d'erreur de ta part, tu risque de faire peter les pretentionneur de ceinture, (cartouche pyrotechnique) en dessous du siege apparues sur escort apres 95. se n'est pas un jouet, un ami a un bras de moin parcequ'il penser tout savoir et tout faire mieut que tout le monde, quand tu fait sa bien y a pas de blem. faut juste faire attention et respecter le regles

salut en connaissance de cause, t'en fait pas pour le moteur, c un zetec, tu peut lui ramonner le bourichon il en redemendera toujours!!!! verifie souvent t'es niveau "classic sur toutes voiture" surveille surtout les ailes arriere "ca rouille souvent, perso pas de bleme mais c un defaut ford" fait l'entretien, et tes vidange 5w40 ou 5w50, tout les 7000 a 10000 selon si t'es ville ou routes normale distribution t'es trankil juska 240000 kms si elle a ete faite a 120000 si u ne sait pas ou kel a plus de 5 ans fait la avec la pompe a eau ( la distib et la pompe seront les seules chose qui risque la vie d'un zetec sinon, sa tourne nikel) j'en et eut plusieur, celle que je me sert de temps en temps pour faire le clown a 480000 kms certifié elle et rester en famille, j'oublié, la boite de vitesse faire regler la timonerie ( levier par rapport a la boite) sa evite de cassé une boite et en plus la marche arriere passe mieux. dommage que tu n'est pas le 1800 zetec mais le 1600 a du repondant kd meme, t'amuse pas a mettre un filtre jr ou fk sinon tu consomera 40% en plus je les fait sur 1000 kms jai compris, conso myenne en ville 10 litre sur routes 'nationale et autoroute' entre 6.9 et 8 litres tout depend du poid de ton pied sur la pedale, le mien et tres lourd...

vous avez oubliez plusieur choses notables! la vitesse des compteur, depend non seulement de l'état des pneus, mais egalement de la taille des jantes, de l'etat de la boite de vitesse et du capteur, est egalement de tout les organe qui cole ta voiture a la route

tien se probleme me dit quelque chose!! ah oui mon pare choc literalement fendu cela dit je ne fait jamais dans la dentelle