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takumifujiwara

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Tout ce qui a été posté par takumifujiwara

  1. Bonjours à tous, Je recherche des fléxible d'EK4 pour la conversion en freinage 4 disques de ma EJ9. Du normal ou du Aviation je m'en moque. Il me les faut rapidement et pas trop cher c'est tout ce que je demande. Merci par avance =].
  2. Va sur JPcar tu devrais trouvé ton bonheur ^^.
  3. Moi c'était déjà fait quand je l'ai acheté XD. Mais j'ai la facture qui me prouve que ça a été fait par un pro (un pro qui bosse à Mercedes LOL). Enfin voilà, moi je dis pour avoir un super boulot de fait là dessus, c'est un pro qui doit le faire ^^.
  4. Oui le mieux c'est de faire faire ça par un pro (chose faite sur la mienne). Le pare-brise du Hayon a été fait moi par contre donc je vois pas pourquoi tu dis que c'était impossible? Impossible pour toi tu veux dire plutot non? Et la qualité du film est effectivement très importante. Et les conditions météorologique aussi ^^. On m'as dit que l'idéal c'était de le faire les jours ou l'humidité est très élevé, comme ça pas de poussière derriere le film ^^.
  5. J'avoue que les Vitre teinté sur une EJ/EK ça rend trop bien, moi c'est ce que j'ai sur mon EJ9. la couleur est pas vive comme la tienne, c'est une sorte de vert anglais mais moi ça rend super bien et sur la tienne ça devrait être tout simplement ENORME.
  6. C'est du freinage fort qu'il faut faire pas du pillage. Et pas la peine de redescendre à 0. Donc c'est bon.
  7. C'est pas conseillé ou déconseillé. C'est ce qu'il y a à faire ^^. Parole de mécano. C'est juste que ça tout le monde ne le sait pas et encore moin le fait ^^.
  8. Le premier rodage que tu fais sur tes frein ce fait pas en kilomètres... Contrairement à ce que tout le monde pense. Pour bien roder ses freins, il faut ce lancer à haute vitesse (110-120) et freiner très fort. Il faut le faire 3-4 fois et après c'est bon. Après il y a le rodagde classique de 500kms environ
  9. Bah euh, les combiné pas trop dur... Je crois pas que ça existe lol. Et puis DUB6+ ressort, c'est beaucoup moin cher lol.
  10. Tu mettra quoi pour rabaissé? Du filleté ou des ressort court?
  11. Ah bah oui bah là forcement c'est normal que tu vienne pas. Moi non plus je viendrais pas à ta place lol.
  12. Oui enfin la fibre, ca tombe pas du ciel encore XD. Nan mais ave un joint noir je suis sùr que y a moyen de faire ça propre. (Genre les gros joints de pare-brise en cartouche ^^). Tu lisse ton joint après enfin voilà ^^.
  13. Rooo, je suis sùr que y a moyen de faire ça propre
  14. Mais un peu de joint noir lol. Ca ce véra pas et pas de jour lol. Et qu'est-ce tu vas faire pour ton admisson? Mettre un tube qui va ce prendre jusqu'à ton écope ou garder ton CAI?
  15. Elle fait déjà méchante dans le rétro lol.
  16. MDR C'est ce que j'allais dire. C'est sur que t'as pris 10Kg avec ton écope et que tu vas en perdre 15 en enlevant ton support. Fait une plaque en PVC et plus petite tant qu'à faire aussi ^^.
  17. Bah oui enfin si tu gerte le support ta plaque tu la met où? C'est ce que je te demande lol.
  18. Ouai j'avoue le mec, c'est un babare, il dilapide son pauv' autocolant TEIN qui a rien demandé lui XD. Euh si tu gerte le support de plaque tu vas faire comment pour la plaque et passer ton CT?
  19. Cool =D. Et Guizmor, ça fait de la route pour tout le monde lol. Parce-que en fait on va ce balader un peu partout lol. Moi je suis sur la cote de la charente maritime XD. Mais c'est sùr que si tu veux au HEM aussi, ça ce comprend ^^. Ca doit faire déjà pas mal de Kms d'y aller lol.
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