takumifujiwara

Ah oui c'est vrai. Si je l'avais lu, mais je m'en souvenais plus XD.

Arretez je vais rougir lol.

En fait il veux pas avouer qu'il va me le vendre dans pas longtemps XP. Nan je plaisante lol. Au fait c'est des sièges d'origines où c'est autre choses qui a été été adapté ou alorscuir des sièges fait sur mesure?

Enfin je vois à quoi ressemble la BAR 3 point de chez UR XD. Et euh Ronan, c'est mort pour les sièges ils sont pour bibi s'il s'en débarasse XP. Et je te taxerais bien tes feux arrière dans la foullé XD.

LOL C'est quand meme vachement con l'homologation des voitures en France. Ferait mieux de faire comme au Japon, tout permis tant qu'on fait homologuer (quand je dis tout permis c'est général), et puis voilà =].

Bah d'un coté, ça ce ressemble d'exterieur ^^. Donc bon... Ca peut passé inaperçu. Et puis le mec il connait pas tout les moteurs qui existe quand meme lol.

Bonjour à tous, je fais ce tuto pour expliqué la manière dont j'ai monté mon porte-gobelet (PG) à ceux qui ont fait la meme acquisition que moi, c'est à dire le P-G sans le vide poche (pour évité de ce ruiné car y en a qui ce la touche severe) Alors voici le PG Découpé un plaque de la dimension generale du PG avec un peu de marge Ensuite faite 2 entailles pour pouvoir faire l'épaulement de la fixation arrière et plier le morceau pour qu'il prenne la forme sur-élevé de la fixation arrière Percer les trou pour fixer le porte gobelet à la plaque. Et la plaque au vide poche. Percer les supports de porte gobelet pour y fixer la plaque, moi j'ai choisis de la fixer sur les pates coté interieur qui n'on aucune utilité pour moi. Visser le tout comme bon vous semble, moi j'ai percé les trou du diamètre des vis que j'utilisais donc elles ce sont vissé sur la plaque en elle meme sans supplements. Et vous obtenez ceci =]. Plus qu'à remetre dans votre EJ/EK et ça donne celà. Voilà, c'est fini, merci à vous de m'avoir lu ^^. Temps de travail estimé 4-5h en prennant son temps

Euh Fontenay c'est mort pour moi. Je me suis reservé une seule sortie, c'est celle du 28 aout avec les mec de japauto ^^.

Parce-que t'as quoi?

Ok, bon normalement pas besoin. j'ai trouvé un mec qui me vend un kit avia à pas trop cher. mais garde les moi au chaud au cas où. Mais ça serait con que tu paye l'envoi...

Ouai ^^.

LOL

LOL Compté pas sur moi pour rejoindre ^^. Pas fana de ça XD.

Oui il verifie toujours ^^.

On va vous mariez tout les 2 c'est pas possible. Ou alors vous êtes frère mais vous le savez pas lol.

Ouai lol.

C'est pas pareil nous on est en 185/60/14 (pour ceux qui sont en 14" d'origine) et le 195/50/15 passe pour nous, mais pas sur les EK4 qui sont en 195/55/15 d'origine.

Bah garde les moi au frai stp. J'ai peut-être trouvé un kit avia à pas trop cher, mais le mec est pas préssé de les vendre on dirait. Alors je te tient au courant sinon je te les prend mais ça va être chiant parce-que j'habite le 17, alors allé dans le 86 juste pour des fléxibles... Faudrait qu'on voit ça en MP ^^.

Ah oui j'oubliais que les EK4 sont monté en 15 d'origine. Je vien de faire le test pour du 195/50/15, effectivement ça passe pas, et de peux 57,6 cm de diam' pour 57,66 cm de tolérence basse autorisé ^^".

Dans l'imediat c'est clair que tes découpe de PC ne servirons pas à grand choses vu la faible puissance (sans vouloir te véxé ^^") Mais si tu fais une prépa dessu, ce que tu feras je le sais. Là ça sera utile. Mais faudrait vraiment que tu la dédie que as du circuit pour faire ce genre de choses... =/. Donc plateau pour la transporter etc.

195/50/15, c'est mieux à mon avis car le flanc ce déforme moin ^^. (meme si c'est pas forcement significatif. Et je crois que en 195/55/15 tu es hors limite de tolérence en plus.

Porte-Gobelet monté, les photos sont en train d'être uploadé. Je ferais un tuto de ce que j'ai fait des fois que ça en interesserais ^^.

Tu sais que les canards c'est pour un appuis aéerodynamique surtout ?^^

erreur de post... --'

Ok tient moi au courant. C'est du normal ou du avia?