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Gouby1

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Tout ce qui a été posté par Gouby1

  1. Gouby1
    Je me doute bien mais je vois pas trop quoi te donner d'autre comme réponse étant donné que je sais pas ce sur quoi ce sera monté ... Nos petits moteur Honda n'ont qu'un handicap, le couple mais le turbo est pas forcement la meilleur façon d'y remédier
  2. Gouby1
    Dormir ? Quel drôle d'idée... Euh le choix est vaste. A part te dire qu'il aura plus de couple et plus tôt que toi je vois pas trop ce que je peux ajouter ^^
  3. Gouby1

    Un p'tit nouveau ^^

    Gouby1 a répondu à un(e) sujet de takumifujiwara dans Présentez vous

    Tu vas juste passé pour un fou et peut être même te faire insulté sans avoir demander quoi que ce soit .... certes c'est dommage
  4. Gouby1
    Sur quoi comme Peugeot? Une 205? Une 106? Un partner? Un 806?
  5. Gouby1
    Ah mais oui que je suis bête c'est une S80 comme l'ITR mais pas les même rapports
  6. Gouby1
    Une précision, au cas ou, dans ta liste au père noël oublie surtout pas le LSD ça ne fera pas que bien dans la boite je t'assure ^^ Les paps sur un B16B pour le coup ça doit chanter aussi
  7. Gouby1
    A merde ... Tkt si je passe dans le 17 je te loupe pas lol
  8. Gouby1
    On va y arriver \o/
  9. Gouby1
    J'ai beau essayé de le convaincre que le b18 vaut le détour il veut rien entendre mdr (tkt je respect ce choix, je plaisante c'est tout) S'il habitait plus près j'aurais essayé de lui prouver Le B16B doit être fun mais déjà vu le prix en import... Ou alors... (il va encore dire que j'insiste...) faut strocker un B18
  10. Gouby1
    Dans le pire des cas la prostitution suffi d'être majeur... et encore mdr
  11. Gouby1
    Moi aussi la machine à billet est en panne, je te rassure
  12. Gouby1

    Ma n'ED9 ! VENDUE

    Gouby1 a répondu à un(e) sujet de Tom10 dans Présentation de notre Honda

    Bah plutôt! me rappel avec le crx de mon pote greg (le mugen) en côte et à quatres dedans on a poussé une EG6 en grande difficulté pour le coup
  13. Gouby1

    Ma n'ED9 ! VENDUE

    Gouby1 a répondu à un(e) sujet de Tom10 dans Présentation de notre Honda

    C’était pour savoir. Et je partage ton avis. Pour le coup les deux ne se conduise pas de la même manière je trouve et je préfère le comportement de l'ED9 qui pour le coup se rapproche plus de celui de mon ITR. En effet le D16z6 est un peu mou mais l'avantage c'est que les pièces sont pas chère. Le D16a9 est tout simplement magnifique et bien préparé vaut largement un bon b16
  14. Gouby1

    Ma n'ED9 ! VENDUE

    Gouby1 a répondu à un(e) sujet de Tom10 dans Présentation de notre Honda

    Sinon, j'aimerais ton avis. En faisant abstraction du moteur, quel châssis tu préférés ? Et niveau moteur lequel tu préfère ?
  15. Gouby1

    Ma n'ED9 ! VENDUE

    Gouby1 a répondu à un(e) sujet de Tom10 dans Présentation de notre Honda

    En effet merci
  16. Gouby1

    Ma n'ED9 ! VENDUE

    Gouby1 a répondu à un(e) sujet de Tom10 dans Présentation de notre Honda

    Oh pour rien ^^
  17. Gouby1
    Et fait gaffe ils sont relou avec leur photos lol
  18. Gouby1
    Monsieur est difficile quand même ^^
  19. Gouby1
    J'ai regardé un peu sur divers forum, certain arrive à en tirer un bon 220. Ok c'est fun ça monte dans les tours mais est-ce vraiment fiable et est ce possible d'avoir 250cv avec "seulement" 1.6l de cylindree je sais pas. En revanche je te donne une autre piste. Si tu aime prendre des tours, LR Performance fait des kit Hi Rev pour B18 leur permettant de prendre jusqu'à 11000 tours
  20. Gouby1
    Je te donne juste mon avis, ton projet m'intrigue c'est tout et 70 cv en atmo c'est énorme. Tu as une piste pour amener un b16b à 250 cv? Et pourquoi un b16b d'ailleurs c'est deja tellement cher?
  21. Gouby1
    Bah si sur base de b16 je suis d'accord mais au final un b16 de 2L c'est plus vraiment un b16.... Pour le b20vtec je suis d'accord qu'il ai un haut moteur de b16 ou b18 peut importe
  22. Gouby1
    Oui enfin il y à défis et réalité ^^ dans série b, seul un b20vtec (qui n'existe pas mais qui est issu d'un mix b18/b20) peut atteindre et dépasser les 250cv NA mais c'est un sacré budget certainement pas loin de 10000€ Un simple k20 jdm bien libérer dois pouvoir attendre les 230cv facile Au passage j'ajoute juste que le k20 et sa boîte 6 fait le même poids que le b18 et sa boîte 5
  23. Gouby1

    jantes 16" 4x100

    Gouby1 a répondu à un(e) sujet de cocow dans Pièces Détachées

    Je m'attend à un truc assez oldschool aussi
  24. Gouby1
    Sortir 250cv fiable avec une cylindree de 1.6 ça va être très dur ou dis moi comment tu fais mais la ça va plutot se finir en pot pourri avec au final une cylindree d'au moins 2L je pense...
  25. Gouby1
    Le cul passe pas par dessus la tête avec de la ds3000? Projet intéressant. Bon courage

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