guizmor

Oui pas faux j airais eu la ligne d origine de la EE je te l aurais filé

Ah oui effectivement la boite a air est coté conducteur que pour les EP3 et 4 sinon EP2 ca fais comme les EG4 ou EJ9 leclapet est vers le haut au dessus de l admission. Si tu veux une modif sympathique pour ce moteur c est de trouver une autre pipe d admission qui vient d'un autre D16 par exemple où le clapet est sur le coté de l admission enfin a voir si deja fais sur EP2 et avec quelle pipe d admission. Mais ce ce fais sur le 1.5l de l eg4 et le 1.4 de l ej9

C est nul les autoradio ! Sinon ton remus pot d anus ca va il est plutot discret mon meilleur pote avec sa S2000 (la blanche de piste au hEM) sur son CRX il y a de sa plusieurs annees il avait le meme et j avais un souvenir plus bruyant

Humhum interessant pour toi ca dis donc lol tu y gagne au change ! Tu troc une paire de couille contre une paire de sein. Ds tous les cas si c est ta femme excuse moi pour l offense mais jme sentais obligé de la dire ste connerie elle etait trop facile

Oui elles le sont c est pour ca que j ai dis pas de baa d itr

Au pire tu sais takumi si il veut encore moins cher il trouve une BAA de clio RS ou de renaut 21 ou 25 elles sont pareille a 2 petit truc pret et il aura un BAA avec des perf toute aussi bonne qu une d ITR

Sur ton EP2 met pas de boite d'ITR juste decompartimenté avec filtre et gaine... Sinon si je t ai dis ca ce n est pas parceque je crois que tu pense que tu va gagner 18 ou 20cv c est pour te dire ce que j ai ecris donc en changeant ligne et admi tu notera juste des difference de comportement moteur sur tes plages de regimes moteur donc a toi de faire tes modif et de voir par la suite etde ressentir la ou le changement aura eu lieu tu verra sa a l acceleration donc je ne te parle pas de CV comme tu l as dis mais de couple

Ouai t inquiete je connais moi on m appel Romu et ma copine c est pire c est mumu ptdr. Enfin bref tres plaisant a regarder ces video ! Aussi bien de voir de quoi tu es capable mais aussi de voir un vrai travail d equipe... bon equipage continuez comme ca

Ben tu parle de la boite... donc oui la boite. Maistu sais avec des modif comme celle ci que ce soit echappement ou admition tu gagnera simplementun leger couple sur certaine plage de regime moteur uniquement.

Tu aura des meilleurs reprise un leger gain tres appreciable

Bravo les gars !!! C est magnifique ! En plus vous vous soutenez quand l un ou l autre faitune connerie ! Belle mentalité ! Et ton coopilote je crois qu il a le meme prenom que moi ptdr. On entend aller romu ! Dans la 1er video lol c est ca ? En tout cas elle marche fort ton ed7 ! Et un beau coup de volant bravo

Bizarre apres je pense qu il doit y avoir une difference au niveau du tarage des suspension et des pneus sa joue pas mal aussi

Et ben c est que tu conduit comme un pied lol... les parents de ma copine m en ont preté une pour les vacances : resultat je ne me rappel plus tres bien mais je faisais a peine du 5L/100 !!!

Ben ecoute charly les utilisent sur son ED7 depuis pas mal de temps il demontent souvent ses roues et il a aucun probleme. Moi au debut j ai eu la meme peur que toi mais quand tu as le matos dans les mains et que tu sert tu sens bien que tu ne va pas flinguer ni l etoile ni l emprunte et tu pourra demander a qui tu veux je suis connu pour casser les boulon et visse en tout genre quand je serre et quand je deserre lol

La peur de l abimer lol

Sur la neige le couple est inutile c est ton pied et ton accel qui fait le tout une fois au bon rapport n'oublie pas que tu as moins de couple mais la sensibilité au niveau de la pédale n est pas pareille... un diesel malgres le couple ca reste un veau

Pistes c est mieux ! Avec tout l electronique que tu as sur ta FN2 pas besoin de jantes pour l hiver lol

url=http://www.elargisseurdevoie.com/product_info.php?cPath=274_302&products_id=2325555]http://www.elargisseurdevoie.com/product_info.php?cPath=274_302&products_id=2325555[/url] C est les goujons ils sont vendu par 4 et il faut prendre l embout etoile avec car elle est pas vendu avec les goujons sur le liens suivant http://www.elargisseurdevoie.com/product_info.php?products_id=2325571 Voilà ! Donc le tout livré (16 lug + l embout etoilé)ca fait 44€ exactement Si tu veux une photo des lug sur mes zenky je te montre

Le jour où on me vends des elargisseur de voies où il faut racourcir les goujons je renvoie les elargisseurs double boullonnerie ! Nan mais attend takumi tu peux me dire a quoi ça rime si tu prend expres de la double boulonnerie pour ne pas demonter ton moyeu, changer ton roullement et mettre des goujons plus long ? C est idiot donc soit la où tu as entendu ca le mec il avait des jantes aldi soit des elargiseur aldi ou tout simplement le gars avait des boulons plein et pas de creux et plutot que d acheter d autre boulonil a couper ses goujons dans tous les cas c est idiot. Bref pour en venir sur le sujet on voit bien la difference mais je pense que ca ne te satisfait pas plus que ca ? Ai je raison ? Lol

Limite on s en fou de consommer plus... si tu veux pas consommer achete une saxo 1L ou une aygo lol nan sans deconner si tu fais ca c est pour que sa marche mieux... donc tu va automatiquement tirer plus dedans. Faut pas me dire que si vous faites tout ca c est pour gagner du couple et par consequent du confort de conduite lol

Yo ! Le mieux c est que tu demande a tom pour ca Sinon le 2.3 il fait 160cv d origine c est tres agreable et bien coupleux pour la lude 4g il va deja bien ce faire plaiz. Pour ce qui est de faire attention c est comme sur toutes les autres honda... les ailes, le toit ouvrant.... le systeme 4ws et bien jamais testé mais toujours entendu que du bien a ce sujet niveaux comportement et matos apres ce qui coule de source mais pas forcement pour tout lemonde question entretiens ce sera plus cher. Niveau gain de perf ben si c est de l extra soft qu il veut c est ligne d echapp admission et reprog a la fin comme sur toutes les caisses lol. Petite question : pourquoi il ne se cherche pas un lude 4G en H22 ? Comme ca il ne s enmerde plus avec des pieces perf... un couple de fou et 190cv sachant qu il y a des H22 qui font 220cv comme l' ATR

Aaaah le plaisir des moteurs carbu sa broute de temps en temps tu sais pas pourquoi tu cherche tu demonte facilement tu trouve tu remonte et c est repartit comme en l an 40 lol ou 18 ca depend ce que vous preferez en histoire lol. Bref pour tes lugnut D1 spec ben ca fait moche donc n achete pas ca si tu veux un bon plan pour des lug bien solide pas tuning couleur acier brut dis le moi la dernoere fois charly m a donné une bonne adresse c est pas cher et solide j ai ca pour mes zenky typeK sur le concerto

Et encore vous n'avez pas regardé les prix des CRX !!! Mdr. Sinon moi mon EE je vais la revendre 9000€ lol si ca continue

Bienvenue

On fait plus mais cocow a lancer sa propre marque et fabrique des stickers maintenant