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lolimus1

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Messages posté(e)s par lolimus1


  1. Quelques nouvelles,

    j'ai trouvé pourquoi elle accélère en embrayant ou en roue libre. En réalité le garage avait touché au "ressort" au niveau du papillon.

    Je les ai appelé pour savoir pourquoi, ils m'ont dit que c'était a cause du filtre ( cone GREEN ) du coup si ils y touchaient pas, elle calait !!!

    Comme ont dit, un problème peut en cacher un autre, au ralenti je trouvais que le moteur "bougeait", il faisait trembler toute la voiture !!!
    Je suis allé faire prendre les compressions hier, au final,

    1er cylindre, coté distrib : 5
    2e : 12
    3e : 12
    4e : 9

    Voila, du coup j'ai du appeler pour une prise en garantie, ils ont ouvert un dossier, je dois leur envoyer des documents par courrier, bla bla bla ...

    Voila donc il vont surement changer de nouveau le moteur, je paye rien, mais ce qui me fais râler, c'est que je vais encore rester sans voiture !!!

    Voila mais je suis soulagé que personne me l'ai acheté avant de découvrir ça.


  2. lougal a écrit:


    Bon, pour la sonde de température c'est réglé, il faut que je la change. Un coup elle marche, un coup elle marche pas.

    Par contre pour le carburant, j'ai fait le plein ce matin. L'aiguille est partie à fond à droite (tout à fait normal). J'arrive au bureau, je coupe le contact et elle reste dans cette position.

    Ça fait pareil chez vous ?

    Bonne journée


    En principe, même la voiture a l'arrêt, ton aiguille bouges pas ou peu. On m'avait expliqué pourquoi, mais je me rappel plus , c'est un truc tout bête je crois !!!

  3. Pour dépanner le temps de réparer ou changer ton pneu, non ça ne gênes pas trop, mais roule tranquillement car dans les virages ça décrochent très rapidement !!!

    ça m'est arrivé sans rouler super vite, j'ai fais une petite série de zigzag avant de m'arrêter complètement en travers au milieu de la route, j'ai eu la chance d'avoir personne en face ce jour la !!!


  4. cabrio west coast a écrit:
    moi les pc je les laisserai tels qu'ils sont! juste avec des liserets neufs rouge à la limite
    la peinture sur les pc tiendra mal dans le temps...


    je suis d'accord pour les PC, sinon pour les amortos, je suis en -4, je pense qu'il te faut ça, après c'est clair que sur les long trajets ou les routes de campagne, tu ressents très vite le moindre defaut de la route...

    question d'habitude

  5. Kev a écrit:
    je connais une boite qui refait les jantes, mais par contre sa risque de te couté un bras

    pour info mes jantes coss y sont et il me font sablage peinture , recharger le rebord , usinage, équilibrage avec le la matière en fin bref elle vont revenir neuve mais sa me cote 2 bras et une jambe

    http://www.olixe.net/


    c'est embêtant tu va conduire comment après

  6. Un peu de news, légère

    Ce matin, j'ai monté mes jantes que j'avais depuis Décembre au garage, j'ai aussi monté mes clignos teintés et j'ai fini mes feux arrière !!! J'ai fais quelques photos rapidement car j'ai du vite rentré manger et prendre la douche avant d'aller au taf !!!



    On voit pas très bien les feux, j'étais à contre jour avec le téléphone, je ferais de meilleurs photos avec l'APN dans un plus jolie coin avec une voiture lavée



    Par contre, les jantes dépasse légèrement a l'avant !!!



    Je ne suis pas allé rouler après montage, donc j'ai pas pu voir si ça frotte ou non !!!

    Voila, demain matin, je vais allé acheté un jeu de clef plate et un tournevis "flexible", je vais essayé de changer le papillon par celui d'xr3i que j'ai reçu et monter le débitmètre de 1800 !!!

    Voila pour aujourd'hui


  7. Donc, après réflexion avec ma copine, je ne vends plus la voiture comme beaucoup d'entre vous l'ont vu venir.

    Je l'as garde et quand ma copine aura s'ont permis en fin d'année( forcement la avec la grossese, c'est un peu dur) ça sera la sienne, et j'espère qu'on aura mis suffisamment de coté pour prendre un diesel en plus.

    Surtout que je signe mon CDi la semaine prochaine donc les choses commencent peut être doucement a se remettre dans l'ordre.

    Voila, donc topic a clôturer.


  8. tong a écrit:
    Bien sur qu'elle est trop chere

    Mais bon, tu ne vole personne, au pire tu ne la vendra pas (et je pense que t'as pas tres envie...), au mieux un gars qui cherche precisement ce modele te l'achetera, il sera content et toi aussi.

    Si tu as besoin de la vendre, tu baisseras ton prix, et plus tu seras pressé plus tu baisseras, et moins ce sera rentable de passer au diesel

    Moi j'ai une voiture par usage et meme une ford que je me demande à quoi elle sert (je crois que je vais la remettre en vente d'ailleur... Je prendrais bien une passat V6 4motion )


    je la vend par necessité et non par envie !!! Ce qui explique, je pense le faite que je sois pas pressé et que je la vendrais pas en dessous d'un certain prix !!!
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