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Sylvain891

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Tout ce qui a été posté par Sylvain891

  1. des fois on jetes des choses qui peuvent sevir un autre jour ou a quelqu un autre c dure de faire le pour et le contre sinon pour l histoire du rehequerage des bielles tu pourrai m expliquer qu est qui ont fais
  2. oue c tous du bon mon fournisseur ou je me sert en piece me donne cet marque la et aucun soucis GATES
  3. tiens ca ressemble a ca le carter qu il t faut http://cgi.ebay.fr/Mk2-Escort-pinto-sump-and-pick-up-pipe_W0QQitemZ330152518711QQihZ014QQcategoryZ27377QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.fr/ESCORT-MK1-MK2-RS2000-RALLY-PINTO-ALLOY-SUMP-PICK-UP_W0QQitemZ130140795575QQihZ003QQcategoryZ27377QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
  4. oue c sympa de retaurer un toit ouvrant car la couleur de la rouille fais tous de suite mauvais genre sur un vehicule qui viens d etre restaurer oh sur ton break ca peu ca d apdater ce toit ouvrant restaurer par t soin
  5. merci pour c renseignement realesage je pensais plus chere que ca me si ca apporte un gain et une fiabliete tu pourrai m eclairci pour ce qu il ont fait pour le rehequerage des bielles car t as changer les pistons mais je crois que les bieilles et villebrequin tu garde le meme desole pas de carter pas de pieces en stock de sierra
  6. Il faut ce qu'il y a de meilleur pour poser un bloc aussi beau. BULLDOG68 était tout content de le mamaner chez lui dimanche soir. Prochaine étape , la culasse et la boite de vitesse... de toute facon on est des vrais petit gamins devant nos realisations je suis aussi content de faire un truc et d apporter ma touche perso a la realisation ah boite de vitesse alors t as trouve une special reconditionne par megatorus style cosworth avec des rapports plus court pour battre une ptite sierra bordeaux qui se repose en attendant son adversaire lol
  7. alors pour info les ailes de MK5 ET MK6 ET MK7 c les memes et fixations pareil il y a que la fixation du repetiteur d aile qui change des models sinon tu peux monter un kit cosworth me precise bien quand tu vas l acheter le style car les aile avant l entraxe des roues sont decales entre cosworth et une escort autre style si tu veux plus de renseignement pour c ailes la demande
  8. oui propre sauf j ai pas demander le prix
  9. suite a notre sortie il y a quelque temps avec mon ami willow dans la casse que nous a conseil notre fordiste cabrio west coast alors une xr3I equipe rs turbo interieur recaro et capot rst le mec voulais pas vendre la caisse complet car le moteur est soidisant mort le mec connais pas trop les prix car une boite de vitesse XR3I me vendais 200€ je suis rester sur le cul en plus fallais la demonter dans le champ d epave mais un capot RST 30€ bon j etai pas pour rien j ai recupere quelque piece
  10. ah le fameaux toit ouvrant du coupe xr3i je suppose ah si tu le refais c pour le remonter sur ton break rsi tu vas lui rajouter cet option la
  11. c est beau de voir ca etape par etape le remontage d un bloc moteur alors la R4L rend toujours service sacre support de grand marque artisanal
  12. oh une rst avec 250 OOOKM respect rien a dire vu l etat des sieges et aucun point de rouille sur la carroserie sur t photo
  13. c pas l AAC qui est en photo c le villebrequin qui entrain les bieilles des pistons c la bas moteur qui remonte
  14. ah ca est le bloc moteur a ete alesse raconte moi un peu cet operation et si ca t derange pas le tarif pour faire ca ah ce megatorus toujours la et super mecano pour remonter le bas moteur dans les regles de l art avec un peu d huile au coussinet et le maillet pour enfonce doucement les pistons tout neufs tous beau oh le moteur va etre pret a tourner avant que le caisse soit fini alle bon courage pour remonter les assecoires et la cullasse a vous
  15. j ai penser sauf le bo pere veux pas le faire trop de boulot je l ai fais sur mon escort mk7 et le ptit soucis l ouverture a manuel merde souvent peu etre plus tard la il veut trop quel soit finir et la passer au controle technique pour modifier l interieur
  16. ca est l equipe continu cet RSI sympa en photo pour la tole qui remplace l endroite qui rouille sur presque tous nos escort
  17. oui je vois ceux que tu dis de l huile de boite automatique et direction assiste c celle la que j utilise et que le pote mets dans cet boite de vitesse de c RS2000 je vois que toujours un bon connaisseur car souvent quand je dis ca on me prend pour un con de mettre cet huile la dans les boite de vitesse manuel merci d etre du meme avis
  18. L'abr est de série sur la erst s2 t es sur que c etait de serie me un rst s1 ca doit etre les meme que xr3i
  19. courage bulldog pauvre dos surtt sans lui on aurai du mal a realiser nos projets bon retablissement merci a toi megatorus de l aider
  20. mince j ai vu ca quelque part en allemagne je crois car c des fan de ca c interresant ton idee je vais aussi lui proposer au bo pere pour son rs2000
  21. ca doit etre les memes sauf si la rst avait l ABR sinon t inkiete titan c pareil juste faire attention a l abr
  22. merci pour l encouragement il en faut pour que le bo pere la finisse maintenant ils nous reste a finoler les 4 ailes pour les rendres lisses au passage on supprime un lissere sur les portieres et les ailes on garde celle du haut style a seb nous a donne une idee et moins de boulot a travailler sur les ailes en resine
  23. moi aussi c pas au programme j attaque la rs turbo mais dis moi un prix on sais jamais dans quelque mois je changerai d avis pour t le prendre
  24. alors le malade toujours soigne a la piquouse par ta femme ou t bien retabli j espere alle bon courage on attend la suite de ton projet l ami
  25. bon vous faire passiente un peu j ai une photo du pare choc arriere et une petite vue des bandes oranges c MONTREUXXXXXXXX ce parc choc arriere on vois plus le gros pot il est sur cale car on dois faire quelque modifs et poser les fixations
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