Sylvain891

trop trop belle la finition dis voir pourquoi tu as renforce très triangles arrières t as eu dans le passe des soucis avec pour avoir mis une plaque soude et tu pense qu au contrôle technique vont rien dire

c est la logique des choses pour la peinture faire le carrosserie extérieur a la fin mais certaine aime bien avoir la carrosserie avant et protège les ailes avant lors du montage du moteur boite mais j ai toujours fais comme ca moteur pose dedans ca aide a la bouger pour la mettre en cabine pour le support de pompe a essence je pense pas qu il rouille et se décomposé comme ceux d origine j ai pense un moment peut être lui installer un jour ca car je roule toujours les jours avec

place aux photos prise samedi après midi chez l ami HLN89 qui sera présent lors de la sortie d AUXERRE le 6 juin un seul mot MONSTRUEUSE = FOCUS RS 2

ok d accord pour les calculateurs sur une rst s1 quand t es en face la voiture a droite calculateur allumage le gris a gauche boitier injection le noir bon ba faudra que j essaye quand j aurai 5 min mon calculateur spec 90 sur mon cab rst s1 pour essayer mais j ai un doute

alors tu as un faisceau mk3 rs turbo s1 et t as un calculateur s2 spec 90 et ca marche comme ca d après les schéma électriques la prise du calculateur a des emplacements différents pour l allumeur faudra que je comparer sur mon rst s2 90 ou sont branche les fils et comparer a mon faisceau de rst s1 bon démarrage

super moteur que tu installe sauf t as modifier ton faisceau de MK3 ? car tu lui installe un moteur rst s2 mais SPEC 90 avec les 2sondes qui aide et marche au calculateur spécifique 90 triangle cœur dièse ou les logos a la place des couleurs

Merci MR le fondateur du Forum sinon j attend depuis plus d un an le kit deco rst s1 de couleur gris alu les jantes rst s1 je viens d en récupère car mon petit 14 pouces mais si je kiff mes BBS avec petit déport et biton ca patine de peur en 1er donc je pense mettre mes styles cosworth en 15 pouces après peinture en epoxy gris alu et de temps en temps les jantes rst s1

eh oui au taquet comme dis seb mais au taquet avec des bon moments a ce fendre la gueule en deux car c était mortelle prochaine coup je pose une camera car franche ca faut le coup sinon les tapis achète il y a 3 ans chez les allemands oui il me sert plus a rien mais pas encore achète les prochaines special ecrit RS TURBO de couleur bleu clair pour avoir la classe se la je sas pas ceux que j en fias car sont pas encore mort mais un peu uses mais seuil de portes chrome vont être a vendre comme d autres pièces xr3i mfi qui me serveront plus

et fini prête a rouler avec 132cv

l intérieur

le dessous

pendant le démontage

cage moteur

radiateur

place au photos avec le moteur xr3i 105cv

gros changement a reçu le week end de pâques merci SEB RS d être venu m aider le week end complet sinon un seul gros soucis un problème électrique lors du démarrage pas d allumage a cause d un fils qui manque un + après contact et sur 2 schéma électriques différentes que j avais était pas présent merci Ford car même dans le schéma du manuel il était pas faut chercher dans le manuel quand tu fais un diagnostic que tu le vois avec protection d un fusible pose du moteur rst s1 turbo rst s2 avec ligne et silencieux inox train avant rst s1 avec silenbloc polyrethane au 3/4 pour le train avant manque le triangle radiateur et échangeur de rst s2 avec ventilo spal pour pas découpé ma face avant et souffle plus faisceau électrique rst s1 spécial cab refais complet par mes soins et modifier pour rajouter mes options actuelle et futur train arrière rst s2 avec freinage donc tambour en 229.4mm a l arrière reste a poser les étriers rst s2 avec disques rainures et perce en 260 mm maitre cylindre en 23mm a la place du 19 actuellement et boite de vitesse rst en cours de remontage problème de roulement mano de pression et voir par un mano AFR

merci les tontons de tous façon nous vous accueilleront volonté surtout vous représenter les anciennes et connaisseur en terme de escort mk3

Merci a tous le principal c est d avoir la volonté pour le restaurant c est pas limite en place c est juste avoir un ordre d idée donc mais si le jour j il a plus ca sera bien nous acceptons

Mis a jour fais aujourd'hui sur la première page il me manque pour cette journée de rencontre Ford des modèles cosworth certain viennent de la Belgique et les 3/4 de la région parisienne faudra me dire a combien vous venez que je fasse le total des personnes qui viennent pour manger et faire un devis pour le restaurant

très belle pièces bon remontage elle va être tout belle ta S1 black petite question con mais pour les soufflets de cardan en polyrethane ca donne va donne quoi dureté de vie plus longue peut être car j en ai un jeu a refaire pas encore investi dans de l origine ou ce model la polyrethane

exact j ai acheté chez gt2i en silicone bleu ou noir au choix référence s-a90-19 tarif livre chez toi 17€en neuf coude 90° diamètre intérieur 19mm

tes silenbloc de tête amortisseurs avant sont pas bon faudrait que je retrouve une photo des miens avant que je les pose car il ressemble a ceux d origine mais en dure sinon certain prennent ceux d origine de l escort cosworth car plus dur chez ford a cote de ceux rst

mis a jour faite nom avec voiture present

merci les amis de la RST S2 ET CABRIOLET MK4 ca va faire un beau plateau contre focus rs1 st rs2 et fiesta s et st qui normalement certain on déjà répondu présent fau que nous trouvons un peu de cosworth sierra et escort

Merci a tous de vos réponses ca me fais plaisir de te rencontre RSINJECTOR avec ta belle RST S2 dommage que la ORANGE mécanique sera pas présente mais une prochaine fois car la c est juste un restaurant entre fordiste et beaucoup de photo et discutions autour de nos mamies et les nouvelle Focus prochain ca sera ballade environ 50km autour d Auxerre pour les faire rouler un peu