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Connect1

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Tout ce qui a été posté par Connect1

  1. Connect1

    Première voiture.

    http://www.leboncoin.fr/voitures/123056787.htm?ca=12_s
  2. Très belle à part le Clubman...
  3. Connect1

    Première voiture.

    Il me semble qu'elles consommaient beaucoup ces Almera 1,6e
  4. Connect1

    [Audi] A1

    Le gris l'arrange pas. Côté design, la DS3 n'a strictement rien n'a lui envier, au contraire !!
  5. C'est un poisson du 27 juin ?
  6. Connect1

    [Ford] Mondeo restylée

    Je la trouve vraiment pas belle A part celles du début...
  7. C'est vrai, mais ces 2 couleurs sont mes préférées Le jaune lui va bien mais c'est trop flashy...
  8. Connect1

    [Peugeot] 106 1.1 Zen 2001

    Vas voir le lien dans ma signature
  9. Il y a le Concept, et la version définitive. La version définitive sont ceux avec les feux normaux de la Fluence.
  10. Connect1

    Première voiture.

    Le 1,9d est increvable Mais le 2,0 HDi est plus récent, et sur des voitures plus récentes. Etonant que cette 306 de 2002 ait le 1,9... Et la puissance n'est pas la même entre ces 2 moteurs... Sinon encore en Allemagne, les Bora Variant : http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lriuz14g4ppl http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lrixzu3a4oqt http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lriy1zyfzoko http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lrix23zczonr http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lrf3v3zcxons Mais les berlines, sont souvent moins kilométrées. L'A4 est américaine
  11. Connect1

    Première voiture.

    Tu as regardé du côté des Bora Variant ?
  12. Connect1

    Première voiture.

    Regardes sur les sites allemands, mais fais bien attention en achetant en Allemagne, regardes il y a un excellent topic sur FA, d'ailleurs faudrait qu'on en fasse un ici (celle-ci à 225000km, mais elle est bien propre : Golf Blanche )
  13. Connect1

    [Peugeot] 1007 | 2005-2009

    Oui mais ils n'en construisent plus depuis Novembre 2009, donc elle est bien au musée.
  14. Connect1

    [C6]

    A combien il était aussi
  15. Salut à tous, Peugeot 1007 La Peugeot 1007 est un Minispace commercialisé le 28 avril 2005 et est produite à Poissy (France). Dessinée par Pininfarina La Peugeot 1007 a reçu de nombreuses distinctions en Europe de la part de la presse: « Idea of the year » (magazine Autocar) Grande-Bretagne « Prix de la voiture de l'année » (catégorie petites voitures) Grande-Bretagne « Prix de l’astuce » (lecteurs magazine Paris Match) France « Voiture de l’année 2006 » (journalistes presse espagnole) Espagne Avec ses 2 portes coulissantes, elle offre une position de conduite haute. Flop pour Peugeot, elle a laissé des fans derrière elle. Mais en plus de 4 ans, elle s'est produite à seulement 120 000 exemplaires. Ce qui obligera Peugeot à arrêter sa commercialisation en Novembre 2009, en même temps que la Citroën C2, remplacée par la DS3. L'intérieur Caméléo, disponible en douze coloris, se change « en un quart d'heure montre en main », avec dix-huit pièces personnalisées pour un supplément de 250 €. Ce sont surtout les deux portes coulissantes, électriques et télécommandées, conçues par l’équipementier américain Delphi qui marque la distinction de ce modèle. Ces portes possèdent un système anti-pincement qui nécessite une forte pression sur la partie supérieure. La voiture a été développée à partir du concept-car « Sésame » présenté au Mondial de l'automobile de Paris 2002 et dessinée par Pininfarina SpA. La voiture a obtenu en 2005 aux crash test de l'organisme EuroNCAP le score record de 36 points, seulement égalé par la Citroën C5, la Renault Laguna III et la Mercedes Classe C ce qui en fait une référence en termes de sécurité passive. La boîte de vitesse robotisée, baptisée « 2-Tronic », permet deux modes de passage des vitesses : l’un entièrement automatisé, qui supprime les passages manuels au profit d’une conduite « libérée », l’autre, séquentiel, qui favorise les passages manuels, par action sur le levier de vitesse ou sur les palettes sous le volant. Ses moteurs sont : 1,4 75ch essence (boite robotisée 2-Tronic en option) 1,4 16s 90ch essence 1,6 16s 110ch essence (RC-Line principalement et avec boite robotisée 2-Tronic ) 1,4 HDi 70ch diesel 1,6 RC 16s 140cv essence Elle a subie 3 séries spéciales Cappuccino, Roxy et RC-Line.
  16. Connect1

    [C4 II]

    Oui, d'ailleurs il vaut mieux qu'ils s'en aperçoivent avant
  17. Non, c'est la GQ de Citroën Edit : Ah pas vu ton message, Antoine...
  18. Connect1

    [C4 II]

    Ah c'est dommage pour le capot...
  19. Connect1

    [Jeu] Le détail qui tue !

    Donc c'était la Volvo C30, la dernière pub Volvo ou deux femmes s'échangent leur vêtements. Plus dur : 4310 mm 1815 mm 1315 mm
  20. Connect1

    [C4 II]

    La DS4 sera la version définitive de l'High Rider
  21. Mal aiméééé http://www.ina.fr/pub/automobile-et-transport/video/PUB3103744109/citroen-promotions-le-pompiste-c4-sans-po.fr.html
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