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Pas mal ce Kangoo

3008 7 places Autobuild

C'est officiel apparament Autobild.

Citroen AX k-way: Réference : CLC176

autobuild

Voila j'ai fait l'arriere

Aucune nouveauté 1 43 depuis

C'est pas mal la couleur blanche passe plutot bien

De tout façon les journaleux préfèrent les voitures de marques prénium c'est simple des que le modele porte 4 anneaux une hélice ou un etoite ils aiment

3003 ca me parait un peut n'importe quoi

Je ne saurait te répondre cette voiture m'a l'air bien difficile Mais tu pourrait le revendre a un entrepreneur ou encore a un personne qui a plusieurs enfant et qui veut une voiture recente pas chere !

merci pour les commentaire Je continu avec peugeot avec la 508 et une 2nd version

Mais l'idée est sympa

Renault - L'Espace sous perfusion... Remaniement de la gamme pour relancer les ventes - news du 28/11/2008 Difficile fin de carrière pour le Renault Espace. Chahutée par les petits monospaces et une plus grande concurrence, cette quatrième génération a par exemple vu ses ventes chuté de 39 % sur les huit premiers mois de l'année. Résultat, la marque au losange tente de relancer les ventes en remaniant la gamme. De série, le Renault Espace adopte, dès le premier niveau de finition "Emotion", l'aide au stationnement arrière et les barres de toit. Sur le second niveau "Carminat Evolution", ce sont les rétroviseurs rabattables électriquement qui apparaissent. Mais la vraie nouveauté résulte de la disparition des finitions Alyum Plus et Privilège au profit de l'unique l'Alyum Plus Evolution. Cette dernière reçoit notamment en série l'allumage automatique des feux et des essuies-vitres, des jantes alliages 17", un toit en verre panoramique, un volant en cuir, une sellerie cuir, etc. A noter que ce remaniement engendre une légère hausse des tarifs. Le premier niveau de finition augmente de 700 euros ce qui place le Renault Espace à 28 650 euros en essence et 32 250 euros en diesel. Pour conclure, rappelons que la prochaine génération d'Espace prévu pour fin 2009 a été reportée et devrait finalement arriver... 2011. Entretemps, Renault prévoit tout de même un léger restylage pour 2009. Benoît Le Floc'h Autojournal

La Peugeot T84 roule « à découvert » depuis quelques jours dans le pays de Montbéliard. Photo Lionel Vadam Son nom n’est pas encore définitif, mais les essayeurs Peugeot la testent déjà sur les routes du pays de Montbéliard. Fabriquée à Sochaux, la « T84 » ne passe pas inaperçue. Elle s’appellera sans doute 3008 (le nom est déposé) ou 3003… Les paris restent ouverts. Les salariés du site sochalien de PSA l’évoquent seulement sous son nom de code : « T84 ». Dans la rue, depuis quelques jours, sa silhouette de « petit 4x4 » suscite pas mal d’interrogations. Estimée à 22 000 euros Pour les connaisseurs, la dernière née des Peugeot fait même figure de petite sœur du 4007. Présenté mi-septembre au Mondial de l’auto, sous le doux nom de Prologue, ce nouveau véhicule est, depuis quelques semaines, passé en production à Sochaux. Quelques dizaines d’essayeurs la testent même en ce moment activement sur les routes du pays de Montbéliard depuis la levée de la confidentialité. Difficile, en revanche, de savoir ce qui se cache à l’intérieur. Sur internet, on découvre que la Sochalienne pourrait bénéficier d’équipements hi-tech tels que l’aide au démarrage en côte, le frein de stationnement électrique, le régulateur de vitesse actif ou l’affichage tête haute. Quant au système de navigation, il pourrait désormais afficher des monuments en 3D. Côté motorisation, la rumeur fait état d’un possible moteur hybride diesel-électrique. Une technologie qui ne devrait cependant pas débarquer avant 2011. À ses débuts, la mécanique de la 308 fera certainement l’affaire. Côté look, les passages de roues et les phares effilés rappellent la 207. Mais la gueule, qui fait énormément penser à 4007, donne un avant-goût de la future 408. Alors que le profil rondouillard et les feux arrière sont propres à ce nouveau modèle. Pour prendre le volant de ce concurrent du Nissan Qashqai (à ceci près qu’il n’est pas prévu pour l’heure que le T84 n’évolue en 4x4), il faudra attendre le printemps 2009 et signer un chèque d’environ 22 000 euros en entrée de gamme. Un pari audacieux pour la marque du Lion de vouloir sortir de la crise avec ce vrai-faux 4x4 ou faux-vrai monospace. Difficile en effet de qualifier cette étrange nouveauté. lionel.vadam alsapresse.com

Résultat du crash test http://www.euroncap.com/tests/peugeot_308cc_2008/336.aspx Et ici la notice d'utilisation ( donc plusieurs autres notices consultables ) http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/code/index_fr_fr.htm

Citroën C1 by Musketier Source WS

Encore en espagne

J'ai une question la DACIA coupe et la twingo CC sont deux voitures distinct ou c'est un projet au quel on ne sait pas a quelle marque elle est destinée ??

C'est ca il faut pas chercher a savoir WV question style est tres prévisible en ce moment !!