tigramy
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Tout ce qui a été posté par tigramy
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Le cofre a l'air un peu petit pour accueillir un toît escamotable. Mais la capote ne ressemble pas à une capote... Mystère... -
A mon avis ils ne sont pas définitifs.
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[Laguna III] Le coupé ! | 2008
tigramy a répondu à un(e) sujet de Antoine-lesbellesfrancaises dans Renault
J'attends les photos... et Francfort... -
Ca dépend des essais : le résultat peut-être différent selon les motorisations, les finitions... Dans l'AJ, la Clio III a par exemple été battue par la... 206 à cause de la consommation ! La Laguna III DOIT être techniquement supérieure à une 407, sinon c'est un peu la honte... -
^^ mercii !! -
[Renault] Mégane II RS F1 Team R26 | 2006-2008
tigramy a répondu à un(e) sujet de jujuF1team dans Renault
Réussie !! -
J'attends de la voir... Il y avait une chose qui m'avait marquée quand j'ai découvert la 407 en concession : J'étais en admiration du design extérieur et complètement déçu en ouvrant la porte. Pour la Laguna, j'ai l'impression qu'il va se produire l'inverse ! Pour le côté technique, la 407 va évoluer pour se rapprocher techniquement de la C5 II (Comme la 307 restylée par rapport à la C4...).
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Il est bizarre cet OGM... peut-être trop pour rencontrer le succès... -
[Importation]Reve ou réalité?
tigramy a répondu à un(e) sujet de PSAddict dans Discussions Générales, Divers
Ouais mais la Mustang est vraiment en retard technologiquement. D'où ce prix modique. Tu peux importer des véhicules du groupe GM via certaines concessions Opel/Saab/Chevrolet. A mon avis ça doit être pareil chez Ford... -
[Documentation] * Brochures constructeurs *
tigramy a répondu à un(e) sujet de ChRiS441 dans Produits dérivés
Opel GT ? miam !! J'avais l'habitude de me fournir à la source, chez les concessionnaires dans les boulevards de l'automobile de Villeneuve et Roncq. J'ai un peu moins de temps malheureusement... -
[La présentation des nouveaux]
tigramy a répondu à un(e) sujet de Antoine-lesbellesfrancaises dans Les Présentations
Cimer encore ! -
[308] Berline 3 & 5 portes
tigramy a répondu à un(e) sujet de Antoine-lesbellesfrancaises dans Peugeot
La Laguna 3 est une berline à cabine non avancée (contrairement aux Peugeot). Le rétro se trouve donc à sa place "normale" et n'a pas besoin d'être fixé à la porte par un pied. Si la 308 avait gardé l'architecture de la 306, les rétros seraient mieux intégrés... mais il y aurait eu d'autres inconvénients... -
La question première était : Mais pourquoi ne voit-on pas le profil gauche ? -
[Les Belles Etrangères]
tigramy a répondu à un(e) sujet de ChRiS441 dans Discussions Générales, Divers
L'A6 et l'A8 sont les deux seules Audi habitables, t'as eu de la chance ! :mdr: -
[Documentation] * Brochures constructeurs *
tigramy a répondu à un(e) sujet de ChRiS441 dans Produits dérivés
Waouw... Denis a inventé l'Encyclopaedia Automobilis -
Pour les concerts de paillardes, allez dans certaines facs, le spectacle est gratuit et retransmis sur écrans géants... -
[Les Belles Etrangères]
tigramy a répondu à un(e) sujet de ChRiS441 dans Discussions Générales, Divers
Petit veinard ! -
:mdr: j'imagine la première mondiale que Citroen pourrait faire avec cet argument.
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Elles sont vraiment pas mal en effet !! -
félicitations ! des photos ? ^^
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[Laguna III] Le coupé ! | 2008
tigramy a répondu à un(e) sujet de Antoine-lesbellesfrancaises dans Renault
Il était de toi ce tishop !! Félicitations ! Je recherchais son proprio sur WS sans succès. J'ai l'impression qu'elle mériterait quelques cm de plus en largeur, au niveau de la partie centrale du hayon. -
[308] Berline 3 & 5 portes
tigramy a répondu à un(e) sujet de Antoine-lesbellesfrancaises dans Peugeot
Mais les rétros doivent désormais permettre de voir un enfant assis au niveau de la roue AR... L'époque des mini-rétros est révolue... -
Cette voiture était super high tech à ses débuts mais la clientèle a pris conscience des problèmes engendrés par un développement trop rapide. A mon avis, les tracas électroniques dont la Laguna 2 est le porte-drapeau français sont à l'origine du "Logan-thinking". Voiture simple, pas chère sans surprise, ni bonne ni mauvaise.
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Les designers semblaient sortir d'une réunion houleuse en interne. Ils se sont énervés sur les planches et ont commencé à tracer des lignes super tendues et représentatives de leur agressivité du moment. Et les Verve/Arnejs furent. -
Après avoir restylé les projets en Twinghosn et Laghosna, Carlos veut modifier le Loghosn et le Sloghosn... La future compacte va s'appeler Méghosn et bien entendu le ludospace Kanghosn Dans cinq ans, la marque deviendra Ghosnault et son allié, Ghosnissan... Plus fort que madame Irma, monsieur tig' !